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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8271件 (詳細インプレ数:7959件)
買ってよかった/最高:
3220
おおむね期待通り:
3325
普通/可もなく不可もない:
1196
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネのバイク用品のインプレッション (全 199 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
イギーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MEGURO K3 )

サイズ:L
利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

メグロk3と相性が良さそうなジャケットを探していてこれを見つけました。
条件としてコミネの被り型の胸背部プロテクターを装着して苦じゃない事でした。

私は身長170cm、体重63kgでLを選びました。写真のように標準装備プロテクターを外して上記プロテクター装着しジャストサイズでした。

走行中は暑すぎず寒くなく快適です。手首周りが自分にはやや大きく感じますがコスパも良く、良い買い物でした。

耐久性はこれから確認していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/13 19:20

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ぽるさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPZ 1100/ABS )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • 直し前

    直し前

  • バックルを手の甲へ縫い付け

    バックルを手の甲へ縫い付け

  • 作業後

    作業後

  • 左:修正前 右:修正後

    左:修正前 右:修正後

FIVEのRFX1のLサイズ(日本で取扱いが始まった最初期のモデル)から買い替えです。
革が指に吸い付くぐらいフィットしてたRFXも今のモデルは
型が違いすぎて指先はゴワゴワだし親指は1cmは余るわで、とても買う気になれなくて
店舗で色々試着してまさかのコミネのこのモデルが感触が良く購入。
最初Mサイズを試しましたが、右手はキツめなジャストフィットでも左手の小指が縫製部分に当たって痺れる感じがありLサイズを購入。
Lサイズだとすっぽり入るジャストフィットという感じ。
指先の感触が最初期のRFXにかなり近くて気に入ってますが、
手首から下の寸法が信じられないぐらい広いです。手を入れる開口部はなんと手首の2倍弱の寸法はあります。溶接用の革手並み。
広すぎて手首のベルトが締めたらベルクロが噛まない程なので、
指、手がよほど太っている人じゃなければ手首ベルトの手直し必須です。
ベルトを4?5センチは縮める必要がありますが、直せばコストパフォーマンスは良いグローブだと思います。
ただ指先の感触が昔のFIVE思い出すほど良くなかったらこのモデルは買ってないかも?。
あと他メーカーのプロモデルと比べれば、手首周りにパッドが入っておらず値段通りのグローブです。
流石にレースでは使わないけど、走行会や峠なら?みたいなグローブ。
参考までに他のグローブを試着した自分の手、指のサイズ感を書いておきます。
FIVE/旧RFX1/Lサイズ:親指の指先が5ミリ位余るけど他が完璧フィット
RSタイチ/GP-EVO/LLサイズ:全ての指先が数ミリ位余る。
RSタイチ/GP-WRX/LLサイズ:握ると指先の革が若干ゴワつく。
RSタイチ/GP-X/Lサイズ:LLより指先の革がゴワつく。
アルパインスターズ/GP−PLUS/Lサイズ:握ると指先の革がゴワつく。

今どきのグローブはメーカーが同じでもモデルが異なると違うサイズ選ぶことが多いので
まず試着することをおすすめします。このグローブは裁縫も必要ですけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/31 01:04

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九州団子さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

着座姿勢だと、体型次第で首回りに圧迫感がある
最近は、メッシュジャケットにもプロテクターが付いてて胸回りが蒸れるが、これを使うと隙間ができて蒸れ感がなくなり涼しさが感じられる。
しかしながら、あくまでも走行風頼りなので、空調服を併用するといいかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/24 07:38

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Keinaさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: トレーサー9 GT | HAWK11 | CL250 )

サイズ:27
利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 黒寄りのブラウン

    黒寄りのブラウン

ダークブラウンを買ったはずだがブラックっぽいのが送られて来た。
タグや箱を見てもダークブラウンの記載。日当たりによってはブラウン系に見えなくもない。商品画像のようなブラウンが欲しかったから買ったが、落ち着いた色だった為そのまま使用する事にした。
添付画像のFOMAのブーツと比較してもかなり赤黒いブラウンの為商品説明のような色を期待して買わないよう注意。

