KUSHITANI:クシタニ

夏場のバイク用ジャケットとして、かなり満足度の高い一着です。実際に着てみるとメッシュ生地のおかげで風がしっかり抜けて、暑い時期でも走行中はかなり快適。見た目もいかにもバイクウェアという感じが強すぎず、パーカータイプなのでトレスダウンして着れるのはとても良い。
クシタニらしく作りもしっかりしていて、プロテクターが入っていることで安心感もあります。メッシュジャケットは風通しを優先すると生地が頼りなく感じることもありますが、これはしっかりした作りで、着たときの安心感があります。
一方で、真夏の停車中はさすがに暑さを感じますし、メッシュとはいえ「着ていれば涼しい」というほどではありません。ただ、走り出して風が当たると一気に快適になります。
価格は決して安くありませんが、デザイン・着心地・安全性・通気性を考えると、長く使える夏用ジャケットとしてかなりおすすめできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昨年はコミネのフルメッシュジャケットを着ていましたが、色が黒だったせいか、日光による蓄熱によって暑かったです。
今年は黒以外を探していたのですが、クシタニのフルメッシュジャケットにオレンジがあることを知って注文。
ところがウェビックのルートでは「品切れ」という回答が・・・。
運よく、近くのショップにデッドストックがあり、購入することができました。

見た目はメッシュの穴が小さくて、風の通りが悪いように見えるのですが、さにあらず。
歩くだけでもス?っと風が通り、バイクで走行すると本当に涼しいのです。
最初に着用した日は郡上?下呂の方へ行きましたが、最高気温が28℃で涼しすぎるくらいでした。
35℃の日も、止まれば暑いですが、少しでも走っていれば涼しさを感じられます。
直射日光を浴びてもジャケット自体が熱くならず、木陰にいるときのような快適性を保ちます。

立体裁断によって乗車時の姿勢にフィットして、どこにも変なテンションがかかりません。
痩せ型なので、Lサイズでピッタリです。
コミネの Lサイズだと袖がやや短くて、手首が露出していたのですが、クシタニは総じて少し長めで助かります。

みなさん、黒やカーキなど、地味な色を着ておられる方が多く、そんな中でオレンジは派手すぎるかと思いましたが、
バイクは車のドライバーから見逃されがちなので、安全のために非視認性が高いことも大事だと思います。

仕立てが良く、コミネの２.５?３倍のお値段ですが、縫製の手間や生地の質による質感と着心地の良さは価格差を補って余りある、
価値のあるジャケットだと感じました。

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【使用状況を教えてください】

前側がエプロンのように長く下に伸びています。これをジャケットの内側に滑り込ませてからフロントファスナーを上まで閉めると、首の根元からデコルテ（胸元）まわりが完全に二重の壁で覆われます

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

前傾姿勢の強いスーパースポーツやネイキッドに乗っても、走行風で生地が浮き上がって隙間ができることが物理的にありません。

【取付けは難しかったですか？】

逆に後ろ側は、首を動かしても邪魔にならない絶妙な長さにショートカットされています。これにより、ウィンタージャケットの分厚い襟足と、ヘルメットの後頭部との間に生地が溜まってゴワゴワする「あの鬱陶しい窮屈感」が一切ありません。

【使ってみていかがでしたか？】

一般的なフリース製やニット製のネックウォーマーだと、スピードが上がるにつれて編み目を抜けて冷気がじわじわと肌に到達し、最終的には首が痛くなってきます。しかし、K-4663は完全に「無風」状態をキープしてくれます。

【付属品はついていましたか？】

中間にラミネートされている透湿防風フィルム（防風ライナー）が、走行風を100%遮断しているのが肌でハッキリと分かります。

【期待外れな点はありましたか？】

さらに素晴らしいのが「透湿性」の高さです。防風性が高すぎるウエアにありがちな「内側に自分の息や汗がこもってジメジメする」という現象がほとんど起きません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意

ストップ＆ゴーの多い市街地や、ワインディングで少し激しく体を動かして汗ばむようなシーンでも、蒸気を外に逃がしてくれるため、内側は常にサラサラ。結果として、バイクを降りた後の「汗冷え」でゾクゾクする不快感とは無縁になりました。

点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

全体的に少し余裕を持たせた（大きめの）作りに感じられます。私の場合、普段履きが26.5cmですが、このシューズは26.0cmでジャストフィットでした。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

冬場に厚手のソックスを重ね履きする予定がある方でも、基本的には普段通りのサイズか、ワンサイズ下げて検討した方が、BOAで締めたときのフィット感がカチッと決まりやすいと思います。

【取付けは難しかったですか？】

ダイヤルをカチカチと回すだけで、足全体が均一にミリ単位で締め付けられます。従来の紐靴のように「走行中に結び目が解けてステップやチェーンに絡まる」という物理的なリスクが完全にゼロになる安心感は、一度味わうと戻れません。

【使ってみていかがでしたか？】

ツーリング先の道の駅や、お座敷の飲食店に入るときなど、ダイヤルをポンと手前に引くだけで一瞬でワイヤーが全開放されます。履き口がガバッと大きく開くので、グローブをはめたままでも脱ぎ履きがもたつかず、周りのライダーを待たせるストレスがありません。

【付属品はついていましたか？】

採用されている「ADVENTURE TRAVEL」ソールは高いグリップ力を誇り、ステップのギザギザにしっかりと噛み合います。濡れた路面でも安心感があり、かかとのないフラットな形状のため、ステップ上で足の自由度が高く、シフト操作もスムーズで確実に行えます。

【期待外れな点はありましたか？】

硬いレーシングブーツとは異なり、適度なクッション性と歩きやすいカカトのカットにより、バイクを降りてからの散策もストレスなく、スニーカー感覚で長時間の歩行も快適です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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クシタニ製品の中では大きめな作りかもしれませんがワンサイズアップで購入が良さそうです
ジャストサイズだとインナーの装備が出来なさそうです

製品のクオリティはさすがクシタニ製
細部までしっかりしています
止水ジッパーなので少々の雨も安心です

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2026 FIM MotoGP™ 世界選手権シリーズ 第16戦の応援のために購入！製品はとても良いです！

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少し地味かもしれませんが各部のワンポイントが程よいアクセントとなり、飽きないデザインで長く愛用出来そうです。質感は申し分なく、被り心地も良好です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メッシュ感、色相もイメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
プロテクターの上から着て丁度よく採寸してある
【使ってみていかがでしたか？】
風通しは思った以上ににあり、涼しく感じられた
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
サイズ感が私には合っていた

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クシタニのジャケットにはやっぱりこれ。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
箱から取り出して手に取った瞬間に驚かされるのが、その圧倒的な軽さです。見た目はしっかりとしたプロテクション機能を持つライディングシューズでありながら、人工皮革の表面全体に施された精緻なパンチングメッシュ加工のおかげで、持ったときにも履いたときにも重さをほとんど感じません。この軽さは長時間のライディングだけでなく、目的地に到着した後の散策や歩行時の疲労感を劇的に軽減してくれます。
【フィット感はどうでしたか？】
これまでは夏場に走るとブーツの中で足が汗ばみ、休憩のたびに脱ぎたくなっていましたが、フローシューズに変えてからは常にドライでサラッとした快適性が維持されています。

【使ってみていかがでしたか？】
このシューズの真骨頂である通気性の高さをすぐに体感できます。時速40キロから50キロほどの街乗りの速度域でも、フロントのパンチング穴から心地よい走行風が足元へと滑り込んでくるのがはっきりと分かります。さらに速度が上がるバイパスや高速道路では、足の指の間を風が通り抜けていくような強烈な涼しさを実感でき、真夏の強烈な直射日光下でもシューズの内部に熱や湿気が籠もる感覚が一切ありません
【期待外れな点はありましたか？】
機能面で最も便利だと感じているのが、BOAフィットシステムMシリーズの完成度の高さです。グローブをはめたままでもダイヤルを押し込んでカチカチと回すだけで、足全体が均一に包み込まれるような抜群のフィット感を得ることができます。従来の紐靴タイプのように走行中に結び目が解ける心配が完全にゼロになる安心感は、ライディングに集中する上で非常に大きいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脱ぐときもダイヤルを手前に引くだけで一瞬でワイヤーが緩み、履き口が大きく開くため、SAでの休憩時や出先のお座敷の店に入るときなども一切もたつくことなくスムーズに脱ぎ履きができます。この着脱のスピーチさは、一度味わうと手放せなくなります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ライディング中の操作性についても非常に細かく計算されていることが伝わります。ソールのつま先からチェンジパッドにかけてのエリアが広めに設計されており、シフトペダルを掻き上げる際の足元のホールド感が非常に安定しています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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