クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8789件 （詳細インプレ数：8454件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンデムステップのステーに共締めで取付簡単、ヘルメットも定番の位置に固定出来るのは良いです。
ただ排熱の大きいバイクに使うとなると、ヘルメットが熱くて堪らなくなってしまいます。夏には使えたものではないと思います。ヘルメットの劣化も心配。
排熱大きいバイクではハンドル辺りで固定出来るロックが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
がっしりとした取り付け感です。
使い勝手は良さそうな感じです。
荷掛けフックもあるので色々使えそう。制限は5㎏とのこと。
仮止めでこのずれです。ボルトをはめるのに1時間半。
こちら側の方がもっと苦戦しました。こちら側でドライバー1本犠牲にしました。
苦労して取付完了。コの字取付側の塗装はしっかり剥げてしまいました。
本体切り欠きが不要で、本体と3か所で固定するので、昔K7時代の後ろ1か所で止めてたリアキャリアに比べても安定感があるし、（K7は本体側のステーが割れた）、情報不足でX時代に購入してたデイトナのリアキャリアは本体切り欠き加工が必須ということで取付を諦めてたことに比べれば、見た目はとてもいい感じでしたが。。。。
途中までは順調に進んでいた取付作業も、下支えパイプの取り付けが、取付ステーとの穴が合わず、大苦戦。
最後強引にドライバー1本犠牲にしてようやく取付完了できました。
仮止めした段階で穴があっていれば初心者でも十分取付可能ですが、
合わない場合はパイプがしっかりしている分、お店に頼んだ方が安心です。
取説7.×ナット⑩、〇ナット⑪ 表示違いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】ニンジャ250に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】YES
【取付けは難しかったですか？】
簡単 誰にでも取り付けられます。
【使ってみていかがでしたか？】とても使いやすくなりました。
【付属品はついていましたか？】無し
【期待外れな点はありましたか？】
高い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望ニンジャ250のヘルメットロックはステップに近くヘルメットに当たってしまうのでこの製品は絶対に必要。とても使い易くなります。純正のヘルメットロックを外すときボルトが緩み止で、とても硬くとまっているのでボルトを舐めない様に注意！ しかし、ただの鉄板を曲げただけの物がこの値段はあり得ない
。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンデムステップブラケットのボルトはネジロックが強烈に効いてました。
ロックは縦向きのデイトナ製の方が、ヘルメットを掛け易いかも知れません。
造りと価格のバランスからキジマ製を購入しました。
まず、ロック本体をブラケットに取付ける皿ボルトが仮締めなのは理解出来ません。
説明書には、ネジロックを塗布して締め付ける様に記載してあるが、不親切では？
又、プラス頭なのはカッコ悪い上、防犯上いかがなものでしょう？
せめてピン付きトルクスにして欲しいところです。
車両の鍵と寸法が異なる為、ワンキー化が出来ないのも残念です。
但しヘルメットを持ち歩かなくて良いのは、不満を上回るメリットです。
(ワイヤーロックを併用しています。)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
Webike商品をよく買いますが、この商品に限ってはバイク購入時に販売店で取り付けてもらったので、感想を書くべきか迷いましたが私だけ抱えている問題なのかどうかわからないので書かせてもらうことにしました。
まず1台目はハーレー883アイアンを2021年春に新車で購入。その際、純正の方がいいのはよくよくわかっていましたが、値段の関係でキジマのこの商品をハーレー納車の前に取り付けてもらいました。それから初めての冬、喜んでスイッチを入れて一番暖かい赤色にして快適に使っていましたが、アクセル側も左クラッチ側も暖かくなってくると接着剤が融けだすのか、グリップが回ります。1年点検でハーレーのショップで再度接着してもらいました。が、翌年の冬、やはりスイッチを入れるとぐるぐる回ります。また、夏場の炎天下でもグリップが回ります。接着剤が悪いのか取り付け方が悪いのか、はたまたグリップの構造が悪いのか。今もそのままです。
2台目は2023年冬にCB400SBを中古で購入。その際も値引き代わりにハーレーと全く同じこのキジマのグリップヒーターを購入した販売店で取り付けてもらいました。たぶんその冬ぐらいは機嫌よく使っていたのですが、翌年の冬にはハーレーと同じく接着剤が融けるのかグリップが回ります。
どちらも一応プロショップで取り付けてもらっているのですが、どちらも取り付け方がへたくそなのかどうなのかわかりませんが、どうもグリップの接着剤が暖まると融けるようです。