履き心地はふんわり柔らかくフィット感も良く軽い。ソールに小さな凸パターンがあり足底は粒々とした感触が付きまとう。この凸のおかげで足底は蒸れにくくなっているような気がする。
値段なりなのか素材が薄い為甲の部分は指で押すと簡単に凹む。アドベンチャー寄りの見た目をした普通のライディングブーツくらいに思っていた方が良い。
造りは値段なりで、はっきり言って雑な仕上がり。履いてフィッティングしてみると歪みが出る。運転に支障がある訳でもないが、履き込んで柔らかくなったら直る事に期待して様子見する。

サイズは日頃履いている靴のサイズより1つ大きいもので足首はちょうど良くつま先は少し余裕がある。人によってはサイズを変えない方が良いかもしれない。

甲部分は商品画像で見るより高さがあり、FOMAのブーツと同じくらいの高さがある為、車両によってはシフトペダルの高さを低めに調整しないとやや乗りづらくなるかもしれない。

バックルは思いの外使い易く着け外しが簡単にできる。ただ、生地が薄く壊れる時はバックルの基部から破れそうな感じがする為あまり締めすぎず、軽くフィットするくらいにして履くのが安牌か。

初めてのバイクに250ccのADV系を買って、それっぽいブーツが欲しい人にはちょうど良いかもしれない。
今回サブバイク用に買ったがバックル式ショートブーツは少なく個人的には悪くないと思っていて、値段も安く耐久性次第ではリピート買いしたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/22 15:27
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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ADV160 )

サイズ:L
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

スクーターでの通勤用として購入。
低価格ながら、内装や、緩衝材が充実しており、スペアや初めてのヘルメットとして向いています。
使用感として、帽体はやや大きめですが、シェル素材がABSで軽く作られており、長時間被りっぱなしでも
疲れにくいと思います。
ヘルメットを裏返して左右から押し込んでみても帽体のたわみも少ないので帽体の剛性も確保していると
思いますが、FRPの素材ではないため、大排気量車や峠を攻めるといった使い方は向かないとおもいます。
ベンチレーションは額の左右と口元にインテーク、後頭部にアウトレットがあり、効きは弱く感じで、
真夏は蒸し暑く感じるかもしれません。
口元のベンチレーションも弱く、冬はシールドが曇りますが、ア〇ゾン等で販売されている曇り止めシートで
シールドの曇りは改善されます。
シールドの着脱もロックレバーを引きつつ、固定ばねをシールドで押し下げないと着脱できないので、
シールドの交換は面倒に感じました。 値段相応の粗さはありますが概ね満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/24 20:58

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OLDMAN RIDER56さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3
  • 袋に入っています

    袋に入っています

  • チョット糸が出ていたりしましたが問題なし

    チョット糸が出ていたりしましたが問題なし

  • タイチのジャケットに付けました

    タイチのジャケットに付けました

規格モノですからコミネの商品ですがタイチのジャケットに取り付けられました。
まあ、無いよりはましなのでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/06 09:51

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サイズ:2XL
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 3
防護性 2
  • 唯一無二の丈夫なプロテクターが付いたフィンガーレスグローブ

