KIJIMA:キジマ

ちょっと太いので防犯の安心感は有りますが、ちょっと使いづらいです。先端の輪っかもちょっと大きい気がします。ワイヤーがもう少し柔らかければ使いやすいかと思いました。

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取り付けはドライバー使用しただけでとても簡単でした。
残念な点はセンタースタンドとヘルメットが干渉してしまう事です。取付角度や高さも変えてみましたが、どうしても干渉してしまいます。
センタースタンドのないジグサーシリーズであれば、おすすめです。

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yzf-r25に使用しました
専用設計ということで期待してましたが
付属品のボルトが短くカラーを使うとネジが届きませんでした
泣く泣くちがうボルトを使用しましたが残念です

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08年シグナスX-SRに使用しようと思い購入しました｡赤色の作りは綺麗です､軽くてデザインもよろしいですね､私のバイクのヘルメットホルダーはシート前部に純正ヘルメットホルダーが有りますのでホルダーに余裕が無くヘルメットを掛けるのが大変だったので取り付けしましたが､硬いホルダーの為シート前部に引っかかり､シートが一部分破損しました｡一般的な独立したヘルメットホルダーで有れば綺麗にロック状態が維持出来ると思います｡

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2014年からモデルチェンジしたNinja1000は共通かもしれませんが、そのままだと車体に接触する形になり、強引に付けることはできません。

私はヘルメットロック側の穴をヤスリで3、4mm削りました。
削ったあとは取り付け可能になり、車体に接触しなくなり2mm程の余裕ができました。

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説明書では、タンデムステップのボルトに固定するよう書いてありましたが、私のV-Strom650には純正サイドバッグを付けているため、そのステーが邪魔をして正規の取り付けができませんでした。逆向けにしたりしてみましたがしっくこず、苦肉の策でエンジンガードのボルトに固定してみました(写真）。この位置だとヘルメットの取り付けが楽で、膝と干渉することもないので結果オーライでした。鍵の開閉はスムーズでしっかりした作りだと感じました。
なお、サイドバッグを付けていない場合は取り付けには何ら支障はないと思います。

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BOLTにサイドバッグを取り付けるとヘルメットロックが使えなくなってしまう為購入。
写真を見て頂けると分かるがバッグの種類によってはこのステーを取り付けてもキー差込口が干渉してしまう事態になります。
ちなみにサイドバッグのメーカーはデイトナ15Lです。

バッグ上部をグイッと手前に引っ張って斜めに鍵を差し込み鍵を開けます。
少しめんどくさいですが鍵を新たに増やさなくて済むので購入して良かったと思っています。

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ヘルメット2個で使用しようと2つ買ったが、1つは合わなかった。

WINSのヘルメットを使用しているけど、このメーカーのメットには、ラチェット式ストラップの小さいタイプの方がいいみたい。

まぁ、グラインダーで、無理やり削って使用していますが…

使用しない時は、ヘルメットホルダーにブラブラとぶら下げています。

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ノーマルの元々ついていたシングルシート裏のやつは使いにくくGSX-R1000用のヘルメットロックを見つけ「750でもイケルだろ~」と思ったが穴のピッチが合わず棒やすりで削り取り付けました。
物自体は結構大きく結構目立ちますが、使いやすさはピカイチだからOKです。

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ショウエイのネオテック（マイクロラチェット式チンストラップ）のDリングはサイズが小さく、この商品は使えませんでした。マルチテック、アライのフルフェイスはOKです。ショウエイのマイクロラチェット式チンストラップを採用している他製品もご注意ください。
（画像はネオテック）

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