KUSHITANI:クシタニ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

クシタニのMIDジャケットは、実際にバイクで走り出すとその真価がはっきりと体感できる完成度の高い一着です。まず袖を通した瞬間に驚かされるのが、防風インナーとは思えないほどの圧倒的な動きやすさです。生地自体にしっかりとしたストレッチ性があるため、ライディングポジションをとって前傾姿勢になっても、背中や肩周りが突っ張るようなストレスが一切ありません。ゴワゴワ感がなく身体の動きにピタッと追従してくるため、ジャケットの下に着込んでいるという感覚を忘れてしまうほどライディングに集中できます。

【フィット感はどうでしたか？】

実際の走行時における防風性能も非常に優秀です。フロントのファスナーを上まで閉め切ると、走行風が隙間から侵入してくるのをピタッと遮断してくれます。冷たい風をしっかり防いでくれる一方で、内側には適度な保温性があるため、冬場の冷え込む時間帯でも体温を一定にキープしやすく、走行中の安心感が違います。

【使ってみていかがでしたか？】

また、生地自体が薄手でスマートに作られているおかげで、この上にタイトなレザージャケットや本格的なウインタージャケットを重ね着しても、着ぶくれして動きづらくなることがありません。アウターのシルエットを崩さずにインナーとして高い防寒性を追加できる点は、レイヤリングにこだわるライダーにとって大きなメリットです。

【期待外れな点はありましたか？】

バイクを降りた後の使い勝手の良さもこのジャケットの大きな魅力になっています。休憩中にアウターを脱いでこのMIDジャケット一枚になっても、スポーティーで洗練されたデザインのおかげで、サービスエリアやカフェなどの空間に自然に馴染みます。胸元の富士山ロゴや肩周りのさりげないエンボス柄がアクセントになっており、いかにもバイク用インナーといった野暮ったさが全くありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

まず最も重宝するのが、秋口から春先までの長いシーズンで驚くほど柔軟に使い回せる圧倒的な着回し力の高さです。少し肌寒くなってきた秋口には、Tシャツや薄手の長袖インナーの上にこれを一枚羽織るだけで、完璧なライトアウターとして機能してくれます。防風性が非常に高いので、メッシュジャケットを片付けた直後の微妙な季節の変わり目でも、これ一枚で走行風による体温低下を完璧に防ぐことができます

【他商品と比較してどうでしたか？】

そして本格的な冬を迎えてからは、インナーとして真価を発揮します。驚くべきは、上に防寒アウターを重ね着したときの圧倒的な動きやすさです。生地自体が薄手で身体のラインに沿うようにカッティングされているため、タイト目なレザージャケットやテキスタイルジャケットの下に仕込んでも、脇の下や肘の関節がゴワゴワして突っ張るような不快感が一切ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

ライディングポジションをとってハンドルを握ったり、後方確認のために上半身を大きくひねったりする動作が、まるで何も着込んでいないかのようにスムーズに行えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

これまで夏場や梅雨時期のライディングでは、ヘルメット内部が汗で蒸れて不快になるのが毎年の悩みでした。特に長距離ツーリングの休憩時、一度脱いだヘルメットを再び被るときの『ひんやりとした生乾き感』や、徐々に気になり出す汗のニオイには本当に悩まされていました。内装をこまめに洗うのも、乾燥に時間がかかるため毎日は難しく、何か手軽な対策がないかと探していたところ、このアイテムに出会いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

形状は、クシタニを象徴する富士山マークがステッチされたシンプルな丸型のフェルト風シート。ヘルメット内部の頭頂部にあたる位置に、付属の面ファスナーを使ってペタッと貼り付けるだけで装着完了です。厚みは非常に薄く作られているため、被った際にも違和感や『頭が圧迫されるような窮屈感』は全くと言っていいほどありません。普段通りのサイズ感のままヘルメットを被ることができます。

【使ってみていかがでしたか？】

実際に炎天下のツーリングで1日中使ってみて、その効果に驚きました。まず、走っている最中の頭頂部の『じっとり感』が明らかに軽減されています。シリカゲルが走行中に出る頭皮の水分をリアルタイムで効率よく吸い上げてくれているのが体感できます。