    唯一無二の丈夫なプロテクターが付いたフィンガーレスグローブ

  • 裏側も良く出来ていて転倒時も安心

    裏側も良く出来ていて転倒時も安心

  • 硬くて丈夫なプロテクターが嬉しい

    硬くて丈夫なプロテクターが嬉しい

  • リフレクターの質が良いです

    リフレクターの質が良いです

  • マジックテープの品質はイマイチ

    マジックテープの品質はイマイチ

結論から書きますがこのバイクグローブは大当たりです!でも不満点も数多くあります!!では、詳細に書いていくので是非ご覧ください…まず良かった点です→バイク用のプロテクターが付いたグローブで、フィンガーレスの商品はこの商品以外殆どなかったので前々から気になっていた所、残業手当が予想より多く頂けたので、冬ですが購入しました。実際に近距離の移動に使用したのですが、当然ですが指部分が露出しているのでスマホやタブレットの操作がダイレクトに出来て物凄く便利!!そして寒くなってきたら、薄手のインナーグローブを、このグローブの中に着用し使用する事も出来るので便利です。プロテクターもしっかり硬質タイプが付いており、安心感もあります。また、反射リフレクターが高性能で、かなり反射するので安全運転にも寄与します。そして不満点ですが→これ皆さん仰っていますが、明らかにサイズ表記がおかしいです!!これはコミネさん至急訂正してほしい!コミネは元々サイズがかなりタイトなので、ワンサイズ大き目を買う方は多いと思うのですが、この商品は2サイズ大き目で良いと思います!普段L?Mサイズの私が2XLでピッタリ!それは無いよ?コミネさん???(笑)そして手首のマジックテープ部分が肌に触れるとかなりチクチクしますね…基本バイクに乗る時は必ず長袖なので、直接肌に触れる事は無いですが…。正直他に対抗馬(丈夫なプロテクターが付いたフィンガーレスグローブ)の商品が無いので使い続けます!良い商品ではあるのでお勧めします!!※2回貰い事故を経験した事があるのですが、案外指先って傷だらけにならない(勿論防御の事を考えたら指先も、プロテクターがあるに越した事は無いのですが)ので、真夏には「有り」のフィンガーレスグローブだと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/25 17:00

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くろうんもさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ST250 Eタイプ | ST250 )

サイズ:L
利用車種: ST250 Eタイプ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3

機能としてベンチレーションとチンカーテンが装備されており頭の蒸れとシールドの曇りを軽減し、冬は寒さ対策も完璧です。このヘルメットにはスピーカーホールも最初から装備されているのでインカムをつける際は耳が痛くなりづらいと考えます。使い始めは頬のパッドがかなりきつくしゃべるのが難しいですが一週間使用するとスポンジの型がつくのでましになります。よってフィット感はかなりあります。
一方耳元でのカザキリ音がかなり気になります。高速走行時に耳の下の隙間から風が入ってくるような感覚があります。またインナーバイザーが装備されていないのでオプションのミラーシールドやスモークシールドを使用することになると思います。交換用のシールドは本体同様安価に購入可能なので一緒に購入をお勧めします。
最後にメガネやサングラスを使用する方に注意です。この製品にはメガネ用のサポート機能は装備されていないためメガネやサングラスをかけると長時間のライディングで頭がかなり痛くなります。使用者の個人差があると思いますがこの点を注意した方がいいと考えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 19:41
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2ストロークさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 届いた状態

    届いた状態

  • 商品説明文

    商品説明文

  • 歪み過ぎ(笑)

    歪み過ぎ(笑)

  • 新品なのに毛羽立ちあり。本当に新品なのか?

    新品なのに毛羽立ちあり。本当に新品なのか?

  • ジャケット装着状態後側

    ジャケット装着状態後側

  • ジャケット装着状態前側

    ジャケット装着状態前側

最近のライディングウェアは(安物でも)しっかりとしたプロテクターが付属していて、オジサンライダーから見ると隔世の感があります。
が、頚椎プロテクターは企業・ユーザーとも意識の外なのか、ニーズが無いからなのか、各社商品ラインアップがあまりにも貧弱です。オフロード用はかなり立派な(値段も)ものが以前からありますが、普通のオンロードライダーには不向きなものばかり。
この「コミネ SK-647 ネックブレイス ストリート」は簡単装着かつ、首の動きをかなり制限してくれますのでダメージ軽減効果も見込めると思われます。
現状、安価かつ入手しやすさで考えるなら、ベターな選択になろうかと思います。

ネガティブな要素としては
1.適応する商品がそれほど多くない。
2.チープな割にお値段高め。
3.(ジャケット側の問題になるが)接続ベルトを通すジャケット側の胸部ループが、貧弱すぎていつ切れてもおかしくない。デザインも含めもうちょい何とかならんか!?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/31 13:05

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_さん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:L
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
  • 着用時は装着者が発光しない限り透けません

    着用時は装着者が発光しない限り透けません

  • スナップボタンが2つ並んでいると思っていたのですが、片方はホックでした

    スナップボタンが2つ並んでいると思っていたのですが、片方はホックでした

メッシュ生地の多用と膝など要所毎に伸縮性のあるテキスタイルを使用しているため、概ね快適です
膝プロテクターを収める箇所のマジックテープが当たって痛い・汗で裏地が肌に張付く、といった点もありますがインナー着用で解消できます

脚はスリムフィットで丁度良いのですが、ウエストだけやたら余る風変わりなサイズに作られています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/12 19:58
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