Kaedear:カエディア

【使用状況を教えてください】
直射日光に晒され続けたスマホは本体が触れないほど熱くなり、画面が暗くなったりアプリがフリーズしたり、最悪の場合は熱暴走によって完全にシャットダウンしてしまいます。ナビゲーションアプリを頼りに走っている最中に画面が消えてしまうと、道に迷うだけでなく、非常に危険な状況に陥ることもあります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
そうした真夏の熱対策として非常に有効な選択肢となるのが、このカエディアから発売されているバイク用スマホホルダー用の日除け、サンバイザーパーツです。実際に数ヶ月にわたり、市街地の通勤から炎天下のロングツーリング、さらには突然のゲリラ豪雨に見舞われるようなタフなシチュエーションまで使い込んで感じた、本音のインプレッションを詳しくまとめていきます。

【取付けは難しかったですか？】
まず製品が届いて驚くのが、最初から縦画面用と横画面用の2種類のバイザー本体が同梱されているという点です。多くのメーカーが縦用と横用を別々に販売している中で、一つのパッケージに両方入っているのは非常に良心的と言えます。
【使ってみていかがでしたか？】
スマホのナビアプリを普段どちらの向きで使っているかはライダーによって好みが分かれますし、使うアプリの種類によって向きを変えたいケースもあります。この製品であれば、自分の今のライディングスタイルに合わせた方を自由に選んで組み立てることができます。私は視認性の良さから普段は縦向きでスマホを固定しているため、今回は縦型用のバイザーを選択して組み立てました。

【付属品はついていましたか？】
組み立てとバイクへの取り付け作業は、工具の扱いに少し慣れている人であればそれほど難しくありません。製品には1インチボールを採用した二連の中間マウントが付属しており、これが非常に自由度の高い角度調整を実現しています。
【期待外れな点はありましたか？】
スマホホルダー本体をマウントしているステーやクランプ部分にこのバイザー用のマウントを割り込ませるようにして固定します。関節が2箇所あるため、スマホの画面位置に対してバイザーをどれくらい前方に突き出すか、あるいはどれくらい深く被せるかといった位置調整がミリ単位で行えます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
自由度の高さのおかげで、ネイキッドバイクのようにハンドル周りが完全に露出している車種から、大型のスクリーンが付いているアドベンチャーバイクまで、幅広い車種のコックピットに違和感なくフィットさせることができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

バイク走行中の安心感が格段に変わります。ホルダー本体のガッチリした固定に加えて、このシリコンバンドでスマホの四隅を止めるだけで、万が一の段差や激しい振動でも「絶対に落ちない」という確信が持てます。
シリコンは厚みがあって耐久性が高く、グイッと引っ張ってもちぎれそうな気配はありません。3枚セットなので、屋外駐車で紫外線による劣化が進んでも、予備が手元にあるのは心強いです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

装着も慣れれば数秒です。スマホをホルダーにセットした後、背面のセンターホールから伸びたバンドの角を順に引っ掛けるだけ。このひと手間で、高速道路や荒れた道を走る時の不安が解消されるなら、コスパは最強と言えます。

【取付けは難しかったですか？】

スマホの画面端に少しバンドが被ることですが、ナビの操作に支障が出るほどではありません。むしろ、スマホを外している時にホルダーが開いたままでも、バンドを留めておけばカタカタ音が鳴らないという意外なメリットもありました。

【使ってみていかがでしたか？】

ニンジャのようなスポーツバイクは、エンジンの高回転域での微細な振動や、路面のギャップを拾った際の突き上げがスマホにダイレクトに伝わりがちです。特にセパレートハンドルのタイトなコックピット周りでは、万が一スマホが脱落してカウル内に落ちたり、路上に放り出されたりすると、大惨事になりかねません。

【付属品はついていましたか？】
このバンドを付けてからは、そうした不安が一切なくなりました。カエディアのクイックホールドシリーズとの相性は抜群で、中央の穴をマウント基部に通すだけでしっかり一体化します。高速走行時の風圧や、峠道でのクイックな動きの中でも、スマホがホルダーの上で微塵も動かない安定感は、一度味わうと手放せません。

【期待外れな点はありましたか？】

また、ニンジャの跨った姿勢からでも、グローブをはめたまま四隅にゴムをサッと掛けるだけなので、出発前の準備もスムーズです。3枚入りというのも絶妙で、1枚は常用し、残りはシート下の小物入れに予備として忍ばせておけるのが便利です。フルカウルの美しいスタイルを邪魔しないシンプルなブラックカラーも、ニンジャの洗練されたデザインによく馴染みます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
コンパクトさと質感の高さに驚きました。500mlのペットボトルを一回り太くしたくらいのサイズ感で、ツーリングバッグの隅にスッと収まるのが本当に助かります。
一番感動したのは、やはり物理ボタンの操作性です。冬用の厚手のグローブをはめたままでも、カチカチと確実に設定を変えられるのは、バイク用品メーカーのカエディアらしい現場目線のこだわりを感じました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
タイヤへの充填も非常にスムーズです。ガソリンスタンドの大きな空気入れだと、バイクのディスクブレーキが邪魔でノズルが差し込みにくいことがよくありますが、このコンプレッサーのホースなら隙間にスッと入ります。設定した空気圧に達すると自動でピタッと止まってくれるので、何度もゲージを確認する手間が省け、作業が劇的に楽になりました。

【取付けは難しかったですか？】
まず、本体上部のポートに付属のホースをクルクルと回して固定するのですが、ネジの精度が良く、軽い力でしっかり奥まで入り込むので、最初から安心感があります。
実際にバイクのタイヤバルブに接続する際も、ホースがほどよく柔軟なので、スポークやディスク板が入り組んだ狭い場所でもスッと通せます。バルブにねじ込んでいくと、液晶画面に現在の空気圧がパッと表示されるので、まるで高精度なエアゲージを使っているような感覚です。

【使ってみていかがでしたか？】
音に関しては、コンプレッサー特有の振動と「ダダダダ」という音がそれなりに響きますが、日中のガレージや屋外であれば、近所迷惑を過度に心配するほどではありません。
これ一台あるだけで、タイヤが冷えた一番正確な状態で空気圧を整えてから走り出せる。その安心感と便利さを知ってしまうと、もう手放せないメンテナンスの必須アイテムだと実感しています。

【付属品はついていましたか？】
一番の快感は、設定した数値まで空気が入った瞬間に「スンッ」と自動で停止する時です。これまではガソリンスタンドで、腰をかがめながら何度もゲージを確認しては空気を抜き差しして調整していましたが、その苦労が嘘のようです。

【期待外れな点はありましたか？】
使い終わった後は、ホースを外して本体と一緒に付属のポーチへ入れるだけ。シート下のわずかな隙間やサイドバッグに収まってしまうので、まるで車載工具の一部として最初からそこにあったかのように馴染んでくれます。
この「いつでもどこでも、自分の手で空気圧を管理できる」という感覚は、一度味わうと、もうガソリンスタンドの空気入れには戻れないなと痛感しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。