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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3434件 （詳細インプレ数：3282件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1690 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
5.0/5
この値段でこの品質には感動です。皮の質感とカーボン模様がマッチして高級感があります。軽くて丸みがあるので車体に触れても傷がつかず大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
さすが純正品、加工無しで取り付けできます。110用ですがI/IIにも問題ありません。それに他の社外品と比べても格段に安いですし作りも立派なので文句無しです。買って良かったと思う商品です。
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5.0/5
先日商品が届き、早速使っています。
KAWASAKI好きにはたまらない一品ですね。この値段でカーボンを使っているとの事だったので正直あまり期待はしていなかったのですが、実物が届き驚きました。非常に美しいカーボン調の網目と革の風合いがすばらしいです。
ひょっとしたらカーボンの余った部分の使いまわしとかかもしれませんが（というかそうでもしないと採算とれないのでは…？）所有満足度は非常に高いと思います。1500円くらいでも納得がいく様な仕上がりです。
不満だった点を挙げるとすれば、届いた時に金属部分に製作者のものと思われる指紋がついていた点と鍵をつけれる量が少ない点、後カーボンなので割れないかと不安になる点の３つです。
しかし、どれもさしたる問題ではないので星５とさせていただきます。
尚、写真ではかなり大きく見えますが、実際の幅は五百円より若干大きい程度です。
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5.0/5
金属製のキーホルダーだと、キーシリンダー周辺＆トップブリッジが傷だらけになるので、革製のキーホルダーを探していました。
カーボンとメタルの質感も良い感じです。
Kawasakiのバイクに乗る人にはオススメです。
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5.0/5
今まで、ホームセンター等でいくつか購入してみましたが、このカバーは、さすがカワサキの純正品です。キーロック（ハンドル左にきった状態）でジャストサイズ！ゼファー400用に購入しましたが、ゼファー1100でもジャストサイズです。次回も購入予定です。素材もKAWASAKIのロゴも◎です。
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5.0/5
非常に作りが良く満足しています。
カーボン柄が格好いいです！
革がとても堅くできているのでポケットに入れていても形が崩れる心配はありません。
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5.0/5
このキーホルダーには、皮革にメタルプレートが貼り付けられているものです。
メタルプレートは非常に薄いものです。
使用しておりまして、はたと気付いてしまったのです。
このメタルプレートを剥離すれば、メタルステッカーになるのでは？と。
実際にチャレンジしてみました。
ステッカーやエンブレムの剥離は、パーツクリーナーかジッポオイルを使用すれば効果的ですから、先ずはこのキーホルダーのメタルエンブレムと皮革の間にジッポオイルを塗しました。
待つ事、数分。
次に釣糸を用意します。
ジッポオイルを塗した部位の、メタルエンブレムと皮革の間に釣糸を入れます。
ジッポオイルがメタルエンブレム裏の粘着剤を溶かし、釣糸により慎重に剥離していく。
以上の方法で分離出来ました。
キーホルダー本体には、皮革部を『脱脂』後に切り文字ステッカーを貼りオリジナル・キーホルダーの完成！！
メタルエンブレムには、新たに強粘着の両面テープを貼り付けました。
ローコストとアイデアで、一粒で二度美味しい思いをしてしまいました。
追伸： 当方は、このキーホルダーを二個、所有しておりましたのでチャレンジしましたが、手を加えなくても充二分にシンプルで飽きのこないキーホルダーですよ！！
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5.0/5
カーボン柄がとてもカッコイイです。
周りは皮なんで、タンクなどを傷つける心配もありません。
全体的に落ち着いた印象ですので、あまり派手なキーホルダーが好みじゃない人もいいのではないでしょうか？
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5.0/5
やはり純正だけあって文句ありません！
通気口やチェーンの穴、立体断裁など私のZRX-2にぴったりでした。サイドのKawasakiのロゴもかっこよく、気に入っています。
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5.0/5
バイクの整備に必要なものは素人のうろ覚えの知識ではなく、
サービスマニュアルによる正確な情報が必要だと考えています。
そのためにKDX125SRを整備する私にとって、この商品は必需品でした。
配線の取り回しなどを適当に行うと断線の原因になりかねます。
ボルトの締め付けトルクを感で行うと、重大事故につながる恐れがあります。
そうならないためにも整備の際は車種ごとのサービスマニュアルを購入しましょう。
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