クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8790件 （詳細インプレ数：8455件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
説明書はおろか・・・パッケージに説明文の1行もありません・・・・
形見たら解るだろ？みたいなスタンスです・・・
これでは取り付けられなかった人もいるのでは？・・・
製品に対してあまりにも無責任では？・・・
取り付けてしまえば普通に使えます・・
ただ、あご紐のボタンが通らないので紐を切断する必要があり少し抵抗がありました・・・
結局切りましたが・・・
自己責任で欲しい人はどうぞ・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
バイクに付いてない？なので取り付けました。出先でヘルメットが無くなると困りますので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
ヤマハ YJ-5に取り付けました。スナップボタンは外し取り付けました。一番気になったのは、金具がのど仏に当たるの少しゆるめに調整しなければならないところです。メットのサイズがSなので、よけいに気になるのかもしれません。暫く、試し判断したいと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
CCバー付きのエリミに取り付けようと購入しました。
購入前に、CCバーが付いた車両の写真も無く、メーカーHPを見ても注意事項も無いので当然取り付けれると思っていましたが、どうやっても付かないのでメーカーに問い合わせtら、「CCバー取り付け車両への想定はしていませんでした」との回答でした。純正OPのCCバーなのに想定していませんでした？？注意事項への記載もなく申し訳ありませんでしたと返事をいただきましたが、おかしい話ですよね！
でも開発担当者が親切な方で、いろいろ対応作を考えていただきました。結局左側のみ加工して何とか付けましたが、右側は取り付けられませんでした。
※CCバーの付いていない車両のみしか取り付けられません。
CCバーの付いていない車両の方にはお勧めできると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
この商品の対応はL1までとなっていたが、フェンダーレスキットやバックステップはK9-L1まで対象のものでもL2に取り付けが可能だったので購入してみたんですが・・・・
L2からマフラーが一本出しになったせいでこの商品の取り付けはできませんでした。
年式さえあえば十分満足いく作りだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
当方GSXーR750ですが、SSには必要最低限の機能しかないため、ヘルメットロックなんざありません。（燃料系もないですから・・・ね）
丸棒に固定するクランプタイプのヘルメットロックもありますが、丸棒形状のパーツ自体がそもそもGSX-Rにはありません。ということで専用品を探していたのですが、どれだけ探しても専用品が無かったためこちらのGSX-R1000で代用することに。
覚悟はしていたましたが、やはり穴位置が離れていた為、加工が必要でした。
まぁそれを承知で買ったので、別にこれはマイナスポイントとは思いません。
ただ、全体的に作りが安っぽいです。
タンデムステップとの干渉を避けるため、付属品のカラーを入れるのですが、このユニクロメッキが激烈に安っぽい。ロック本体が黒塗装なのになぜカラーはユニクロメッキにするのか理解できません。そこは色を合わせて黒塗装だろ！と思わずツッコみました。
機能性としては必要十分。ツーリング先でもヘルメットを持て余すこともなく、強風でミラーに引っ掛けておいたヘルメットが落ちるという心配をすることもなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
Z-6の紐が長くて、これなら調整できるかなと思ったのですが
金属なので重い上に、取り付けがかなり難しいです。
取り付けかがわからないというわけではなく、取り付けられません。
買って損しました。
Dリングのままの方が着脱が楽な気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
Webikeモニタ
MONSTER S2R1000に使用しました。
キャンプ用品を積むのに、シートとストップランプの上に積んでいましたが、
荷物が後ろにずれて、ストップランプが見えなくなり危険なので、
購入しました。
取り付けの説明書は写真入りで分かり易かったのですが、
純正のサイドバッグを付けているので、
そのステーの厚さ分純正のボルトの長さが足りず、
純正リヤフェンダーをステーの分＋キャリヤステーの分削りました。
またステーのR部分とキャリヤステーが干渉したので、
キャリヤステーも削りました。
長い付属ボルトで取り付ける丸い部分が左右で角度が違い
片側のボルトを入れるのに キャリヤを力いっぱい引っ張って
やっと入りました。
取り付け完了して 見た感じは違和感もなく
これでキャンプに行くのに安心して荷物を積めます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
【Webikeモニター】
SR400に取付けてみました。
シート交換時にシートバーを取り外していましたので、タンデム者が掴む場所と積載物を括り付けるときに重宝します。
取付自体は非常に簡単で、リヤサスと共締めして終わりです。ただ、取付説明書の類が一切入っていなかったので、はじめはリヤサスまで外してしまいました。製品が良いだけに不親切に感じましたので2星にしました。
取扱説明書まであれば4星です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
純正の鍵だと鍵穴回りが狭い、私のバイクではキーをONにしにくかったので、ドレスアップも兼ねて、こちらの商品を購入。
鍵を切る加工が必要ですので、近所のバイク店にお願いするか、100均の鉄ノコで削りとりましょう。
結果は大満足です。
色もきれいで種類があります。
またこちらの商品はヘッドが丸型ですが、縦長型もあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】今週末開催！ 第11戦エストリルはブレガ＆ドゥカティが大記録に挑む
【新技術】ヤマハがシリンダーの原材料をリサイクルアルミ合金へ切り替え、目的は製造時のCO2削減
夏はタンクの上に蜃気楼ができるくらい熱い暑い！XJR1300【Webike愛車ピックアップ】
「Rエンフィールド東京東村山」開業 輸入元PCI? ? 同ブランド、全国45店舗に
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表！ リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート：小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高！！ ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
コメント(全0件 )