KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマのブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！

総合評価:	4.1 ／総合評価8694件（詳細インプレ数：8349件）
買ってよかった/最高:		3741
おおむね期待通り:		3106
普通/可もなく不可もない:		1304
もう少し/残念:		316
お話にならない:		221

KIJIMA:キジマのバイク用品のインプレッション (全 12 件中 11 - 12 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ヘルメットワンタッチクリップベルト幅27mmまで

￥1,050 (税込)

ダイナマイトバトーさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： CRF250M )

楽にはなりますが。

利用車種： CRF250M

2.0/5

★★★★★

悪い商品ではないのですが、少々取り付け方法が簡単過ぎるので、マイナス面だけ見れば何かあった時怖いですね・・・。

ですが、ワンタッチで脱着出来るのは楽で良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/08/28 19:43

役に立った

ダイナマイトバトーさんは32件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : リアキャリアブラック

￥6,450 (税込)

たてがたさん（インプレ投稿数： 175件 / Myバイク：シグナス | シグナスX SR )

Ape50の積載性がゼロなので、ツーリング時のおみやげを積むべく購入しました。この商品を選んだ理由は、もともとApe50のリアキャリアは種類が少なく、しかもどの商品も高評価と低評価が入り交じっていたため、失礼ながら『ハズレ商品だったときの金銭的ダメージが小さい』からでした。
以下、感想に入ります。

《取り付け》
まず、説明書にはリアフェンダーを一度取り外すよう記載されていますが、フェンダーを外さなくても装着できます。ただ、知恵の輪のように隙間から滑り込ませることになるので、キャリアのとがった部分はビニールテープで覆って作業することをオススメします。

キャリアを隙間から滑り込ませたらあとはネジを4本締めるだけ…なんですが、『めちゃくちゃ加工精度が悪いです』…。
説明書によるとシート固定に使われていた純正スペーサーは使用しないとのことでしたが、隙間が大きすぎたので使用しました。……しかも右側だけ。なんという加工精度…

さらに、この商品は純正より長めのボルトでシートと共締めする設計なんですが、共締めボルトのサイズが純正シートボルトのサイズ(純正は12)と違うという悲劇…車載工具買い足さないとなー…
しかもよりによって13って…せめて14にしてくれ…orz

…と、取り付け時には精度の悪さが目立ちました。あ、塗装は結構しっかりしてましたよ。

《実用性》
実用面では、強度が怪しいです…
積載3kgとありますが、常時3kgのものをくくりつけたままにすると短期間で壊れそうに見えます。
反面、形はテールが上がってカッコいいですね。

≪総合≫
総合すると、『緊急積載用として装着しておくのはアリだが、あえて購入するほどでもない』といったところでしょうか。ただ、あると便利な場合もあることは確かです！