ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価
1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価568件 (詳細インプレ数:540件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 272 | |
| おおむね期待通り: | 223 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 39 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 16 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
2022年末購入、半年使用後、夏場は休眠。2024年秋の今、出してきたところ写真のように左足バックルのプラパーツがひび割れ破損しバックルが脱落しました。実質使用期間は秋冬半年間x2シーズンですのでちょっと耐久性?品質?に疑問があります。
シンテーゼ16でもシフトガードのプラパーツがひび割れ起こしており、今後はバイクシューズに大きなプラパーツ付きのモデルは今後控えようかと思っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
問題ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
バイク乗車中のプロテクション・操作性と、通常歩行しやすさのバランスはとれていたと思います。(EXA11ほど歩きやすくは無いですが及第点と思います。)
【注意すべきポイントを教えてください】
上述の通り耐久性?品質が疑問です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前のレビューでホンダのBOAシューズと比較しましたが、ホンダのシューズは特に破損等はないです。改めて比較するとインナーソールの厚みなどもelfの方があつめで好ましいのですがelfは破損が3足目なので・・
シンテーゼ16の破損時はメーカー送りで製造時の問題可能性があるという事で丁寧に説明いただき・交換もいただけましたのでメーカーの姿勢はとても好感を持っておりますが。。
下請けのプラパーツ成形などに問題があるのかもしれませんがとにかく品質改善はお願いしたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
他のレビューにもありましたがシフトペダルプロテクターが割れました。昨年購入、半年冬眠させて本日はき始めた所(一年前購入、実使用半年未満)でこの通りです。
街乗りツーリングのみ、ハードなスポーツライディングはゼロ、もちろんオフもゼロです。
思いつくのは保管状態か品質問題、、他の方も同様とすると後者なのでは、、
履き心地などは問題ないので残念です。もう一足あるので再発注意したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
3年弱使用しました。
ロングツーリングの際にしか履かないので、年数から感じるほど酷使はしていないのですが、両足ともつま先のベンチレーション付近が剥がれたり、割れたりし、使用不能となりました。
履き心地、チェンジペダルの操作性、バイクを降りての歩行のしやすさ等は気に入っていたのですが、残念です。
ベンチレーションは夏場の蒸れ防止に貢献しますが、ベンチレーション部のシャッターをしめてもわずかに風が進入するので、厳冬期にはつらいものがあります。
ベンチレーション付近の問題さえなければ最高のライディングシューズですので、エルフのシューズならEXA11やシンテーゼ14を検討されるのが良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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