ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8695件 (詳細インプレ数:8351件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Vストローム1000XTに取り付けました。
このバイクにはヘルメットロックが装備されていないので、ツーリング中の小休止などでヘルメットの置場所に悩まずにすみます。
取り付け位置がかなり下なので、周りにはご注意を。
商品は仮組の状態で届きます。そのまま取り付けると「使おうと思ったらロック部分が無くなっていた!」てな事になるので取り付ける際にはネジロックを使い各部の増し締めをお忘れなく。
もしロック部分が脱落し紛失しても、ブラケットが無事なら汎用品を取り付けられるのでそれほど神経質にならなくても良いかと。
そう考えると、この商品の値段の大半は車種専用ブラケット代なのか(笑)。
Vストローム1000用は廃盤になったそうで、どうやら在庫限りみたいです。1050用があれば取り付け出来るかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けもネジ1本、数分で取り付けできます。鍵が増えるのは手間ですが、シート下スペースの有効活用を考えたら積極的に付けたいアイテムです(まあ、シート下にスペースがあるならムリに使わなくてもいいし)。ただし、ヘルメットロックではなくトリシティの足元スペースの狭さがネックになってきますので、大きいサイズのヘルメットではフロアボードにヘルメットが干渉する恐れがあります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
2020年に購入したSV650Xの鍵があまりにも安っぽいため、スペアキーを作成しこの商品に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより大きい商品でした(このシリーズの他のデザインは確認していたのですが、近所の用品店に当該デザインが置いて無かったため)
【取付けは難しかったですか?】
難しくは無いのですが、取り付けるカギをカットしなくてはならないため切る(削る)器具及び夜業が必要となります。
【使ってみていかがでしたか?】
SV650Xの純正キーと比較するのもアレですが、飛躍的に見栄えが良くなりました。
【付属品はついていましたか?】
固定用のイモネジとL字の六角レンチが同梱されています。
【期待外れな点はありましたか?】
なし、アルマイトの色味も含めて期待通りな商品でした。
他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記通り取付用の鍵を説明書に従ってカットしなければなりません、家庭や職場にグラインダーやサンダー等があれば簡単に終わる作業なのですが、持ってない場合は知人友人の伝手を最大限活用しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は同梱されていて施工方法も記載されていますので怪我の無いように作業してください。
【注意点】
上記通り鍵を所定の形にカットしなければなりません。
どの器具を使用するにしても作業時には安全管理を徹底し怪我の無いように実施してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
完成後に取り付けたいキーホルダー等を用意しておくと良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
2020年に購入したSV650Xの鍵があまりにも安っぽいため、スペアキーを作成しこの商品に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより大きい商品でした(このシリーズの他のデザインは確認していたのですが、近所の用品店に当該デザインが置いて無かったため)
【取付けは難しかったですか?】
難しくは無いのですが、取り付けるカギをカットしなくてはならないため切る(削る)器具及び夜業が必要となります。
【使ってみていかがでしたか?】
SV650Xの純正キーと比較するのもアレですが、飛躍的に見栄えが良くなりました。
【付属品はついていましたか?】
固定用のイモネジとL字の六角レンチが同梱されています。
【期待外れな点はありましたか?】
なし、アルマイトの色味も含めて期待通りな商品でした。
他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記通り取付用の鍵を説明書に従ってカットしなければなりません、家庭や職場にグラインダーやサンダー等があれば簡単に終わる作業なのですが、持ってない場合は知人友人の伝手を最大限活用しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は同梱されていて施工方法も記載されていますので怪我の無いように作業してください。
【注意点】
上記通り鍵を所定の形にカットしなければなりません。
どの器具を使用するにしても作業時には安全管理を徹底し怪我の無いように実施してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
完成後に取り付けたいキーホルダー等を用意しておくと良いかもしれません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
クロスカブ50に防水サイドバッグを取り付けるため購入しました。
車体2か所にボルト留めするだけです。
前側はリアサスを固定している固定ナットと純正ワッシャを外し取り付けます。この時、純正ワッシャはもう使いません。私のクロスカブにはもうGIVIのリアボックスを付けるためのデイトナ製キャリア(商品NO.77639)がリアサス固定部分についているので、既に純正ワッシャは外しています。
リアサス固定ナットを外し、ボルト部分に既に取り付けているデイトナ製キャリアの上にバッグサポートと2個付けできるかどうかと思っていましたが、大丈夫。それくらいのボルト長は有りましたのでキッチリ取り付けできました。
後ろ側はテールランプ側面の純正ボルトを外し、付属のボルトで簡単に取り付けできます。
見た目も良いですし、さすがキジマ製でネジ穴位置の精度もピッタリでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
kawasaki Z125PROのヘルメットロックは基本的にシートを取り外した所にフックが付いていてヘルメットのD環を引っ掛けるか私の場合は中古で買ったので左後輪上にキジマのヘルメットロックがワンキー化されて付けられていたので初めはソコに引っ掛けようと考えたけどフルフェースヘルメットだとメットの側面がタンデム用のステップにガリガリ当たるのが気に掛かり、適当に買ったヘルメットロックをハンドルに付けたけどキーが別々なので面倒臭さを感じてキジマ製はkawasakiの鍵とワンキー化出来るとYouTubeで知ったので当製品を購入し、早速ワンキー化してハンドルに付けれたので安心してバイクにヘルメット掛けれるように成りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
フロントメーターの上部に使用しています。
【取付けは難しかったですか?】
説明書通りにつければ簡単に取付けられます。
【使ってみていかがでしたか?】
重たいものをこのステーにクランプすると振動で揺れます。
【期待外れな点はありましたか?】
もう少ししっかり固定できれば重たいものをクランプしても揺れないとおもいます。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書があります。わかりやすくそのとおりすれば完成します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヘルメットロックホルダーとして使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
流用前提としてイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
キジマ製ではSV650ABS用は車種専用品があるのですが、SW-MOTECHのBLAZE(サイドソフトパニアケース)
の取付金具と干渉することで使えないことから、今回は流用前提としてSF250ジクサー用を購入取付していま
す。
写真でも判ると思いますが、左側のタンデムステップブラケットにピッタリと収まります。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットロックの取付はブラケットに直接取り付ける様になりますが、ブラケットへ直接取り付けると回った
り傷が入る原因にもなることから、ゴムシートなどで養生してから付けた方がしっかりと固定出来て良いと思い
ます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
元々他車品の流用なので他の商品との比較はしていません。
使用感としては全く問題がない(専用品?)と思える状態です。
SW-MOTECHのBLAZE(サイドソフトパニアケース)とも干渉しない為、中・長距離ツーリングでのヘルメット
ロックでは大変重宝しています。
悲しいことに出先でのヘルメット盗難も多いことから、ちょっとだけだからと言ってミラーに掛けたり、ハンド
ルに掛けたりしない様にしたいです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
後付感はなく違和感なし。
使いづらい事も全くなく満足しています。
超初心者で無ければ取り付けも可能かと思います。メットインボックスを外すだけで取り付け出来るので、5分程度で取り付け出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
リアボックス取り付けのために購入。
説明書みながらすれば、それほど難しく作業ではないです。
52リットルのボックス取り付けツーリングだけでなく普段使いでも大変役立ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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