ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8253件 (詳細インプレ数:7944件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3213 | |
| おおむね期待通り: | 3318 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1193 | |
| もう少し/残念: | 311 | |
| お話にならない: | 213 | |
4.0/5
【Webikeモニター】
使用日数が経ってからの状況はわからないが、創りの割りにコストパホーマンスが良い。お買い得感は抜群。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
私の場合、一番小さなタンクバックにはナビ&ETCが仕込んであってバイクを離れる際には
電源コネクターを外して持ち歩く必要があり、チョイのりには不便でした。
またジャケットのポケットに携帯・タバコ等を入れると中年太りのお腹が更にぽっこり!ちょうど良いレッグバックは無いものかと検索した結果、ヒットした商品がこれでした。必要にして最小限の大きさでシルエットも崩れず 期待どうりの機能に満足しています。またコインケースらしきものが付いていてなんとなくお得感が+されました。難点をひとつだけ上げるとしたら足に固定する紐がかなり余ってしまいチョッピリだらしなく見えることでマイナス☆一個かな・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
BMXのダートジャンプ用に買いました。
装着感はネオプレーン製のBMX専用プロテクターよりも少しは涼しくていい感じです。
値段も3分の1程度ですし。
ジーンズの下に履いていても目立たないので、街で使用してもいいと思います。
カバーも自転車で言うレースジャージみたいな生地なので、洗濯すると乾きやすいのがいいです。
使用したところズレもなくいい感じでしたが、暑かったため一度横着して短パンの時に装着しました。
その状態で転倒したのですが、見事にズレてしまいました。
ただ最初に衝撃を食らった時に痛みを感じなかったので衝撃吸収性はいいと思います。
ズレた後、地面をスライディングしたので擦り傷はできましたが・・・あとカバーが少し破れてしまいました。
これは長いズボンをはいていれば防げたと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
日中の気温が34度を超える盛夏用に薄手の生地のインプレッションを見て購入。ケブラーが使用されてない部分の生地はやはりペラペラ。しかも、太ももの部分にも余裕があり、スタイルさえ気にしなければ、走行中の空気の入りもよく、夏場のジーンズ代わりに使えます。タンブラー乾燥もOKで、汗をかいても日常の手入れが楽。メッシュパンツのジッパーのついた裾上げが、できそうになかったため、このジーンズを購入。ただ、股下から上の腰部(または、へそ前)にかけての丈の長さが短く、同社のアンダーパンツプロテクターをはくと上部をカバーしきれないのが残念。また、金銭的に余裕があれば、バイク乗車時用に購入したいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
夏はメッシュジャケットに下はジーンズでしたが、汗疹のつらさに
耐えかねて購入しました。サイズ的には身長167cm体重62kg
ウェスト82cmでLでピッタリでした。
早速ツーリングに使用してみました。気温35℃での走行はインナーが
ハーフパンツのせいかエンジンの熱風のせいもあってか、膝下がかなり熱い気がしました。それ以外はプロテクターの位置もそれぞれ適正な位置に調整可能ですし、
履き心地それから質感共、値段を考えると納得いくものだと思います。そして
肝心の股下の蒸れはライディング中膝を立てることによって、ジーンズでは
味わえなかった爽快感を感じる事ができました。もちろん汗疹にもサヨナラです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
最近はいつ役に立つのだろうと考えてしまうこぶしのプロテクターがついたグローブが多いですが、これは必要最小限についています。
小指の付け根や手首寄りの手のひらの部分など、手をついた際に骨にひびが入ったりしやすい箇所は、操作性を損なわない範囲で厚めの生地で保護されており信頼できます。
サイズはコミネのグローブのレビューにあるようにワンサイズ上で正解でした。
総合的にとてもお買い得だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
フルアーマーで腰回りがしっかりしていて意外と楽に乗れるのですが熱量が大きいバイクの性もあって股下周りが暑くてたまりません。
しかし、立ち乗りすると風が抜けてかなり涼しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
バック類を付けて肥大化したバイクを包む大きさのカバーがないので、試しに買ってみました。
試しに買える程度の値段ですし、最大のXLを購入。
汎用品なので、もちろんぴったりサイズとは行きませんが、大は小をかねるw
使ってみましたが、非常に薄く、簡易的なフックが一つ下側にありますが、カバーの下回りを絞り込むようなロープもありません。
屋外駐車でメインのカバーとして使うなら少々心許ないと思います。
自分がそうなんですが、屋根付き駐輪場とかなら、ばた付きを押さえるロープの追加は必要ですが、カバーとしての機能は必要十分かな。
別の使い方として、長期間のツーリングなどで、一時的に屋外駐車用のカバーとして使用するならベストだと思います。
薄いのでコンパクトに積めるし、朝露でべとべとのバイクは悲しいですからね。
拭いてあげるより濡らさない方がいいし、バニアケースやサイドバックなど大きな収容物ごとカバーできるのはかなりの重宝。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
雨の日はゴム長靴を履いていました。
防水性能では最高なんですが、
シフトペダルが痛いし、雨が上がった時に格好悪い。
シューズカバーも試しました。
性能は問題なかったのですが、脱着が面倒。
やはり防水のライディングシューズを買うしかない、
ということで、この商品を購入しました。
とにかく防水シューズが欲しかったので、その点は満足です。
確かに防水です。
サイズについてですが、他の方のレビューにもある通り横が狭いです。
普段26.0か26.5を履いています。
シンテーゼ13は26.5cmです。
で、今回は27cmにしてみました。
このシューズはつま先に安全靴みたいなカップが付いていて、
このカップの形状のせいでより狭く感じられるようです。
とにかくゴツイです。(その割に軽いのはいい)
底も厚く、地面からシフトパッドまでの高さが7cmもあります。
慣れるまでは、かなり意識的に足を動かさないと
シフトペダルの下につま先が入りませんw
靴底のパタンも、どう見ても「登山靴」です。
林道を走るための靴とも思えないので、
この辺の商品コンセプトの設定に疑問を感じます。
足首のベルトも何とも中途半端な位置で、
靴ひもの上をカバーするわけでもなく、
足首をホールドするわけでもなく、不要ですねこれは。
(アキレス腱部分が深くカットされているので、
前でベルトを締めても意味がない)
私は靴ひもをゴムに交換しました。(写真)
ゴム長靴の代わりですからこれで十分です。
防水性能は文句なしですが、その分蒸れます。
普段履いているシンテーゼ13のベンチレーションに疑問を持っていましたが、
それなりに機能しているんだなと再認識しました。
春~秋は雨の日以外は履かないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
先月免許を取得しバイクに乗り始めて2週間ほど経ちますが、
運転にかなり不安があるので安心のために購入しました。
通勤に使用しています。
【条件】
・使用時に衣服を選ばないこと(=外付け)
・手を出しやすい価格であること
クチコミとにらめっこして選びました。
決め手は、脛のサイドにもガードがあることでした。
まだプロテクターが活躍する場面には出くわしていません。
(つけてないときに転倒して膝を打ちましたが・・)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦!Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )