Kaedear:カエディア

スマホホルダーは本当に色々使ってきました。
その中で群を抜いて使い易いと思います。
先ずはクイックホールド。片手で固定→片手で取り外し。この有りそうでなかった機構が本当に便利です。
日々の脱着と咄嗟のシャッターチャンスなどなど。
あと作りもシッカリしています。

難点を挙げるとすれば、もう少しスッキリとしたデザインだと飽きもこなく車両ハンドル周りのデザインも
崩さないと思います。

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今回増車にあたって、リピ買いです。
今回はハンドルに付けたのですが、取付けるスペースが狭く、何だかゴチャついた感じがします。
モンキー125でスマホホルダーをどこにつけているかネットで調べると、ハンドルにつけてる方が多くはありますが、ハンドルガードをつけて真ん中あたりにつけられている方もいますね。
ハンドルにつけてみて「見づらいな、何だがゴチャついて嫌だな」と思うのであれば、別途ハンドルガードなどを購入してつけるのも良いかと思います。
私は一旦ハンドル右側につけ、暫く使ってみます。
それで見づらかったりしたらハンドルガードかなにかを買おうかな…

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乗り換えの度に新調し
いつもこれにしております。

金額からしてもコストパフォーマンスは
妥当ですしまた購入すると思います。

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小柄なバイクに付けても特に違和感を感じないサイズ感。
スマホホルダーは5種類くらい使ってきましたが、今はコレを3台のバイクと車1台に使用中です。
カメラの部分が剥き出しになってて簡単な動画も撮れるのも良い点です。

他のエアサス系の商品に比べてサスの部分の幅が狭いので、見た目的にはちょっと効果が劣りそうに見えるけど全然そんなコトはありません。
高さを調整できるのでサイドボタンの位置を気にする必要もなく、落ちる不安感全く無いホールド性でオフロード走行にも使う軽4WDの車両にも装着しました。
もちろん林道走行してもスマホが外れる気配はありません。

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某ショッピングサイトで適当に購入した自撮り棒とマウントのセットを使用したのですが
ロックが緩く振動で縮んだり毎回カメラの位置調整しながら使用していました。
今回購入した商品はロッドを回してロックではなく締め込み式なので一度カメラ位置を決めたら
ロッドの長さを変えても定位置にカメラが向くので手間がかからず満足しています。

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スマホの裏側と当たる部分が山になっているのでiPhoneのようなでっぱっているカメラでも難なくつけれた

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タフスマホのTORQUE 5Gを愛用しているのですが、他社種よりも厚みのあるこれをガッチリとホールドしてくれる商品で、しかも充電機能付きはなかなかないので助かりました。
充電速度も申し分なく、昼間に画面の明るさを最大にしてナビを起動していても、ギリギリ上回るくらいで少しづつ充電されます。もちろん何もアプリを起動していなければもっと早く充電されます。満充電になればオフにできるのもいいですね。まだ利用していませんが、USBポートも併設されているので何かと便利だと思います。

作業難易度はお店に頼んだのでわかりません。カウル付き車種だと難しそうです。

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近距離ツーリングで休憩する時に
コンビニに寄ったり自販機で飲み物を買っていましたが
その場で全部飲んでしまう必要があったので
ドリンクホルダーが欲しいと思ってました。

とは言え
ハンドル回りに付けるとガチャガチャ感が出るのが嫌だったので我慢してましたが
エンジンガードに付けれるとは、、、と思い購入。

付けて良かったです。
サクッとペットボトルを挟めますし、気軽に水分補給ができます。
幅が５０ｍｍ?９０ｍｍと太い物もいけそうなので
真夏や真冬は保冷ボトルを持っていくのもアリかと思います。
（使ったことないですしシッカリと収まるかは分かりませんが。。。）

クランプはガッチリと固定ができ自由に角度が変えれるので
エンジンガードの少し傾斜している箇所でも並行に設置が出来ます。

ホールドする時はホルダーの底にあるダイヤルを回して固定します。
楽に開け閉めできます。

材質はＰＡ６６（ナイロン６６）で質感は良く安もの感は無いです。

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【使用状況を教えてください】
　スマートフォンのバッテリーが劣化してきて、ツーリングや初めてのお店に買い物に行く時用にスマホホルダーが必要だと考え付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでしたが、本体から電源接続用の端子が微妙に短くて、置き場所に困りました。（現時点はクランプバーに巻いてあります）
【取付けは難しかったですか？】
カブだったのでハンドル周りの外装をばらす必要がありましたが、普通のバイクなら取り付けに必要な端子も付いていますので、比較的簡単だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
　いちいちスマホにコードを刺さなくても充電されるので便利です。
【付属品はついていましたか？】
　カプラーや端子もついています。
　写真に付属品も写っていますので親切です。
　あと、ミラークランプバーもあります。
【期待外れな点はありましたか？】
　今の所無いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ
外装を外せてＡＣＣ電源が取れる知識があれば大丈夫！
・説明書の有無・わかりやすさ
ペーパーレスなのでカエディアの公式ページにあります。
不安なら購入前に取扱説明書を見れるので安心です。
・注意点
コードが結構長いので小さい車種だとコードをしまう場所に難儀します。
・一緒に購入するべきアイテム
電源取り出しハーネスとか電源リレーを一緒に買えば後に別の電装を追加する時に楽なので、最初にやっておくと良いです。
メーカーへの意見・要望
貴重な国産企業ですので、これからもいろんな商品を世に出して欲しいです。

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初めてグリップヒーターを買いました。
結論としては冬の必須アイテムだと思います。
電熱グローブは持っては無いんですが、印象としてバッテリーや配線とかちょっと管理が面倒だと思い躊躇しますが
グリップヒーターは付けてしまえば使いたい時にスイッチＯＮにするだけなので手軽な暖房装備です。
もっと早くに付けたら良かったです。

１５℃くらいで試してみたところ
５段階の１番目（最弱）でもほんのり暖かく感じられたんで十分です。
３段階目（中間）では熱いですｗ　真冬でコレくらいの感覚です。（試してませんが。。。）
グリップは純正より一回りほど大きい感じなので
手の小さな方で純正でもちょっと大きいと感じる人は気にした方がいいかも、、、です。
私（成人男性の標準くらいかな）は全然違和感ないです。

価格や性能を比べると他社メーカー品より少し安いと思います。
アマゾンの大陸製と比べると高いですがそこはカエディアを信頼してます。
最近カエディア製の商品、気に入ってますｗｗ

セパレートタイプとリモコンボタンタイプの２種類あり、ハンドルに取り付けられるセパレートにしました。
こちらはＵＳＢタイプＣがコネクタが使えるようになるので、何か繋げたい時に便利です。
（特に使う予定は無いので予備コネクタになってます）

取り付けはそれほど難しく無いですが
電源供給をデイトナのD-UNITから取得するように変更もしたので半日くらいかかりました。
注意点はそこそこの電力を使うので、どこから供給するのかを気にしておきましょう。
１２Ｖ：０．８Ａ?３．８ＡなのでＤ−ＵＮＩＴの７．５Ａに繋げました。

グリップボンドは付いて無いので用意しておきましょう。
私はデイトナの耐震ＧＥＬ専用グリップボンド（黒）を使いました。

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