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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8687件 （詳細インプレ数：8345件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
3.0/5
CBR250R用をCBR1000RRに装着しました！！
取り付け寸法や角度が微妙に違いますが、
簡単な加工で取り付けることができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
Dリングであごひもをしめるのが下手くそだったのでこちらを取り付けました。すぐに紐を締められるので重宝しています。Dリングに比べて外れてしまうことが不安ではありましたがかなりしっかりしているのでなかなかそういうことはないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
安価で大容量のキャリヤボックスを探していたところWebikeホームページ上で発見！
GIVIなどの大型ボックスが通常30000円オーバーが相場なところが、本商品は1万2千円程度とお得感バツグン、すぐに購入しました。
メーカーホームページ上でも紹介されている画像はあまり詳細が分からず、ショップでも実物を見た事が無かったので実物を見るまで多少は不安でしたが、実物はかなり大きくインパクト有ります！50Lだから当たり前ですが。
安価ですが他のブランドに比べても安物っぽくもなく、ボックスの圧倒的な大きさに迫力さえ感じます！そして楽々と入る抜群の収納力！これはかなり使えます！ただ、商品として不満点やもう少し改善してほしい部分は少なからずありますので感じたことを紹介します。
●キャリアのヒンジ部分が突出していてタンデム時の乗降時に服が引っ掛かる。しかも結構角張っているのでご注意！
●ボックスに背もたれ部分のパッド等が付いていない。なので余計に前述のヒンジ部分が突出しているように感じます。
●ボックス開閉のキーロックとキャリアからの脱着が同一キーなので、フタの開閉のロックをしないと鍵が抜けない！
開閉のロックをしなくても鍵が抜けるようにしておいた方が使い勝手は全然良いと思います。いちいち鍵を抜き差ししないとふたが開かないのはかなり不便！
●ボックス付属のステーは取り付け車種のキャリアによって穴位置が合わない場合があります。ステー付属の金物の形状により希望の位置でねじの締めこみができません。
こんなところでしょうか。
敢えて一番不満な点をあげるとふたの開閉部分でしょうかね。もう少し使いやすい設計をしてほしかったかな。
不満な点も色々とありますがそれでもこの価格とコストパフォーマンスはお得だと思います。見た目も悪くないです。
大型のボックスをお考えの方はかなり買いかと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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zeroさん（インプレ投稿数：
18件
/ Myバイク： FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
| FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
| FLHT ELECTRA GLIDE STANDARD [エレクトラ グ
)
4.0/5
10月に左手の手術をし、指がしびれてヘルメットの紐を締めるのに時間がかかっていましたが、友人からこの商品の事を聞き、購入しました。
目からうろこで、いううことありません。ツーリングに行っても仲間を待たせなくて済みますし、メットとの違和感もありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ヘルメットを新調したので購入しました。SHOEI VFX-Wに取り付けです。
紐の幅は27mmまで対応の商品を購入すれば問題ありません。
ただすんなりとはつけることができませんでした。紐の余った部分をとめる金具をはずさないと付けられませんでした。
はずしても簡単にヘルメットの脱着ができるようになるので、少しでも時間短縮したい方はぜひともつけるべきでしょう！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
サイドバッグがリヤサスに干渉しているのが気になって左右両側購入しました。
（写真は左側です。）
取り付けも簡単でお手軽です。（あ、でも、ジャッキアップが必要でした。）
また、バッグを外しているときでも、さほど気にならないデザインで、良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
グラディウスはシートを外してヘルメットをかけるタイプなので、シートバッグを使う自分には不便でした。そこでこの商品購入にいたったわけですが使い勝手は良くなりました。品質も問題ありません。はじめはこの取り付け位置に違和感があったのですがすぐに気にならなくなりました。
あと私は400ccに乗っているのですが、ヘルメットをかけたときにエンジンカバーがあるのでがエンジンに接触することはありませんが650ccはわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
CBR250R・・・最初からヘルメットロックぐらいつけてほしかった。こちらのKIJIMAのものを取り付けましたが、取り付けは10分程度で出来ます。ヘルメットをかけた時の位置が下過ぎてあんまりかっこよくないかな。でも一応ヘルメットロックの役割は果たしているのでいいかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
Bandit1250Fに使用。純正キャリアを付けるとヘルメットロックを使用できなくなり、本製品を取り付けました。ダンデムステップの取り付けボルトに共締めします。取り付けは簡単でした。無理するとヘルメット2つぶら下げられます。重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正のヘルメットロックが使い勝手が悪かったのでこちらに変更しました。
開錠すると金具が重力で下に落ちるので楽チン!!
また施錠する時もカギを回さなくても金具をカチっと閉めるだけで楽チン!!
場所的にサイドカウルとの接触が気になってましたが今の所大丈夫そうです。
純正のヘルメットロックより低価格だしボルトオンでカウルも外さずに付けられる所も勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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