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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8701件 （詳細インプレ数：8356件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3744 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1306 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
愛車にヘルメットロックが無いため、購入しました。
これで長時間の停車時に安心してヘルメットを置いていく事が出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2022年式に取り付けました。
問題なく使用できます。
ベビーフェイスと迷いましたがこちらの方がヘルメットを掛けやすいと思います。
買って満足しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
グリップ交換はめんどうな時に付けてます。
バイク乗り換えの時に冬は付け替えて出かけます。
ないよりはましレベルであればほんのり温かいです。
厳冬期は無理です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
Ninja400(2021年式)にヘルメットロックリロケーションステー(商品番号:303-1592)を取り付けましたが、純正のヘルメットロックを移植しようとすると取り外しに苦戦するというレビューを見かけましたので当商品を購入しました。
そのため、とてもスムーズにヘルメットロックを移設(増設)できました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
目立たない。なんでも付けれます。
キジマはちょっとした商品を作るのがうまいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Z900のヘルメットホルダーにAraiのヘルメットを装着しようとすると、ヒールガードにヘルメット本体が変に当たってしまい小傷が付いてしまったので、干渉を防止するために購入しました。
Dリングにしっかりかかっていることを確認してから使いましょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
シート下にいちおうヘルメット引っ掛けられるらしいが、こんなん使う人いるのか・・・というくらい使いづらいため社外品を探してこちらに辿り着きました。
公式画像の位置に装着するには”1100”のプラパーツを外さないと付けられないため、シート後方のパイプに付けました。
この部分のパイプはやや曲線なので不安でしたが今の所問題なく使えているので大丈夫だったのか・・・
ずっしり重みがありますが、フックはかちゃかちゃ動き、ややチープな印象。
ロック解除しないと取り外しできないところは考えられててGOODです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
純正ヘルメットロック位置
純正ヘルメットロック位置 (ペダルがヘルメットに接触する)
KIJIMAヘルメットロック位置
KIJIMAヘルメットロック位置 (ペダルとヘルメットは接触しない)
Ninja400(2021年式)の純正ヘルメットロック位置はイマイチで、ヘルメットがステップに接触してしまいます。
ヘルメットのシールドが傷だらけになってしまったため、ヘルメットロックの位置を改善したく当商品を購入いたしました。
位置はタンデムステップの根元あたりとなり、ステップに接触するようなことはなくなりました。
値段がちょっと高めな印象なのが惜しいですが、かなり便利にはなりましたので満足しています。
ちなみに、純正のヘルメットロックを取り外すのに苦戦するというレビューを見かけましたので、同じくKIJIMAのヘルメットロック(商品番号:303-1531)を同時に購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
へルメット（L）、レインコート、レイングローブ、タオルでまだまだ余裕あります。
40リットルのボックスだとこんな感じで余裕が無いです。
横が広くなってます。幾分縦にも広いので断然扱いやすくなってます。
見た目はそりゃ崩れます。でも全部ここに放り込めますよ。
バイクまたぎで1年半使いました。
以前はバイクパーツセンターの40リットルのボックスだったんですが
ヘルメット、レインコート、レイングローブ、タオルで
結構ぎりぎりなのでもう少し大きくしようと購入しました。
他と比較してコレを選んだ決め手は順番に価格・ブランド・デザインです。
画像を見て頂くとわかる通り10リットルで結構変わります。
容量は大満足で品質にも満足してます。
1年半使用してがたつきも無いので耐久性も満足です。
悪い所という程でもないですが、
・ベース固定がプラスドライバーよりも六角穴ボルトの方が良かった。（結果ちゃんと固定できてますが）
・最初カギの動きが渋かった。鍵穴に潤滑剤吹いてからは全く問題ありません。
・荷物おさえはいらない。使わないので切りました。
取付は簡単です。GIVIモノロックシステムと同じと思って下さい。
次にボックスを買う時があればまたキジマ製を買います。良い買い物でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
知恵の輪的な通し方
SHOEI Z-7のDリング
【使用状況を教えてください】
ツーリング先でのヘルメットロック使用時
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズ感がよくわからなかったので、とりあえずは使えて良かった。
商品記載ロゴ『METAL FIELD』
…ってなんだ？
思いの外、かっこよく無い。
無地のアルマイトで作って欲しい。
ブラックとゴールド色のカラーが選べたら良かった。
【使ってみていかがでしたか？】
そのままヘルメットのDリングを通すよりは確実に付けやすくなります。
モノと発想は素晴らしいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
個人的には、同社販売の『ヘルロックアシスト２』の丸穴タイプが良かったかも。
【注意すべきポイントを教えてください】
私が使用しているヘルメットロックは、BABYFACEも、HONDA純正も、
スライド開閉式(押しボタンタイプ)で、引っ掛ける部分が太い為、
真ん中の穴が広い部分のみが、シリンダーに通す事が出来ます。
ヒンジ開閉タイプなら穴の両端も活用出来そうなので、こちらでいいと思います。
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追記:ヘルロックアシスト2を購入して試してみたところ、SHOEI Z-7のDリングには細すぎて使えませんでした。選択肢はこれ一つです。
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