ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価
1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価566件 (詳細インプレ数:537件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 271 | |
| おおむね期待通り: | 222 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 39 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 16 | |
5.0/5
シンテーゼ14と用途に応じて使い分けています。
まず細かいサイズ調整ですが、シンテーゼ14はバックルで調整するのでサイズ調整が段階的であり、加えて着脱が比較的楽です。EXA11は紐で調整するためシンテーゼ14よりも細かい調節が可能です。足をしっかりと固定することも可能ですが、少し脱ぎにくくなります。両方共サイズ調整に関してはしっかりできるので好みの問題になってくるでしょう。
また、冬場は寒いのでシンテーゼ14の出番が多くなりますが、EXA11もアンクルウォーマー等を付けて走ればあまり寒さを感じません。流石に何もなしだと風が入り込んできて非常に寒いです。防水性も勿論シンテーゼ14の方が良いのですが、EXA11も激しい雨でない限り靴の中まで浸水してきたことはありません。
EXA11はコンセプトとして普通自動車の運転も考慮に入れてあるため、シンテーゼ14より少しは自動車の運転が楽に感じます。二者の違いは足首までしっかりと固定されているかどうかだけなので、足首の負担を考えると自動車の運転に関してはEXA11の方が良いですね。
因みに自動車を降りたあともEXA11の方が行動はしやすいです。普通のスニーカーとしても履けますし、動きやすいです。
後は値段が(webikeにおいて)約12000円と約18000円になっていますので約6000円の差をどうするかだけだと思います。安価な方を選ぶならEXA11で決まりですね。足先の防寒が既に出来ており、普通自動車もそこそこに乗るという方はこちらがオススメです。2輪しか乗らないという方はシンテーゼ14でしょう。
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5.0/5
雨の時も乗るなら防水加工がしっかりしてあるシューズがオススメです
このシューズなら踝まで守ってくれるのと同時に雨からも足が冷えるのを守ってくれます。非常に履きやすく、脱ぎやすいシューズなので調整もしやすいです
少々値段が高いのですが買って損はないと思います
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4.0/5
去年、Ninja250Rを購入した時に、シンテーゼ13を買って履いてました。
春夏はいいのですが、冬は寒いし、やっぱり防水がいいと思って、他にも候補はありましたが、実際に履き比べてこのシューズにしました。
シンテーゼ13より足首が長く、しっかりしてるので、より安全だと思います。
スキーブーツのような調整機能とマジックテープにより、脱ぎ履きも締め付けの調整もできて機能性も良いと思います。
防水効果はまだ雨は体験はしてないので、わかりません。
サイズは、私の場合は普段のスニーカーと同じサイズで、少し余裕がある感じで丁度よかったです。
少し高価なので、セールのタイミング、安い店を探して購入した方がよいですね。
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4.0/5
店頭に並んでいるのを見てビビッと来てしまったため即購入しました。
初めは硬いですが5、6回使えば馴染んでしまいます。
バックルとマジックでの固定のため寒い時期にもグローブをしたまま簡単に締めつけができます。
ウォータープルーフとのことで何度も雨天に遭遇していますが浸水したことはありません。
ソールは滑りづらい素材で出来ていますので色んなシチュエーションでも安心できます。
あといい点は・・・靴の後ろに反射材があるので夜間走行も多少安心というところでしょうか。
防寒性にはあまり優れていませんので夏場に蒸れることは個人的にはありません。
悪い点としてはちょっとお高めなのとバックル単体での販売がされていないので星4つにしました。
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5.0/5
見た目のみで赤を購入しました。
購入後1年半くらい立ちますが、シフトパット部分のヘタリもありません。
防水機能も良いですしフィット感も申し分ありません。
くるぶしまでカバーするのでライディングも安心です。何しろバックルがカッコイイ。
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4.0/5
真夏のツーリング用にメッシュタイプの蒸れにくいシューズが欲しくて購入しました。
この商品、通気メッシュ穴が開いているのですが、その効果はほとんど期待できません。
他の一般的なシューズよりかは、シューズ本体の通気性はいいので、真夏でもある程度は使えるかなと思います。
履き心地等は流石にエルフ製だけあって、非常に優れています。
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4.0/5
脱ぎ履きは非常に楽で、3箇所のマジックテープを脱着するだけで脱ぐときはガバっと口が開き、履いたあとはガッチリと固定できます。
踝はしっかりガードされているし、作りもしっかりしていますので安心して履けます。アキレス腱側はざっくりえぐれていますので歩行するときも楽に歩けます。
ダクトの開閉機構がありますので、通気性もそこそこいいです。デザインも気に入ってます。買って損はない商品です。
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5.0/5
今回3足目の購入。
●良い点
○ベロクロなので脱ぎ履きが楽で調整しやすい
○ダクトの開閉により通風性がよく蒸れない
○くるぶしまわりのガードがよくフィット感もよい
○ボロボロの1足目をウォーキング用に使っているがベロクロは全然平気
○普段履きしてもまったく違和感ない
○幅広なので普段の靴サイズでOK
○軽くフィット感がよいのでバイクを降りての歩行が楽
●注意点
○ダクトを閉めても防水性はないのでレインカバーは必至
○使用後は中敷きを取り出し陰干しすると長持ちする
今は3シーズンはこのシン12、冬場はテラ01を使用しています。
以上が感想です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今までスニーカー(ひも付き)でバイクを運転していましたが、この度、初めてライディングシューズを購入してみました。
形状から機能まで、まさにライディングをより快適にするためのシューズ、という印象を受けました。
最初は足回りの操作にどこか違和感がありましたが、少しずつ慣れていき、違和感もなくなっていき、むしろシフトチェンジなど、以前よりやりやすくなったと思います。
また、デザイン的にも普段履ける靴かと思います。
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4.0/5
(2012あったか)
一年を通してインプレ
インナーパットも厚みがあり防水性能もあり真冬でも冬専用厚みある靴下を使用すれば足自体は温かいですね。これはお薦めです。
秋春ならば通常靴下でも問題ないです。
ただカカト上(アキレス腱)付近が開いているので隙間風がどうしても寒い季節には辛いです。 ラフ&ロード:ウインドストッパーアンクルウォーマーがあれば完璧防御出来ます。高速でも有効。
夏場は、あったか過ぎ(汗)真夏には遠慮しています(笑)
防水なので水たまりも気にせず使用出来るシューズです。
マジックテープ固定なので結構アバウトな締めつけです。
フィット感に神経質な方には不向きかも知れません
総括は夏場以外はお薦め品です。
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