ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8325件 (詳細インプレ数:8029件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3242 | |
| おおむね期待通り: | 3345 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1206 | |
| もう少し/残念: | 315 | |
| お話にならない: | 215 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 4 |
JK-075に使用しています。柔らかな素材ながら厚みがあるので安心感があります。ある程度の柔軟性があるので、動いてもしっかりフィットします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
購入してから3年目、もはや夏の必需品です(自分の中では)
割と厚めの生地で、コンプレッションはかなり弱目
ジーンズの下に履いていますが、汗でベト付かないし、メッシュに風が通って涼しく感じます。
身長160cm、63Kg、メタボ気味のお腹でMサイズ
若干股下が余りますが、裾が絞って有るので気になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
他のプロテクターも試したのですが、結局これを買い直すことにしました。
参考までに、新品と3年間ほぼ週1で使ってたベルクロの比較です。
上から1.3.5枚目が新しい物で、2.4.6枚目が使ってた物です。
ちなみに1番上、太もも部分のベルクロの太い方は最初から切っています。
結局どれも同じぐらい伸びるので、伸び防止のベルクロは必要無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 5 |
まだ着用してバイクには乗っていないので室内で着用した感想だけ。
身長176cm体重90Kgで2XLで丁度でした。
少し余裕が欲しい方は、もうワンサイズ上を購入されたほうがいいと思いますが、ピッタリ着用したかった自分には丁度のサイズでした。
生地はかなり厚めに感じますが、メッシュ部分が多く風はよく入ってきそうです。
後ろに体を反らすような動きはさすがに少し違和感を感じますが、肘を曲げて
前傾になるような動きは全く抵抗なくすることができます。
季節に合わせて専用のインナーなどを変えて大事に着ていきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
昨年も購入し(Lサイズ)一シーズン使用しましたが、ツーリングでは手汗からくるグローブの臭い防止とグローブの外しやすさ、朝方の寒さしのぎに、出先で洗濯して直ぐに干せるので簡単で重宝しています。今ではインナー手袋(グローブとは呼びません)をしないとしっくりしません。昨年はグローブサイズと同じサイズにしましたが、多少大き目な感じがして今回は一サイズ下げてMサイズにしました。ちなみに昨年のは親指と人差し指の生地が擦れて薄くなって来て他の指はほつれが出ていますがまだ使用できます。今年の2泊以上ツーリングには予備、として持っていきます、今はツーリングのは欠かせないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
3つベルクロがあるのでフィット感が良く、散策とかしなければズレることはまず無いです。
インナー、プロテクター、ジーパンの順で履いていますが、私服用のジーパンだとキツイので大きめのジーパンを履いてます。
スポンジ部分は通気性がよく、プロテクターにも通気用の穴が開いてますが、やはり夏は暑いです。もちろん冬は防寒になります。
結構長めなので、ハイカットシューズだと干渉するかも知れません。
幸いにも使う機会が無かったのですが、プロテクター部分は非常にしっかりしてるのでその点はまず心配ないでしょう。
ほぼ週1回使って3年目、流石にバンドが伸びてきたので買い替えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
通勤やツーリング、何にでも合います。少しの雨降りでも濡れることなく、蒸れもほとんどありません。クラッチ、ブレーキのコントロールも快調で、エンジンのホールドもしっかりできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ひざ下までしっかり保温してくれる。
生地はかなり厚手なのでシューズをジャストサイズで履いている人はキツくなるかも。
汗をかいても適度に吸収、撥水してくれているようなので群れることもなく、そこから冷えることもなかった。
値段もお手軽なので気軽に試してみる価値はあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 3 |
防寒性はあまりありません。肌寒い季節だとちょうどいいです。冷え性の自分には真冬は厳しい。(外気温18度まで)
操作性は、ウインターグローブらしからぬ柔軟性があり、ウインカー操作や繊細な操作が可能。
インストラクター・白バイ隊員が使用していそうなので、下手な当方が使用していると笑われそう。笑
講習会や競技等で、ライテクを磨く場では大活躍できる商品です。運転するときは防寒性の高いグローブで、操縦するときはこのグロブで、と使い分けています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
使い始めて8年にはなろうかというところです。もちろん何度も洗っていますが(念のため手洗い)、わずかに毛玉が出ている程度で、全体的に目立った傷みはありません。
ただ一点、ゴムが伸びてきたのと自らが痩せた事で、ウエストがかなり緩んできました。おかげで尾てい骨パッドがずり下がり、守るべきポイントからズレてしまいます。
そのためワンサイズ下に買い換えようかとも考えましたが、その前に物は試しと、ゴムを折りたたんで縫い付け(黒い糸の部分)、ウエストを詰めてみましたら見事に復活。まだまだ十分いけそうです。
なお、トイレでの上げ下げでニーシンに引っかかるため、裾のゴム部分は切り落としています。不織布なので切りっぱなしで大丈夫です。
・いい所
やはりハードシェルによる安心感に尽きます。他のプロテクションパンツに目移りする事もありましたが、乗り換えるまでには至りません。
布地も蒸れにくく、夏場でもそれほど不快感はありません。
・改善の余地
ウエストゴムの位置が高すぎます。骨盤パッドの上にスペースを開けず、すぐ上でいいと思います。その骨盤パッドも頼りないので、ハードシェル付きにしてもらえると、より安心感が増すでしょう。
あとはトイレ等で下ろしやすいように、前開きになるといいのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )