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KUSHITANI:クシタニ

ユーザーによる KUSHITANI:クシタニ のブランド評価

クシタニ特有の厚く、軽く、やわらかく、丈夫なレザー。最新テクノロジーのプロテクション。着る人の事をしっかりと考え抜いた職人の丁寧な仕上がりは、数多くのバイクユーザーを魅了。それが「クシタニ」です。

総合評価: 4.5 /総合評価959件 (詳細インプレ数:832件)
買ってよかった/最高:
582
おおむね期待通り:
272
普通/可もなく不可もない:
71
もう少し/残念:
19
お話にならない:
12

KUSHITANI:クシタニのバイク用品のインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 97件 )

サイズ:L
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

推しブランドのクシタニ
高くて中々買えないのですが....かっこ良さに負けて購入しました。

地域柄、春初夏・晩夏秋は朝夕と日中の温度差が激しい+標高差による温度差。
出発・帰宅時間や高標高ではミドルレイヤーを着ないと寒い。しかし、日中や街中ではミドルレイヤーを着たままでは暑い。
着こむミドルレイヤーも、高機能インナー+ロンT、高機能インナー+フリース、ロンT(+高機能インナー)+ダウンなど、気温に合わせてチョイス。
防風性能がありレイヤリングしやすいジャケットは無いかと探していました。

レイヤリングしても気にならない薄くて柔らかい生地、多彩なベンチレーション、インナー着用時・未着用時共に程よいサイズ感(腕・肩・胴回り)、羽織った時から「これだね!」と。

中綿入りの防寒インナーが標準装備されているウインターアメニタジャケットもありますが、真冬はバイクに乗れない環境なのでそこまでのスペックは不要。また、厚手の防寒インナーを考慮したサイズ設定の為か?アウター単体だと少し大きい(ダボつく)感じが。
同じようなデザインの3.0フレキシブルジャケットとも比較しましたが、しっかりした生地目、少し大きめ(ゆったり)の着心地だったので。

クシタニ製品、同じシリーズ名でも販売年度によって品番(型番)が違うことが殆ど。
生地の変更などのケースもあるようですが、品番違いで若干着心地(サイズ感)が違うことがあると店員さん。
店舗に前年度?モデルのK-2400がありましたが、袖丈のサイズ感は同じなのですが胴回りが少し大きく感じました。(実際は分かりませんが)
ほんの僅かな違いだと思うのですが、ミドルレイヤーを着ていない時のバタつき(シルエット)に違いがありそうでした。
今までLサイズを購入していますが、モデル間でのサイズ感違いがあるのはもちろんですが、同じ品名でも型番が変わるとサイズ感が違うので購入時は注意が必要ですね。

実際の着心地は.....
フードへの風の巻き込みを極力減らす為のデザインか?? 首元のファスナー部が顎まできているのが初めは少し気になりました。
また、あえてのデザインみたいですが、袖が長めに設定されているのが気になりました。(私的にはもう少し短くても?良いのではと)
フードに風がはらんで首が引っ張られるのでは??との心配もありますが、
高速道路で着用していませんが、下道走行では特に感じることはありませんでした。
ただ、巡航速度が上がると多少は引っ張られると思います。
巡航速度が高めで長時間高速道路を走られる方は、事前にフードを仕舞うなどをされた方が良いと思います。

あと、標準装備のThin CE プロテクターですが、
私の場合、少し硬い為なのか?肩やひじに周囲部分が当たる感じがして気になったのと、軽いジャケットなのもありますが少し重い為に折角の軽くて柔らかいジャケットの着心地が失われているように感じたので、手持ちのソフトパットに変更しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/29 19:31
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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 97件 )

サイズ:29
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

MADE IN JAPAN
さすが!KUSHITANI の製品です。

ライディングウエアーの老舗なので、バイクに乗るときの着心地、使いやすさなどを考慮した仕上げ、
また、がっちガチのデザインでは無く、街乗りを意識したアパレル系デザインの物でおしゃれな物もあるのでお気に入りのブランドです。

このデニム、乗車時の工夫も施されていますが、シルエットなどは普通のデニムとそれほど違いがありません。
適度にストレッチする素材を使っていて、立体裁断(3D的なもの)もされているわけでは無いので、バイクから降りた後のシルエットも普通のデニムと変わらないので、そのまま街に出ても違和感は無いかと思います。
(お尻の補強の丸い縫い跡は少し恥ずかしいですが....)

細身のデザインなので、走行風でバタついたり、裾がめくれあがってきたりすることも無く、適度なストレッチで窮屈さもありません。
生地もしっかりした厚みを感じますし、今のところ使っていませんが「ソフト膝パット」も標準装備、高強度素材「コーデュラ」を使用しているので、万が一の時の安心感も普通のデニムに比べると高いです。

まだ試していませんが、太もも部分にエアインテークがあるので、夏場の暑さ対策に貢献してくれると思いますが、しっかりとした生地なので猛暑の日中はちょっと暑く感じるかも知れません。

かなり濃いブルーに染色されていますが、擦れで意外と簡単に色落ちするのかも?
2度使っただけでニーグリップ時(タンクパットは貼っていません)に膝が擦れるところの色が落ちました。

細身のストレッチ素材、立体裁断では無いカットの影響なのか?乗車時に裾のずり上がりがあるので、裾上げはかなり長めの方が良いと思います。(クシタニ名東のYouTubeを参考にされると良いと思います)

価格がちょっと(かなり?)高めで、流通量も少ない物が多い「KUSHITANI」の人気アイテムの一つなので、
サイズの合うものがあれば、思い切って購入されても後悔しない物だと思います。
(ただ、中々手の出さない価格の物が多いので、総合評価は星4つにさせて頂きました)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/15 12:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

今までも クシタニのゴアテックスジャケットを着てました。大分 痛んできたと思うので、そろそろ新しい物が欲しくなり、店舗で試着して、確認してからウェビックで購入しました。定価販売が通常なので ここでポイントが使えて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/26 13:24

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SOさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 3
プロテクション 5

昔買ったアーバンジャケットにプロテクターがついていないので、転ばぬ先の杖として後付けで購入しました。背中にかなり存在感を感じ、少し動きにくくなった気もしますが、プロテクションを優先してのことなので問題ございません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/26 23:55

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