KADOYA:カドヤ

【使用状況を教えてください】
普段使いからちょっとしたツーリング。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【使ってみていかがでしたか？】
普段は長財布、ウエットティッシュくらいしか入れませんが丁度良いとサイズてす。
ベルト調整も、コツ掴めばさっ！さっ！とらくです！
身体に当たる部分に滑り止めがあるので高速走行でも安心。
革ジャンにも似合いお気に入り。
【注意すべきポイントを教えてください】
走行時の調整は注意。
【他商品と比較してどうでしたか？】
グローブ付けたままスマートに長さ調整できるのは楽ですし、滑り止めないと革ジャンやポリエステル系はズルズルと動きストレスでしたが改善しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのカドヤ製品になります。
レッグバッグの購入にあたり、クシタニ製品とも悩みましたが、クシタニのレッグバッグはナイロン製の物は大きすぎ、革製のものはベルト部が安っぽく傷が付きやすそうだったことからやめてカドヤの物にしました。
カドヤのレッグバッグはカドヤヘッドファクトリーの商品になるため、牛革を職人1人が手作業で縫い上げるので品質はピカイチです！
革もとてもしっかりしており丈夫です。
何より太もも部の金具は車体に傷が付かないように革で保護されているので、安心できます。
容量は長財布もしっかり入るので日帰りツーリングには必要十分ですね。
ショルダーバッグタイプにすれば普段使いも出来そうです。
価格は高いですが、しっかりと手入れすれば一生物なので中途半端な物を買うよりはカドヤのレッグバッグを強く勧めます！

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KADOYAのヴィンテージステアのジャケットに合うバッグは、やはり同じヴィンテージステアを使用したこのバッグしかない！質感最高です。

これまでKADOYAのウエストバッグを使用していましたが、容量不足からこちらのモデルに変更。財布、スマホ、メガネケース、ハンドタオルに御朱印帳やちょっとした土産も余裕で収まって、日帰りツーリングには最適です。

別売のハーネスベルトも購入しましたが、バッグ単体でも十分にフィットするので、なくても不自由はしないかと思います。

使い込んで味が出てくるのが楽しみです。

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反射板などが無いシンプルなウインターパンツが欲しかったため購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色は画像のものよりもやや暗い印象です。何にでも合わせやすいカーキ色なので問題はありません。

【フィット感はどうでしたか？】
身長171cm体重63kgヒップ91cmですが、Mサイズで腰回りはピッタリです。しかし、股下はかなり長め。

【使ってみていかがでしたか？】
表面素材はサラサラとしたリップストップ生地のようで丈夫。伸縮性はありません。とにかく保温性が高くインナー無しでも十分に暖かい。それでいて長時間走行でも蒸れた感じはありませんでした。
フライトパンツ風ということでヒザ周りはゆるめですが、股上が浅くヒップ周りはタイトです。ですのでインナーを履こうと思っている方は1サイズ上にしたほうが良いかと思われます。

【期待外れな点はありましたか？】
前述にもありますがMサイズにしては股下がかなり長めです。自分は普段パンツを選ぶ時は股下75cm程度ですが、この商品は全サイズ87.5cm(M?3Lまで股下の長さは同じ)です。使用する際は裾のリブから内側に折りこむ事で対処しています。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
薄めのプロテクターが入っています。ポケットや膝周りは余裕があるので多少厚手のプロテクターを入れても問題ないかと。

【他商品と比較してどうでしたか？】
とにかく反射板を付けたがるメーカーが多いので、グラフィックの無いシンプルなウェアを製造して頂けるのは大変ありがたいです。

【注意点】
ヒザ周りが膨らむので、スクランブラー等に乗られている方はマフラーと接触しないよう注意したほうがいいかもしれません。また、ローライズなので普段股上の深いライディングパンツを履いている方はウエストのサイズにも気を付けたほうがいいかと思います。

