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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8679件 (詳細インプレ数:8336件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのバイク用品のインプレッション (全 789 件中 61 - 70 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
とのさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 5
取り付けやすさ 1

タンデムステップの根元がネジロック塗布のため外せませんでした。なのでステー使って装着しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 11:30

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あきらさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB650R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

バックミラーにヘルメットを被せるスタイルに使用するには
非常に良いです
リヤのスッテップにヘルメットホルダー付けてたのですが
バックミラーにかけるのが手軽に思て
新たにハンドルバーにロックをつけました
しかし顎紐のD環が直接かからないので
これを見つけて購入
問題解決です ワイヤーの輪っかが大きくて
D環通すのが大変かなと思ったけど
思ったより小さくて大丈夫でした
使わない時は丸めてジャケットのポケットに
入れておけば 直ぐ使えます

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投稿日付: 2024/11/13 19:19

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

全長:95mm
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
日常的に乗っているCBR250RR(MC51)用に購入しました。
先日別車両にはUSB給電タイプの物をつけましたが、今回は車両にUSBソケットが1つしかないため配線に割り込ませるタイプで安かったキジマの物を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品説明の通り、グリップヒーターとオンオフスイッチのみのシンプルなタイプです。
全長95mmのタイプでしたが手のひら全体が当たりますので充分でした。

【取付けは難しかったですか?】
説明書に従って取り付けていけば、普通に配線加工が出来る方なら簡単です。
ヒーターは靴ひもを通す要領でグリップに固定し、端っこを結んでおけば完了です。
配線は車体側以外はギボシが付けられているので結線するだけ。
車体側はプラスは切りっぱなしなので、ギボシ端子を取り付けてアクセサリ電源に割り込み、マイナス側も延長してアースに割り込ませました。
マイナス側はバッテリーアース用の延長コードも付属しています。

【使ってみていかがでしたか?】
オンにしてから数十秒もすれば充分温かさを感じます。
ただ気温10度中盤でメッシュグローブだと付けているとあったかいを通り越してやや熱いぐらいでした。(どちらかというと熱いぐらいで、問題になるほどではありません)
温度調節が無くてオンオフのみなので、お値段を考えると致し方無いかなと思います。
操作感については厚みが比較的薄いので違和感なく操作出来ました。
ただ配線がまっすぐ出ている影響でグリップを握った時の親指か人差し指に絶対に当たってしまいます。
位置を調整してみてもどうしてもしっくりこず、手の大きさ等にもよると思いますが90度横向きに配線が出ているとより良かったです。
発熱量がそこそこあるので、注意にあるように7S以上のバッテリーにしないと発電、蓄電が追いつかない可能性があるので注意が必要そうです。

【付属品はついていましたか?】
写真のものが一通り入っています。
当然配線用の工具は別途必要なので、自分で準備するか、バイクショップに取り付けを依頼しましょう。

【期待外れな点はありましたか?】
配線が横向きに出ていると良かったです。

【総評】
オンオフのみで温度調節はできず、配線加工は必要ですが、お値段を考えればまぁまぁ良いかなというところです。
完璧な快適さを求めるなら温度調節付きのものが良いと思いますが、とりあえずお手軽に使いたい方には良いかと思います。

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投稿日付: 2024/11/12 00:06

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やまたかさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジクサー 250 )

利用車種: ジクサー SF250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

説明書が白黒画像なんで見にくいですね!説明については問題ありません。感想は可もなく不可もなくて感じです。

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投稿日付: 2024/11/10 09:50

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たろうはなさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ 400 | YBR250 | XSR125 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

冬もバイク乗る人なんでグリップヒーターは必需品です。
装着感はグリップ一体式なので、見た目に違和感はありません。
まだ真冬の寒さ限界で使ってませんが、ほどよく暖かいです。雪が降るようなシチェーションはそもそも乗らないとしても、普通の冬の寒さはやっぱり恩恵あります。

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投稿日付: 2024/11/10 03:26
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中野坂上さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SPEED 400 )

利用車種: SPEED 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

これが発売されるまでは後部のグラブバーにワイヤー式ダイヤルロックを使って
ヘルメットを繋げていましたがちょっと面倒でした。
純正の形状に合わせて取り付け設計されているので5分あれば取り付けはできます。
タンデム用のステップが少し邪魔になりますがそこは仕方ありません。
あるとないとでは雲泥の差がありますね。ワイヤー式ダイヤルを持って来るのを
忘れた時にヘルメットを持ち歩く不便から解放されました。
少し割高感はありますが製品化してくれたキジマさんには感謝です。

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投稿日付: 2024/11/05 18:16
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さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: エイプ100 )

カラー:スモーク
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

ヘルメットホルダーに掛けにくいので補助的に購入しました。
とても配送も早くて、安価でお買い得でした。

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投稿日付: 2024/10/29 22:54

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: モンキー | XE50 | 125ET3 )

カラー:ブラック仕上げ
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

スマホホルダーはバイクには取り付けたくない派の旧人類なのですが、ビーラインモトなどのGPSロガーやコマ図ラリーで使うマップホルダーを便利に取り付けたいと思って本製品を選んだ。

ミラーマウント部に取り付ける安価なマウントバーなどもよく見かけるが、本製品は質感もさることながらカブ専用のマウント方法を採用しているのがとても良いと感じた。

剛性感があって電子機器などをしっかり取り付けできるので、走行中のブレも少なく安心して使えた。
長さも余裕あるので複数の機器を装着するのにも向いてそう。

またカブに取り付けていた旭風防のウインドシールド(ショート)とも併用が可能だった。
ほんの僅かにステー部分と接触していたが問題なく使えている。

この便利さと質感でこの価格なら、コスパはとても高く感じた。

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投稿日付: 2024/10/18 23:24

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mistfinerさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: モンキー125 | レブル 250 )

利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 5
  • 自分は多分「やらかす」ので固定ネジは別途用意。

    自分は多分「やらかす」ので固定ネジは別途用意。

シートを社外品へ変更した為、タンデムベルトが無くなり取り回し辛くなったので代替案として購入。
問題なく取付終了。
後部に人は乗り辛いシートで乗せたこともないので使用感等は不明。

六角穴付きボルトによる固定。
このボルトでは自分の適当加減で事件を起こすので六角ボルトを別途購入した。

左右にスペーサーを入れて均等にネジを締めていかないと固定していないほうにやたらスペースが空く。
無理やり押さえこんでネジを締めてしまえw というレベルのスペースではないので忘れずに。

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投稿日付: 2024/10/12 00:29
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ぺいすさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパーカブ50 | W800 | SR400 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

作業はそれほど難しくなく精度も悪くはないが底に貼り付けるマットが両面テープ4点で貼り付けるだけというのはちょっと残念。

マットに穴を開けてタイラップで固定した方が浮きもなくしっかり固定出来る。そこか惜しかったかなぁ

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投稿日付: 2024/09/23 11:07

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