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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価4067件 (詳細インプレ数:3843件)
買ってよかった/最高:
2016
おおむね期待通り:
1334
普通/可もなく不可もない:
574
もう少し/残念:
79
お話にならない:
63

HONDA:ホンダのバイク用品のインプレッション (全 44 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ごっちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1000F SE )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 3

CB1000F SE用に購入したホンダ純正シートバックと一緒に購入。特に迷うことなくしっかりと固定ができ、運転中も緩みもなく快適です。欲を言えばシートに固定した後余ったベルトがもう少し簡単に固定できると使用感がもっと上がると思いますが総じて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/07 14:22

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せいたろうさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 3
容量 4

純正品の為、品質は文句なし。固定もしっかりしていて走行中ずれたりする心配をしなくて済む。
URLからダウンロードした取説が英語の為わかりずらい。
傷防止のシートの密着性が悪く、はがれそう。色も白で車体の色と合わない。
給油する時にバックルを外してバックをずらさなければならず、不便。
上部のクリアポケット部にタブレットを入れようとしたが、裏側の収納部の形状が悪くきちんと入らないのが残念。
出来ればひざでニーグリップ出来るような大きさ・形状・頑丈さなら良かった。
開閉のファスナーは、下開きだが、上から開く方が使いやすそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/06 21:18
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reiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NT1100 )

利用車種: NT1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
機能性 3

泊まりのツーリングに出かける為、購入しました
アタッチメントとアラームの取り付け説明書はダウンロードできないため販売店でマニュアルをコピーして貰いました、リアサイドカバーのツメをおってしまったり、車体フレームのボルトとブラインドナットが供回りしたりで大変でした、取り付けは販売店にお願いした方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/24 15:29

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マックス君さん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3

ん・・・特に必要ないな
物としてはとても良い製品です
あるなしでは確かに違います
でも寒いの慣れてるからあってもなくてもって個人的な感想です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/02 12:35

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T.MATさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1000F SE | CB1000F )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 2

これまで、中華製のリアキャリア等色々つけてきましたが、この純正品が、まさかの一番たいへんでした。
というのは、後部2か所のボルト穴位置の精度が悪くボルトが入りませんでした。穴の大きさではなく、位置です。
仕方がないので、棒やすりを使いボルト穴を横方向に広げました。それで無事付きました。所要時間2時間ぐらいかかりました。ただシートの閉まりが渋くなる様なことはなく(XADV2025)大丈夫でした。これは個体差なのかどうかわかりません。他の皆さんはポンつけの方もおられるようですし、どうなのでしょうか?(イタリア製だからか?)
以上です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/30 19:32
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がんすけさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 1
機能性 2

【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正品なので品質はたしか。専用品だが、インジケータランプの配線はめちゃ長いのでそこも専用の長さにしてほしい。
【取付けは難しかったですか?】
説明書が丁寧なのである程度バイクを弄っている人であればわざわざ高い工賃を払うレベルではない。
【使ってみていかがでしたか?】
残念ながらめんどくさいことが増えた。防犯のためにイモビもついているので仕方ないのだが、クロスカブのアラームと比べると解除方法だったり、セット状態など複雑。
説明書をよく読まないと持ち主なのにエンジンすらかけられずセルを回し続けることになる(笑)
アラームがうるさいのはありがたいが、確認音までアラーム並なのは結構ストレス。
【期待外れな点はありましたか?】
セット、解除の複雑さ。キーオンでイモビ、アラームが解除にならないめんどくささ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/25 22:11
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wgさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NX400 )

利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 3

あまり情報が無かったので試しに購入してみました。
結果はSHADの3Pシステムと同時取付不可です。
車体に取付けるブラケットが分厚く、3Pシステムが邪魔をしてボルト穴が合いません。

取付けのマニュアルは付属していないため、400Xの純正マニュアルをDLして参考にしました。

質感は純正だけあってしっかりとした作りです。
耐荷重3kgは安全マージンを取りすぎている気もします。

取付できなかったのでこの商品は売り払って、デイトナの400X用リアキャリアを購入。
デイトナは無加工で3Pシステムと同時取付できました。

投稿日付: 2024/07/15 14:06
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千葉のシューマッハさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR600RR | CBR250RR(2017-) | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 3
  • チャックがなかなか合わない。

    チャックがなかなか合わない。

  • そんなに入らない

    そんなに入らない

買ったけど三回も使ってない。カレー、餃子を買いに行った位です。すごい大容量でもないので1泊2日程度しか入りません。リヤシートに直接設置できますが外す時はチャックを毎回合わせるのが面倒なのでシングルシートも持参してバックを外した時は入れ替えた方が早いです。シングルシートならこのバックに入りますので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/13 18:26
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galileoさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: MT-09 | CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3

温度調整、握り具合、ハーネスの長さもバッチリ。だけど、クラッチ側の内径が太過ぎて温度上げても全く入らず、成形されたゴムが千切れます。体重掛けてもバイクが倒れるぐらい動いて入らないから、彫刻刀でスプライン方向のゴムを全て削ぎ落とし接着した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/01 16:37
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Tessarさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | CL250 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • パイプが太くしっかりした剛性があります。

    パイプが太くしっかりした剛性があります。

  • パッケージからもわかるようにSW-MOTECHが製造しています。

    パッケージからもわかるようにSW-MOTECHが製造しています。

  • 付属品はボルトとカラーが2本、本体とweb読み取り用説明書が付属。

    付属品はボルトとカラーが2本、本体とweb読み取り用説明書が付属。

  • SW-MOTCHのアダプタープレートを搭載。長穴にベルトを通してバッグ固定します

    SW-MOTCHのアダプタープレートを搭載。長穴にベルトを通してバッグ固定します

ホンダ純正アクセサリーとして販売されていますが、中身はSW-MOTECHのSLC対応のサイドキャリアになります。厳密に言えばサイドバッグサポートではなくサイドキャリアですね。
実際郵送されてきた段ボールにはSW-MOTECHと大きく書かれていて、そこにホンダ純正部品のシールが貼られています。
中身はしっかりとした造りのサイドキャリアで、取り付けもボルト2本で簡単にできます。ただし付属の説明書には数か国語の注意書きとwebページに飛ぶためのQRコードしかないので、図解などはwebページで確認するしかないようです。
あくまでユーザーがお店に頼んで取り付けることを前提としているので、その辺りは物凄く適当です。

中身がSW-MOTECHの製造なので、当然SW-MOTECHの製品の取り付けができます。
その為ホンダ純正アクセサリーに載っている2種類のバッグ以外にも、SW-MOTECHのSLC対応のサイドバッグ及びサイドケースが取り付け出来ます。更にSLC対応のアダプタープレートを使えば好みのバッグをワンタッチ搭載する事が出来るので、選択肢はかなり広がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/17 11:38
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