【メーカーへの意見・要望】
丈詰めが出来ないパンツでありながら、股下の長さが全サイズ同じというのが残念でなりません。足が短い人用のものがあれば大変助かります。

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カドヤさんの革ジャン・アルタケイスを購入したのでスリムな革パンツを探していました。
私のサイズはリーバイスさんのジーンズで33インチ、ユニクロさんのウルトラストレッチジーンズ（スキニー）だと32インチです。表を見てLサイズにしました。結果的にはピッタリです。

届いた物を触ってみると手触りが良くて柔らかいです。履いてみると気持ちよく足が動かせます。
履いた時のサイズ感は上記ウルトラストレッチジーンズ(スキニー）32インチに近いです。

これまで使用してきた革製のツナギやライディングパンツとは柔らかさが別物です。柔らかいだけではなく形がきちんとしているのがいいですね。実際に乗って使ってみるとわかります。

カブ90は街乗りメインなのでおしゃれな服で乗ろうと思っていました。このつくりならZX12にもいいですね。

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カドヤさんのFPWにバトルショルダーを取り付けています。当然ですが肘も付けたくなりました。
このニューアーム&エルボーはショルダーと同じバトルスーツシリーズです。
ゴムベルトの金具はリングに引っ掛けるタイプです。金具に凸型の押出がされていて腕を振り回しても金具がリングから外れにくいです。
ショルダーとは異なり肘部分の裏側も革で完全に覆われています。内部の材料は見えません。

カドヤさんの革ジャンは４着持っています。
�@アルタケイス：おしゃれな山羊革です。バトル系を取り付けるのは向きません。
�A１５年位前のカドヤライダース：牛革ですが経年でかなりの色抜けがあります。厚みはありますがシボが強い革です。ニューアームの黒と光沢が似合いません。
�BパンチングPL：予想以上にしっかりと造られておりニューアームも似合いますがパンチ加工で色が薄めの黒に見えます。ニューアームの方はかなり濃い黒です。
�CFPW?色、厚みが一番合います。
すべての革ジャンに取り付けは可能ですが黒で艶あり、厚みがある革ジャンが似合うと思います。

プロテクター内付けタイプはウェアで固定されますが外付けのニューアームはベルトで固定です。ベルトを締めすぎると前腕に違和感を感じます。ショルダーは強く締めても違和感は出ませんでした。ショルダーと同じように一部分をリベット固定、それ以外はベルトにするが安定にはいいと思います。

私の肘から手首までは２８cmです。写真のヒーターグローブは斜め袖で手首から裾の長さは１０cm?１３cmです。１０cmより長いとニューアームに当たります。
冬場のロンググローブは注意が必要です。

最近はバトルスーツ自体を知らない人も多くなっています。若い人に見せると「北斗の拳？？」と言われます。コスプレは市民権を得ているので言われても抵抗感は無いです。どうせならマッドマックスやコマンダーゼロと言われたいですね。

最近の街着風バイクウェアは好きです。でもバトル系はもっと好きです。カドヤさんは造り、デザイン共に一番良いです。本来のフルオーダーでもいいのですが手持ち革ジャンのカスタムも楽しいです。
迷うなら買い！ですね。

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街乗りもでき、チョイ遠出のツーリングにも使える
ちょうどイイジャケットです。
デザインが洒落ているが、ロゴマークなどはそれほど自己主張していないところもお気に入りポイントです。
また、思っていたよりも防寒性能もあるので、個人的には満足度の高い一着となりました。

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TRV044 タイチ CE バックプロテクター （40）と比較してみましたが、形状や重さもほぼ同じでした。
バンソンのMA−１タイプジャケット（Lサイズ）に装着しましたが、特に問題なく装着出来ました（ほぼジャストサイズでした）。
最終的には、安全性を考えてレベル2のタイチのほうにしました。

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今年再デビューの50代リターンライダーです。この冬の寒さ対策として今回の商品を購入しましたが、風を一切通さないと言っても良い程でありながら、軽くて保温性が非常に高いパンツです。
加えてデザインも良いので、バイク乗らないシーンでも大変重宝してます。ちょい高いけどオススメです

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肌触りも良く着心地が良い。何よりデザインが好きです。

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