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ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2180件 （詳細インプレ数：2100件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1124 | |
| おおむね期待通り: | 765 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 213 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
他の人がおっしゃるとおり、強固に取り付け出来ます。
爪付きラダーがガタつきません。
見た目も良いです。
私は滑り止めテープを貼りずれないよう、万全を期しました。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前から同社の2段タイプのサインボードを使用しています。
ライダーとのコミュニケーションのなかで、ラップタイムと周回数（または残時間）だけではなく、後続車との間隔であったりベストタイムとの差を知らせたくて3段タイプを導入してみました。
＜メリット＞
・ボードが大きくなったためライダーが見つけやすい
→ 上部に空白スペースがありますので、蛍光色のカッティングシートでチーム名を大きく入れました。
・情報量が増やせる
→ 前述の通り、タイム以外の情報を加えることもできますし、段によって使い分けができます。（黄色はタイム固定、オレンジは周回数固定、黄色はその他インフォメーションとか）
＜デメリット＞
大きいため強風の日はサインマンが少々疲れます
サインボードのシェアはJ-TRIPがダントツです。
ガレージに飾っても良いですね！
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【Webikeモニター】
この度、スクラムの新車に取り付けしました。
キャリイ用ですが、もちろん問題なく、塗装もしてあったので考えることもなくポン付けでした。
サイドのフックの数も多く、趣味のエンデューロレース後のドロドロバイクも積んだまま洗えそうです。
思ったよりも頑丈な作りですので長く使えそうです！
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4.0/5
バイクを積んで遠征によく出かけたりするので、ラダーレールをかける場所が
欲しくて今回この製品を試しに購入しました。
これをつけるのとつけないのとでは、かなりラダーレールの安定感が違い
とても購入して満足したと思っています。
この製品を取り付けることにより、昔ながらの爪があるタイプのラダーレールも
しっかりと固定できるので、バイクのエンジンをかけたままクリープ程度に
つないでも、ラダーレールが一切ガタつくことなく車内にバイクを移動でき
ますので、とても便利な商品です。
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