Kawasaki:カワサキ

カワサキのジャケットだけあって、細かいところまできっちりしたジャケットです。身長175cmでMサイズを買いましたが、ちょうどいいサイズです。カワサキ乗りならこれはお勧めです。ただ最後に、ちょっと高いなと言う印象はありました。

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予想以上に満足です
まだ試着のみですが、これからの季節にちょうどいいと思います
洗濯後のサイズ変化が気になりますが、良い買い物でした

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　・形状　細身ですっきり
　・奇をてらわず、落ち着いたデザインと配色。蛍光色を使いまくっていたり、色を多種使いすぎてゴチャゴチャしていないところ

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　・値段どおりかそれ以上の品質と質感。手にとって実物を見ればたいていの人は納得できるはず
　・防風ラミネート加工で風は確かに防げるが、薄手のコットンなので防寒性を求めてはいけない
　・作りが細身なので、標準体型で胸部と背中にしっかりとしたプロテクターを付けるならインナーはあまり厚く着込めない

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
170cm 60kgでLサイズを選択。着丈がジーンズのポケットの上ぐらいの位置にくるので、立った際や前傾姿勢にならないバイクだと丁度良い。前傾がキツいバイクだと背中がずり上がってアンダーシャツがチラ見えするかも

【期待外れだった点はありますか？】
あえていうなら、プロテクター入れのポケットがあまり大きくないので、他社のハードプロテクター（肩、肘）がどちらも入らなかったところぐらい。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
（現状でもかなり良いが）エアインテークが、もっと空気がよく流れるように改良されれば、着用できる期間が長くなり嬉しい

【比較した商品はありますか？】
なし。　デザイン/品質的に対抗馬が出てきて欲しい。

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20年振りにバイクに乗るリターンライダーです

ラフ＆ロードの無地のシンプルなジャケットっとどちらにしようか迷いました

付属のインナーを外してワークマンの防風ブルゾンを下に着たのですが、６月中旬気温20度以下の朝は寒い

想像以上に風が入るので日中なら快適そう

176?74?のオジサンですがLLで裾をいちばん絞っても多少まだ余裕あります
袖の長さも長すぎずピッタリ

昨年の秋には体重84?だったので無理だったかも

ダイエットして良かったぁ

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新車購入に合わせて買い換えました。
サイズもピッタリでグッドです。
流石は、純正って感じです。
今の所は、マフラー部分の焼き付きも見られないです。

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まだ着て走行はしてませんが、着た感じはいいです！
サイズは、172?でLにしようかLLにしようか迷いましたがLLにしてちょうどよかったです。

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サイズフリーとういうことで気になっていたが、普段XLサイズの私には若干小さめな感じでしたが、気に入って着させていただいております。可愛さとカッコよさを兼ね備え、KAWASAKIのバイクに乗っていなくてもついつい欲しいと思い買ってしまいました。Tシャツのつくりもしっかりしており、価格も丁度よいのではと思いますので、おすすめの1枚です。

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ツーリングでネットを使用する際に必要だと思い購入。
取り付けは純正だけあってピッタリ合いました(^_^)
ただ、錆びるのが早いととおもいました。

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ｗ６５０に、
物置の小学校ランドセル取付
フックを通してナットを締める、
ランドセル下部をリヤステップに固定
これで、うまく付きました。サイドバックにピッタリ？です。

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サービスマニュアルはあれば便利である。
しかし、無ければ無いで、何とかなっていたものだが、インジェクションになってからはCPUの信号を判断する為に、必須になってしまった。
　と言うわけで、ちょっと高いと思ったけど、購入。
webikeから送られてきたサービスマニュアルを見て、ビックリ。驚いたのはその厚みだ。
250ccのシングルエンジンなのに、たいそう分厚い。
具体的には同じ250シングルであるトリッカーの2倍以上の厚さだ。エイプ系の3倍はある。
実際に使ってみると、やたらと詳しいというか、お節介だ。
ジャッキアップした時は「フロントタイヤを固定する為にフロントブレーキをかけておけ」と具体的にタイラップを使って、ブレーキレバーを固定する図まで載っている。そのくせ、リアサスのリンクのボルトを差し込む向きに関しては記載が無い。たぶん「図を見れば分かるだろう」ということなのか？
まあ、折角のサービスマニュアルだから詳しいに超したことはない。
トリッカーのマニュアルのように、「ここはどうなっているの？」もう少し知りたいのにということは無い。

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