KADOYA:カドヤ

バイク乗車時は、革バンかGバンを着用していますが、ベルトを付ける必要性を感じなかったためベルトを付けたことがありませんでした。最近になって、丈の短い上着を着る事が多くなり、革バン・Gバンのベルトを通す位置(おへそのへん)がライディング中に見えるようになって、少し変?な感じになったため、革バンと同じKADOYAのベルトを購入しました。
分厚くて丁寧な仕上げはさすがKADOYAです。ただ、購入間もないためか革が馴染んでいないため、バックルを止めるときに固くて止めにくく感じます。
馴染んでくれば問題ないと思いますが。

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長く使えるブーツを探して、KADOYAカドヤ BLACK SHIELD [K’S LEATHER] ブーツを購入。
以前は、かかとがあるブーツを使っていたため、このブーツになじめませんでした。
靴屋でかかとをつけてもらい、すごく使いやすくなりました。
はじめは、関節のあたりが硬かったのですが、1か月ほどで全く気にならないくらいなじみました。
お気に入りです。
大事に手入れして、長く使いたいです。

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デザインが非常に好みです。似たような安全靴を愛用していたのですが、それよりも柔らかくて動きやすく、脛も守られている点、やはり乗車用として作られている良さです。サイズ合わせができないのが通販の悲しさですが、ちょっと大きかったみたいなので、買い直しの際にはひとつサイズを下げると思います。

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KADOYAカドヤ PF/SHOULDER-S [K’S PRODUCT] プロテクター
は形状にソフト感が非常に良いと思います
ソフトパットは無いよりマシ程度だと思いますが
着心地など考えると、やっぱりソフトが
オススメです。

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見かけはゴツいですが、以外と歩きやすく、作りもしっかりしています。すねの部分のプロテクターは、ブーツインで履いても邪魔になりません。履きやすく脱ぎやすいです。皮も厚く長持ちしそう。値段は高いですが、それだけの価値はあるとおもいます。

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バギーベルトブーツ27.5cmに27.5/28cmを入れました。ギリギリちょっと数ミリ大きかったですが大丈夫きちんと収まりました。形状記憶素材のためか体重をかけるとめりこんだ感じで浮かせるとふわっとした感じがします。

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このグローブを装着してバイクに乗り、手元を見て一人ニヤニヤ自己満足しています。

知り合いからは、「○○○なグローブですね。」などと言われたりもしますが、元々趣味性の高いバイクには趣味性の高いグローブ(ファッション)で、が私のモット-なので全く気にしないです。

グローブの皮は柔らかめで厚さも程良く、ブレーキ・アクセル操作はしやすいです。

手首までスッポりと覆われるため、風の袖口への侵入は皆無ですが、真冬の使用では最近の極寒用グローブに比べると少し寒いかも解りません。

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ツーリングで使用しているレーシングブーツ、FORMAの「ICE」にこのインソールを使用。

サイズは27、5だったので、LLサイズ（27.5~）を使用した。
サイズ的には丁度よく、特にカットする必要もなかった。

純正のものに比べて厚みがあり、その分ブーツのショック吸収性能があがった。
走行中の微振動が足まで伝わらなくなっており、蓄積されるタイプの疲労軽減に貢献できそうだ。

インソールが分厚くなる分、若干ブーツ内が窮屈になるので、普段からキッツキツのサイズだと少しつらいかもしれない。

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冬季にも使用でき、袖口を覆う部分の広いモデルな為に購入しました。

シルバーのプロテクターよりは地味に見えるのでこちらにしました。

スタイル重視で使用していますが存在感はあります。

冬季の高速は指が冷えますがその辺りは多少妥協が必要です。

ファッションは何かが犠牲にはなると思っていますのでその辺りは我慢をします。

操作性はよく、これからも長く使えるかと思います。

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ウェアを全てカドヤにしたのでこちらも購入をしました。

店頭で現物を見てからの購入ですが他のウエストタイプと比べ一回り大きく実用性も高く感じられたのでこちらを選びました。

使いかってもよく、乗車している時でも中の確認をしたりしやすいです。

デザインも洒落ていると思います。価格は高く感じられますが後悔もなくとても満足できる一品です。

収納も十分な容量があり高速走行でも不安はありません。

バイクに乗る時以外でも使用していますがとても気に入っています。

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