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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8789件 （詳細インプレ数：8454件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3793 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1317 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300Cの防犯対策として、シート下に設置して使用しています。
電池駆動なので車体のバッテリーに負荷をかけずに使用できることと、コンパクトなサイズに惹かれて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
防犯アラームとしての基本的なイメージは想像していた通りでしたが、
実物を見た第一印象は「思っていたより大きい」でした。
商品自体はコンパクトな部類だと思いますが、シート下に設置することを考えると、
もう少し小さいものをイメージしていたので、サイズ感については少しギャップがありました。
また、リモコンも思っていたより大きめです。
【取付けは難しかったですか？】
特に難しい取り付け作業はありませんでした。電池駆動なので配線作業が必要なく、車体側の電源を取る必要がない点は非常に楽です。
ただし、実際に取り付ける際はシート下のスペースをよく確認したほうがよいと思います。
XJR1300Cでは設置できましたが、シート下に余裕のない車両の場合は、本体のサイズがネックになる可能性があります。
【使ってみていかがでしたか？】
警告音の音量は十分だと感じました。防犯アラームとして、異常を知らせるという目的ではしっかり役割を果たしてくれそうです。
【付属品はついていましたか？】
防犯アラームとして使用するために必要なものが揃っており、別途大掛かりな準備をする必要はありませんでした。
タイラップなどの付属しております。付属品を並べて写真を撮ったので参考にしてください。
【期待外れな点はありましたか？】
一番気になったのはサイズです。
「コンパクト」という点に惹かれて購入しましたが、実物は思っていたよりも大きく、
第一印象では「意外とデカいな」と感じました。
【取付けのポイントやコツ】
購入前に、車両のシート下にどの程度のスペースがあるかを確認しておくことをおすすめします。
特に本体を置くだけのスペースだけでなく、シートを閉めたときに本体が干渉しないかも確認したほうが安心です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
基本的な操作や使用方法を確認するために、説明書を一度読んでおけば問題なく使用できました。特に難しい操作ではありませんでした。
【一緒に購入するべきアイテム】
特に必須というものはありませんが、本体をシート下に設置する場合は、走行中に動いたり他の部品と干渉したりしないよう、固定方法を考えておくと安心です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
シート下は全く期待できずバック背負うと肩首痛いしサイドバックは無いと不便のためバランス考え左右両方に取り付けしたがデザイン的にもシンプルで良い感じ ちなみに同じキジマのタンデムバーとセットにしたのでカラーもマッチして満足アイテム
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 3 |
純正のシルバー色外してバックサポートとセットでブラックにする事でテール部分が浮かない感になり満足
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドルにスマホやスマートモニターをマウントすると、メーターの一部やウィンカーのランプが見えなかったり、キーの操作がし難かったりと地味にストレスを感じていましたが、専用のステーがある事を知りすぐにポチりました。
取り付け自体は簡単で、スマートモニターをメーターなどを遮らない位置に取り付け出来ました。
ノーマルではインナートリムを段付きボルトで取り付けていますが、このステーを付けると樹脂のインナートリムに軸力を掛ける事になり、緩みが心配な構造になります。取説にはロックタイトを塗る様に記載がありますが、それに頼るのも個人的には気持ちが悪い。 樹脂穴を広げてでも軸力をしっかり掛けれる構造にできなかったものか。また両サイドのBKTの形も素人設計っぽくてイマイチカッコ悪い。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
一番売り上げがいいということで、キジマのヘルメットホルダーにしました。
しかし、タンデムステップの真上につけるので使いづらい！
デイトナ製のヘルメットホルダーは、タンデムステップのもっと後ろの上の方に付けるので、使いやすい！
私はGSXR125は、キジマ。
R25はデイトナです。
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カラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
デイトナのシルバーのワイヤーロックを持っていましたが、予備で購入。
デイトナのシルバーのワイヤーロックの方が幾分長い感じ。
ただ、種類は、キジマのワイヤーロックの方が多いのかな？
値段的にもデイトナのワイヤーロックの方が得！
色にこだわりなければ、デイトナのワイヤーロック！色にこだわりがある人は、キジマのワイヤーロックって感じ！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アラームを購入後予備としてのキーが欲しいなと思いこちらの商品を購入しました。
キーリモコンを追加で登録しなければならないのですが、特別難しいわけでもなく説明書を読めば簡単に追加の登録できました。
見た目は値段が値段なのでラグジュアリー感とかは特にないです。普通のプラスチック製です。なので自分はレザーでカバーを作成しました。滑ったり落下時の傷防止の意味で。見た目もありますが。
シリコン製のカバーとかオプションであればいいなあ?とおもいました。
アラーム本体を購入後キーリモコンが一つだと不安だと言う人にオススメです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 3 |
ヘルメットは後頭部の形状によって装着できる・できないがあるため、購入前に適合確認は必須です。
公式WEBサイトに原寸大の台紙が用意されているので、プリントアウトして実際にヘルメットに当てて確認するのが確実だと思います。
私は最近購入したコミネのHK-173ストリートジェットヘルメットに取り付けるために本製品を購入し、事前に台紙で確認した上で導入しました。
装着直後は後頭部の重さが少し気になりましたが、使っていくうちに徐々に慣れ、現在はほとんど気になりません。
音質については、一般的なスピーカータイプのようにダイレクトに音を聞く構造ではないため、マフラー音が大きい車両や高回転域では、周囲の音を拾いやすく音楽やナビ音声がやや小さく感じます。
一方で、低速走行時や停車中は十分な音量で聞こえるため、絶対的な音量不足という印象はありません。
ただし高速道路では聞き取りづらく感じる場面もあるため、原付二種以下での一般道走行に適した機器だと感じました。
また、ヘルメットスピーカー（インカムではない）を複数のヘルメットで使い回す場合は、ベースプレートのみ追加購入すればよく、コストを抑えて運用できる点もメリットです。
実際に短めのツーリングで使用した際、音楽再生中でも緊急車両のサイレン音が遠くからしっかり認識できました。
安全面という意味でも、バランスの良い製品だと感じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
GSX-8TTに装着しました。フレームは共通なので取り付けは問題ありません。ステップのボルトを外すのがエアクリボックスがあり狭く苦戦しました。
装着して走行しましたが、左足を停車時に真っ直ぐ足を下ろしたところから少し後ろにずらすと太ももにヘルメットホルダーが接触します。
渋滞などで足をついてズルズルと進んでる時に少し気になります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 4 |
丈夫で綺麗 色々つかええそうな 長めの設定
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