KOMINE:コミネ

ヘルメットの中を汗で汚したくないのなら必需だと思います。
これを被ることで前髪が視界に入らないし、汗で濡れたヘルメットを被るあの不快感から解放されました。元々汗っかきなのでこの時期でもかなり汗が出ますが、これをすることでかなり違いました。
ただ耳まで覆う割にはヘルメットを脱いだ時に一緒に脱げますし、自分の頭の形が悪いのかヘルメットを脱いだあと普通のキャップとして使うことができません（それも期待して購入したのですが残念(´Д｀)　髪もかなり潰れるので別で帽子を用意しています。完全なインナーキャップと割り切ってしまえば2つ付いてこの値段なら満足です。

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足にピッタリして気持ちがいいです。パンツを履いてもごわごわせず違和感なしです！これで安心して走れそうです。暑くなく快適です。

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画像を見てわかるようにマジックテープで固定する構造ですので、腕の大きさまたは、厚着をしても装着可能なところに惹かれました。
まだ運転技術が未熟な自分は転倒すれば肩、肘、膝は間違いなく大怪我になります。少しでもそのリスクを軽くする為、装着しておきたい品物の一つです。

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手首のところが「袖」のように覆われています。
ハンドルウォーマーというよりも、ハンドルに固定したオーバーグローブという感じです。

風をほぼ完全に遮断するので、かなり温かく、夏用グローブでも全く寒さを感じません。（当方瀬戸内でほぼ氷点下までは下がらないのですが。）

ですが、手の出し入れが結構難しく、手を入れるときは一旦レバーの向こうまで「ぐっと押し込む」ようにしないと入りません。
冬用グローブだとこれを使うには難しいかな。

なお、写真のようにセロー225のワイズギア製ハンドガードと干渉せずに取り付けることが出来ました。

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コストパフォーマンスと防寒性能はばっちりです。
ただ、安いせいか細部の作りは雑な気がしました。
所々縫製がほつれていたり、縫製が、甘い部分があります。
自分はアドレスV125に装着しているのですが、汎用の為か、そのまま装着すると手を入れる穴が外側を向いてしまい少し使いにくいです。
そのため、写真のように少しグリップを通す穴の部分を切り広げないと上手く嵌まりませんでした。

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プロテクターつきのジーンズが欲しくて、価格が安めだったこちらを購入しました。サイズはメーカーの表記を基にして購入しまし、サイズ差異はさほど感じませんでした。腰のサイドと膝部にインナーパッドが入っているので、当初は違和感（異物感）がありますがじきに慣れました。
膝の黄色いパッドが乗車中にちょっとずつ上へずり上がってきて顔を出してきますので、パッドの蓋の部分にベルクロを縫い付けて開かないようにしました。そもそも腰パッドみたいに目立たないようにブラックやグレーのパッドにしてくれれば良いのに、なぜ膝パッドは目に付きやすい鮮やかなレモン色なのだろう。
腰の部分と膝上にはシャーリング加工が施してあり、ジーンズの生地もスキニーなので収縮性は非常に高く、腰から膝まで肌にピタッとくるスタイルになっています。唯一の難点は生地が厚ぼったいからなのか重いことです。
歩いているとサイズが合わないのではなくて、ジーンズが重くてずり下がってきそうな感覚があります。重量面ではナイロンのライディングパンツの方が断然軽いです。ツーリング先でおしゃれにジーンズで歩きたい方には良い商品だと思いますが、重さが気なるようであれば普通のジーンズにアウターやインナーのプロテクターを装着することと比較検討された方が良いと思います。

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メッシュが適度に入っているので涼しさを期待しましたが、フルメッシュほどには涼しくありません。
両肩・両肘・胸・背中にパッドが入っているので安心感はありますが、涼しさを期待してはいけません。
KOMINEですのでやや大き目を選ぶのが吉だと思います。

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現在のバイクでは足付きが悪い（片方しかつかない）
ので、靴底の厚いというインプレを見て購入しました。なお、サイズは一回り大きい方がいいというコメントもあったので、25~25.5cm位だったので26cmにしました。
結果、足付はよくなって両足（つま先ですが）がつくようになりその点は満足しています。
残念なのはサイズで、長さは少し遊びがあるくらいで必要十分なのですが、自分の足幅が広めのせいもありますが、ちょうど小指のあたりが狭めで窮屈感があるところです。早くなじむよう履きならすしかなさそうです。

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毎日の通勤に使用しています。
防寒防風性能、防水性能とても良いですね。
雨の中走りましたが問題ありませんでした。
しかし、重いジャケットですね、疲れますよ。
機能を重要視する人には良いですが、見た目を気にする人は辞めたほうが良いでしょうね。
職場では、「アメフトですか？」と聞かれたぐらいです。

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防犯機能としては申し分ないのですが、先日初めて使用したときですが、バイクに戻ってロックを解除しようと解除キーを差し込んで回そうとしたら、解除キーの取っ手のプラスチックの部分がパキッ！とあっけなく割れてしまいました。　

元に戻して使用できそうなので、接着ボンドで貼っておこうと思いますが、本体の性能が良いだけにこういう細部のところで手を抜かないで欲しいですね。　赤い照明ランプが点灯するようにボタン電池が内蔵になっているのでそのために取っ手部分がプラスチックの貼り合わせタイプなんでしょうが、もっと耐久性を高めて欲しいと思います。

ワイヤー本体のほうは小さく丸めておけるのでシート下の収納庫にもじゃまにならず、ちっとやそっとでは切断もできそうもないほど頑丈なワイヤーですから安心してバイクから離れることができますね。

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