KIJIMA:キジマ

【何が購入の決め手になりましたか？】
後付ヘルメットロックでは定番だったことが決め手です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
鍵を掛けずにヘルメットをぶら下げて使っていますが、非常に楽です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ドライバー1本と、10分くらいの作業時間で取り付けできます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
コツもいらないと思います。
【期待外れだった点はありますか？】
カウルの赤丸部分が、ヘルメットの金具で傷が付きます。
鍵を掛けずに使っているので仕方ないですね(´・ω・`)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全く無いです。
【比較した商品はありますか？】
無し

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VFR800Fに取り付けました。取り付けは簡単で車体のボルトを外しこのヘルメットロックを付けるだけです。これで長時間バイクを離れるときに盗まれずに済みます。

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自分のZX9Rはシングルシート化しているためヘルメットホルダーがないので買いました。

まだ取り付けしてないのですがお値段の割にしっかりとした作りです。

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アクセサリーパーツというのは山ほどありますが、果たしてどれくらいの人がキーにまで目がいくでしょうか？あいにく私のバイクは大型ながら、KSR80(ミニバイク)とおんなじキーなのです。

バイクを買った時から、キーがださすぎると思っていました。
そしてこの商品を見つけてこれだ！と思い、スペア用2つも購入。

取り付けにはキーを削ったりの加工が必要ですが、スペアの鍵を作る際に鍵屋に相談して加工してもらうのが一番早いかと思います。

自分でやると面倒ですし、失敗した時のリスクを考えると鍵屋に任せるのがベストでしょう。

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　KIJIMAキジマ ヘルメットロック

　Ninja400Rに装着。
　まるで純正かの様な雰囲気です。
　作業も付属の取説を見れば難なく終了です。

　ロックの開閉もスムーズで、見た目もスッキリしていて良いのですが…
　装着位置の都合上、奥まった感じで若干ヘルメットが掛け辛いかも(汗)

　まあ純正の、いちいちシート外してワイヤー掛ける事思えば断然コッチの方が便利だと思います。
　
　

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スペアキーにて作成しました。
自分でつける場合、金属を削る手段が必要です。
グラインダーor金属やすりor金属鋸など、グラインダーがあれば作業はしやすいです。

キー周りがすっきりして見た目も良いですよ。

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ICONとSIMPSONのヘルメットを所有しております。
どちらのヘルメットも昔ながらのDリングによる固定方法なので、一度ワンタッチクリップに慣れてしまった身としては着脱が非常に面倒でバイクに乗る事すら面倒になる始末でした。
どうにかしてお気に入りのヘルメットを簡単に着脱したいと思い、このワンタッチクリップを購入する事にしました。

ワンタッチクリップ装着直後は金具を斜めに入れてしまって顎ひもを外してやりなおし…という非常に面倒な事になってしまう事もありましたが、4日~5日程度使ってみると慣れてきて難なくヘルメットの着脱が出来るようになりました。

前までは有っても無くてもという存在でしたが、今では無いと困る物にランクアップしました(笑)
そうそう壊れるような物では無いと思いますが、壊れたらまたリピート購入しようと思っています。

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純正部品以外でVersys1000専用なんてないの代替品を探します。
2014/8/17、webikeイベント（大観山）のKijimaブースでヘルメットロックを物色。
後日、パイプフレーム用のBM-05005についてメーカーに問合せし約28Φ位でした。
シートフレームが22.2Φなのでゴム巻けば使えると判断して1mm厚のゴムシートを一巻き半して取付ました。
スッキリついて鍵のワンキー化以外はいうことなしです。
※別でNinja1000のワンキー化シリンダーを加工流用してワンキー化済みです。

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車体との取り付け部分金具の角度や溶接の精度がしっかりしており、なんの苦労もなく取り付け完了。
バッグはまだ装着していないが、この強度なら問題はないはず。バッグ未装着状態でも、マフラーのない左側車体の見た目のアクセントにもなり満足。

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今まで違うキャリアを使用していましたが貧弱だった為思い切って変更しました
選んだ理由は頑丈及びスタイルだった為キジマ製をチョイスしてみました価格は高めですが取り付けて見て納得でしたバーを持ってリアを浮かしてもびくともせず取り付けても違和感無しです
購入でためらった事は新型KSR対応という点で所有しているのは旧型KSRでシートカウルのみ新型に変更の為取り付け出来るかが心配でしたがカット無し（無加工）にて取り付けは可能でした
全てのKSRがそうではないのかもしれませんが取り付けられてほっとしております

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