KIJIMA:キジマ

合鍵を作りディスクグラインダーでカットし装着しました。ツマミの部分が長いタイプを選びましたが正解でした。差し込みやすく回しやすく最高ですね。サイズ的にボリュームアップするのでポケットの中で多少かさばる感じはありますが、これはいいです。別のバイクのキーにも付けるので追加注文します。

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TODAYに取り付けました！
自家塗装したカウルに合わせ、見える部分だけパールホワイトに塗り直しています。

可動部もしっかりしていて、スチールも太く、塗装も強固でした。

説明書も親切で、取り付け高ナットも二種類入っているので、穴の位置さえ合えば、メーカー指定車両以外にもスンナリ取り付けられます。

キジマさんも良い商品のラインナップを揃えてくれたものです☆

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実際にキーを切り出して取り付けましたのでUPさせて頂きます。
(1)スペアキーを新たに準備
(2)本製品の幅に合わせて金ノコで両サイドをカット
(3)長さを調整してカット
この3段階で簡単に作れました。
安いのでいいので、棒やすりがあると微調整ができて便利です。
この品にすることでのメリットに紛失防止があります。
小さなモンキーの鍵はポケットの中で所在がわかりにくくなることがあります。これにしてからはそういうことがなく、心理的にも安心です。見た目プラスαの利点とも言えるかもしれません。

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作りはGIVIのモノロックケースと同等であまり高級感はありません。しかし50Lクラスでこの価格は驚きのCPです。
形状は丸みを帯びていますが、上面が平たいので意外にシャープなデザインで気に入りました。

ケースを持ち運ぶ際に把手があるのは大変良いです。

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トップブリッジを交換したので傷防止に購入。
ボリュームがあるのでキーホルダー取り付け位置が上がるので、ジャラジャラらとトップブリッジに当たらなくなりました。
鍵を回すのに回しやすくなる利点も。
私は手触りが好きですね。

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ヘルメットホルダーが使い難いスズキGSR 750ABS(国内)と感じ、友人がいいと言っていたのでつけてみた。付けるねはあっという間に！使ってみたら本当に便利。アシストが無いと使い難いとの噂もあったが、フルフェイスもオフメットも難なく装着可能。
まったく問題なし。買って良かった！

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メインキーを操作する時に、押しながらひねる分を考えてキーを加工してください。
取りつけると、トップブリッジの傷がつきにくくなるかもしれません。

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アドレスV125Sに装着しました。
今まではトップケースと言ったらGIVIの製品を購入していました。
ブランド名からGIVIを選んでいましたが、価格の割に作りが雑なので他にコストパフォーマンスが良いトップケースを探していました。

形状は丸すぎずに深みがあるタイプです。
丸すぎる形状のトップケースは、無駄なスペースが出来て案外荷物が入らず嫌いなので好みな形です。
左右にに付いたリフレクターは流れるような形状をしており、同容量クラスのGIVIケースにありがちなずんぐりとしたダサさも無くスタイリッシュです。
配線を施すことによりハイマウントストップランプにもなるので非常に良いです。

ボトムケース内にはケース内をX字に走るような形状の、荷物抑えようのベルトが付いています。
ベルトはかなり伸びるのでボトムケースから上まではみ出した荷物もしっかりとホールドできます。
スーパーでの買い物の荷崩れなども防げるので便利です。

取り付けはよくある汎用タイプのケースと同じく。
キャリアに専用ベースを取り付けるタイプです。
説明書も付属するので簡単に付けれれます。

また振動によりビビリ音が無いのも非常に良いです。
今まで購入したGIVIボックスはどれも、ベースとボトムケースの間や、ボトムケースとトップケースの間のクリアランスが大きくビビり音が非常に不快でした。
購入する度に自分で隙間テープを貼りクリアランスを無くす必要がありました。
このケースはビビリ音が発生しませんでした。

今まではGIVIばっかり買っていましたがこれからはキジマ路線に変更したいと思います。
やはり国内メーカーが信頼できますね。
バイク本体もアフターパーツも。

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ベビーフェイスよりこちらの方が使いやすいです。
SHOEIのGT-Airも問題なく付きましたので、他のメットも問題なくそのままでつくと思います。
適合車種がEX250Lと言う新型Ninja250の型式番号で登録されているので、Ninja250ではWebikeで表示されません。と、ここで書いてもどうしようもないのですが。

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今まで、バイクで外出しても、ヘルメットホルダーがないので、いつもヘルメットは手に持って荷物になっていました。
たまたまウェビックでパーツ検索していて、このヘルメットホルダーを見つけて購入しました。
取付も、ボルトオンで、とても重宝しています。

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