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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3405件 （詳細インプレ数：3247件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1677 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
4.3/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
スポーツキャリアじゃなくても良いや。という方はこちらで良いかと思います。
純正の車載工具を入れる事ができるポーチも付属しています。
キャリアの装着は簡単で、穴開け不要ですので誰でも装着することができます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 履き心地 | 5 |
初めて中型免許を取得して以来使用していたライディングシューズがいよいよ形状崩壊を起こし始めたので、バイクの乗り換え(カタナ?ダエグ)に合わせて購入しました。
特に足首部分の具合が程良く窮屈過ぎずにしっかりと保護されており、それでいて足首が動かし易いので大変歩き易いです。
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4.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
表
裏
一枚革
カワサキのキーホルダーは何度も買ったが、これはNO2に入る。
NO1はこれ！
https://imp.webike.net/article/135994/
一枚革で作られているのは好感が持てる。
持っておいて損はない。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車体の荷掛けフックが使いにくくて購入しました。
デカいです。想像以上の大きさでしたけれども、フックとしてはその方が使いやすい。
荷物を固定しやすくなりました。キャリアをつけずにリアシートに荷物をたくさん載せる人にはお勧めです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
ポーチにそっと忍ばせとけるのですごく便利です。
一緒にツーリングに行った友人たちも羨ましがってましたｗ
なんせ周りはＺ乗りとninjya乗りが多いのでよけいですけどｗｗｗ
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
2018 Z9000RSに、タイプ：Cのカバーをかけてみます。
前後のタイヤはスッポリかぶさりました。腹下は少し隙間があります。
ダクトがあります。穴は細かい目のメッシュになっています。
前後には盗難防止ロック用の穴があります。大きいのでロックを通しやすいです。
下部の中央あたりには、カバーを反対側と繋げるためのベルトがあります。
左右は非対称で、左は小さく、右はゆとりあるような形状。
2018 Z900RS用として購入しました。
この「タイプ：C」は、ZRXやゼファー、Z、バリオスなどのネイキッドシリーズ、そしてオフロードバイクにも使えるタイプです。
前後にチェーンロックを貫通させる穴があります。
カバー下部の中央に、バタつき防止用のベルトが1箇所あります。
カバー左右には、放熱やバタつき防止用と思われるダクトがあります。
日本のバイクは、ハンドルを左に切った状態でハンドルロックをかけますよね。
このタイプ：Cは、それを考慮した作りになっているようで、左のミラー部分は浅く、右側はゆとりがある形をしていました。
バイクの形に合わせて、けっこう細かくタイプが分かれているんですね。
ちなみに、以前GPZ00RやZX-9Rに乗っていた時は、フルカウル用のタイプ：Dを使用していました。フルカウルバイクはハンドルを切ってもミラーが動きませんので、左右対称でした。
今はそれをオフロードバイクに使っています。かれこれ10年以上屋外で使っていますので、さすがに一部が擦り切れてきましたが、下部のベルトやバックルは今でもしっかり使えます。
少し高いですけど、耐久性は比較的良いと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
肩、肘、背中にプロテクター付です。中に薄い防風素材のインナーがついていて、ファスナーと袖のボタンで脱着できます。外せばメッシュ、つければ少しの肌寒さくらいならしのげるライディングジャケットになります。ただ真夏は外してもちょっと暑いかも。
自分はKAWASAKI！！！！という感じやライムグリーン！！！といったバリバリの漢デザインが好みではないので、このジャケットのデザインがお気に入りです。
175/60kg でLサイズ購入、私はジャストサイズでした。
作りもしっかりしていてコスパ◎です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
カワサキのジャケットだけあって、細かいところまできっちりしたジャケットです。身長175cmでMサイズを買いましたが、ちょうどいいサイズです。カワサキ乗りならこれはお勧めです。ただ最後に、ちょっと高いなと言う印象はありました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ＺＺＲ１４００の中古車07年を購入にあたり以前使用していた汎用バイクカバーがへたってきたので新品を探していたらこのカワサキ純正カバーに行きつきました。専用に近い作りの為掛けやすく見た目も抜群、防水ではないですが撥水加工のためか、雨水が綺麗に落ちます。ノーマルなのでぴったりです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
20年振りにバイクに乗るリターンライダーです
ラフ＆ロードの無地のシンプルなジャケットっとどちらにしようか迷いました
付属のインナーを外してワークマンの防風ブルゾンを下に着たのですが、６月中旬気温20度以下の朝は寒い
想像以上に風が入るので日中なら快適そう
176?74?のオジサンですがLLで裾をいちばん絞っても多少まだ余裕あります
袖の長さも長すぎずピッタリ
昨年の秋には体重84?だったので無理だったかも
ダイエットして良かったぁ
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