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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8679件 （詳細インプレ数：8336件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 剛性感 | 1 |
21年モデルには取り付け穴が存在しないので取り付けが不可です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 剛性感 | 0 |
現行型のカテゴリに入っていたので購入しましたが、現物の説明書に記載されていた型番は「EBL-SC65」
現行型の「2BL-SC65」に取り付けようとしたところ、ステーを固定しているボルトに干渉し取付できませんでした。
納車後すぐに取り付けたかったので先んじて購入しましたが、納車の遅延もあり車両が届いた頃には返品期間を過ぎていたため返品できず。
先走って購入したこちらの落ち度もありますが、適合年式の記載は詳細に正確にしていただきたいものです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
勝手に電源が入り電池を消耗してしまうので購入には注意が必要です。
Webikeからメーカーのキジマに問い合わせをして頂きました。
メーカーからは丁寧な回答であったものの、静電気により勝手に電源が入ってしまうとの事。
新品に交換はしてもらいましたが、無論症状改善ならず。
電池を入れておくと１か月も経たないうちに電池残量ゼロ。
車のグローブボックスに入れてこのエマージェンシーランプと干渉しないようにしていても効果なし。
対策は通常時は電池を抜いておいて、非常時に電池を入れる事ぐらい（単三×4）
エマージェンシーと言えるのかどうかは個人的主観による。
ランプの点灯自体は文句なし。
非常時には役立つと思う。
電池が切れていなければ…の話だが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
BMW S1000XRを注文したので、納入前にヘルメットロックを注文したが、納入後に取り付けようとしたが、サイズが合わなかった！
商品説明には2015-2020年とあったが、これは間違いで2020年式には合わない！
返品しようとしたが、注文日から間隔が空きすぎたので返品出来なかった。正確な商品説明をしなさい！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
スロットルグリップが長いためバーエンドをこのまま付けると干渉する。
純正品とどちらにするか悩みましたがスイッチがグリップ本体に内蔵されているので純正品と比べてスイッチを何処に設置するか考える必要がなく見栄えも良いのでこちらの商品にしました。
但しMT09にはwebiさんの適合表記に誤りがありヤマハ車のグリップ長は120㎜であり提供された商品は130㎜でカワサキ車用でした取り付けは出来ますがバーエンドとグリップが干渉して既定のトルクを掛けるとスロットルが重くて元に戻りません。バーエンドにトルクを掛けなければゆるゆるではずれてしまいます。なので加工が必要になります。
私の場合使わなくなったハンドルバーが有ったので5㎜ほど切り出してスペーサー代わりにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
webikeとkijimaの適合表、両方とも間違ってます。
2014年式のcb400sb(ebl-nc42)には取り付け出来ませんでした。
ステーの形状がカウルの凹みと合いません。
一応kijimaの方にも連絡入れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
もしこの商品を買おうとしてる2014年式のcb400sb(ebl-nc42)のオーナー様がいましたら、取り付け不可なので辞めたほうがいいです。
商品の適合車種にはしっかり14年式nc42と載っていますが実際のところ付きません。ほか車種の方は「へ?そうなんだ?」程度に思って下さい。
具体的にどう付かないかも伝えておきます。
因みに私の個体は修復歴ありません。
まず純正インナーカウル側のボルトの周りの形状と本商品のステーの形状が合いません。(1枚目)
インナーカウルに傷付けながら強引に取り付け位置に合わせても本商品の方が幅が大きくボルト穴を合わせられません。(2枚目)
流石に曲げて削ったら付きますよ、なら要加工って書いてくれればよかった。
余談ですが以前、同社のフェンダーレスキットを購入し装着しましたがテールレンズとナンバー灯に干渉しすぐActive製に買い替えました。
キジマさんを悪く言うつもりはありませんがせっかくnc42のラインナップあるんだからもう少し精度よく製品開発してほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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sho-tanさん（インプレ投稿数：
2件
/ Myバイク： STREETFIGHTER V4 S
| CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
| STREETFIGHTER V4 S
)
1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
使用して1カ月。2度目のツーリングで、ヘルメットをかけようとしたら、自分で取り付けた、タンデムステップとプレートのみを残し、本体が無くなっていた。お金を捨てたと同時に、出先でヘルメットのロックが出来ず、最悪。信用していたブランドだけに残念。代品を送って欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
取り付けて2度目の走行（合計100ｋｍ未満）で前後カメラステーに亀裂が入り、リアカメラはぶら下がっていました。プラスチックのカメラステーは風圧で割れて粉々になり、中華のバッタ物並の品質です。早々に販売中止になったの理由がわかりますね。ウェビックにメーカー保証を問い合わせても一向に返事がありません。なんのための補償制度でしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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