どんな接着剤を使用されているのか尋ねてはいませんが、その点がすごく残念です。どなたか強力な接着剤をご存じないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
購入後暫く休みが取れず本日取り付け。
以前GH10タイプを取り付け経験は有ったがGH７タイプは初めて。
結果GH10は国産バイクに取り付けで配線の取り回しのみ時間が掛かったけど今回KTMに取り付けの為
スロットル側（樹脂）の加工に時間が取られ苦労した。
まだ走行はしていないので効果（ヒーター）は確認できず。
ただGH10タイプと同じ温調のた為問題ないと思われる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
装着画像
ステップの着脱が必要
装着画像（使用時）
【使用状況を教えてください】
・適合外の2016年式YZF-R6（13S）にて使用
・ツーリング時の休憩にOGK KAMUIⅢ（Lサイズ）のロックに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・商品画像の通りで商品はイメージ通り
・説明書が画像付きで分かり易かったのは期待以上
【取付けは難しかったですか？】
・知恵の輪の様に角度を気にしながら取付け箇所までたどり着く必要がある
・角度を工夫して動かす必要があるが、スペーサーは乗っけるだけのためグリスか何かで落ちないようにした方が良いと感じた
・タンデムステップブラケットは15年以降のR1や17年以降のR6、令和版R7のブラケット（2CR-2741L-01）が必要
・そのまま付けるとカウルが若干押されている印象があり、イヤな音もした
・タンデムステップの着脱は取付ボルトのほぼ真上にカウルが来ているため、長い工具が必要
・タンデムステップ取付ボルトとフレーム間に元々入っていたワッシャは使用しないと明記されているが、接触が気になる場合は薄いのを用意する必要がありそう
【使ってみていかがでしたか？】
・スズキのヘルメットロック（https://www.webike.net/sd/23325844/）と異なり、鍵に向きがあるため左右を間違えると使用不可能となり面倒くさい
・専用設計だけあり、装着していても違和感は少ない
・専用設計で適合車種のブラケットを使用しているのに、解錠すると勢いよくブラケットにロック部が激突しにいくのがうるさい。テープでも巻いた方が良さそう
・タンデムステップを意識してヘルメットを吊るす向きを気にする必要がある
・ステップ部にヘルメット内部が来ないようにするとヘルメットが逆さまになり、降雨によって内装がとても濡れた
【付属品はついていましたか？】
・画像に含まれるボルトなどは全て付属している
・着脱する必要があるタンデムステップのボルトはネジロック剤が塗布されているため、気にするなら併せて購入した方が良さそう
・ロック部の取付ボルトが銀色かつプラスのため、気にするならM6皿キャップボルト30mmを1本用意した方が良いと思った
【期待外れな点はありましたか？】
・ヘルメットロックとしての機能には問題はなく期待していた点は全て満たされた
・実際に使用し、不満点や気になるところは少しずつ散見されてしまった
【一緒に購入するべきアイテム】
・タンデムステップブラケット（2CR-2741L-01）
・M6皿キャップボルト（30mm）
・ネジロック剤 高強度
・紙やすり
専用設計だけあり装着時の違和感の少なさは見事。同じ車種の中では安価なヘルメットロックであるためか、使用するに連れて気になる箇所は少なくない数が出てきており、記載したような箇所が気になる場合は選ばない方が良さそうな製品。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
スロットルパイプも同時購入
ハンドルカバー併用なのでスイッチ別体が欲しかったので購入
(スイッチ一体式だと動作ランプが見えない又他のスイッチ操作時誤作動させてしまう等々…以前の経験より)
グリップが少し太いかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは簡単だが取り付けし携帯ホルダーをつけるとディスプレイが少し見辛くなってしまうのが難点かと。タンクに干渉の恐れもあるためしょうがないとは思いますがそこだけが気になるところ。物はしっかりしていて金額も高くなくてよかったです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ヘルメットロックの開きが左から開くのでヘルメットが
掛けにくい右開きの方が掛けやすいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
2026年 国際大型二輪車展 新車の見どころ｜SYM All New JET SL/SL+、KYM...
ホンダがウーバーイーツと連携？ Honda二輪安全アプリって？
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
二輪車向けも視野！ ホンダが「CEATEC 2026」の出展概要を発表
コメント(全0件 )