【注意すべきポイントを教えてください】

そして何より感動したのが、休憩時にバイクのミラーにヘルメットを掛けておいた後の状態です。いつもなら内装が汗を吸って湿っているはずが、このシートのおかげでサラッとした状態がキープされていました。あの被り直す瞬間のプチストレスから完全に解放されたのは本当に大きいです。さらに、消臭効果も非常に優秀です。丸1日走り終えた後でも、ヘルメット特有の嫌なニオイがほとんど気になりません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

お手入れが非常に簡単なのも、ズボラな自分にとっては嬉しいポイントです。使い込んで効果が薄れてきたと感じたら、ヘルメットから取り外して天日干しをするだけで、吸湿・消臭パワーが復活します。使い捨てではなく、何度も繰り返し半永久的に使えるため、コストパフォーマンスは非常に高いと感じています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ヘルメットを脱いだ時に、クシタニの富士山ロゴがチラッと見えるのも所有欲を満たしてくれます。実用性とデザイン性を兼ね備えた、全てのライダーに自信を持っておすすめしたい隠れた名作アイテムです。

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【使用状況を教えてください】
「ついに念願だったクシタニの『3Dエルボーセンサー（K-4402）』を実戦投入しました！最近のMotoGPを観ていると、マルケスをはじめ多くのライダーが当たり前のように肘を路面に擦りつけて旋回していくので、あのディープなハングオフスタイルにずっと憧れていたんですよね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際にサーキットに持ち込んで走ってみたのですが、まず装着感の高さに驚きました。このセンサー、単なる硬いプラスチックの塊ではなく、いくつかのブロックに分かれたセパレート構造（3D形状）になっているんです。そのため、ツナギの肘の曲面に隙間なくピタッとフィットしてくれて、腕を大きく動かしても全く突っ張る感じがありません。

【使ってみていかがでしたか？】
いざ、いつもより1速落として、イン側に身体を大きく落とし込むように意識してコーナリング。さらにバンク角を深めていくと……『ガガガッ！』と、ついに右肘が路面を捉えました！最初は『ウワッ、本当に擦った！』とビビりましたが、このセンサーの滑り具合が絶妙なんです。路面に引っかかるような嫌な抵抗感がなく、スムーズに滑ってくれるので、車体の挙動を乱される不安が一切ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
むしろ、膝に加えて『肘』というもう一つの接地点（センサー）ができたことで、現在のバンク角や路面との距離感がこれまで以上に正確に把握できるようになりました。これは今までにない超新感覚の安心感です。走行後にピットに戻って確認してみると、表面の富士山ロゴの横あたりが綺麗に削れていました。しっかり肉厚に作られているので、これなら耐久性もかなり高そうです。なにより、削れたセンサーを見るだけで『攻めきれた証』のようで、めちゃくちゃモチベーションが上がりますね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
『肘擦りなんて一部のトップライダーだけのもの』と思っていましたが、このセンサーのおかげで安全に、そして何より最高に楽しくライディングの限界を高めることができました。サーキット走行でワンランク上の走りを interim（目指す）したい方や、ハングオフのフォームを極めたい方には、自信を持っておすすめしたい最高のレーシングギアです！」

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

パッケージを開けると、独特の立体的な3D形状をした左右のセンサーが入っています。裏面は強力なベルクロ（マジックテープ）仕様。まずはツナギの肘部分にあるベースのメス側に位置を合わせていくのですが、このセンサーのセパレート構造が本当に優秀です。真っ平らなパーツだとツナギの湾曲した肘部分に貼ったときに端が浮いてしまいがちですが、これは関節の丸みに沿って吸い付くようにピタッと貼り付きます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

「クシタニが25年ぶりにオフロードウェアを復活させた」というニュースを聞いてからずっと気になっていた、ムーブオフロードジャージ（M-1333）。実際にコースと林道でガッツリと着込んで走ってみたので、リアルな使用感をレポートします。

【フィット感はどうでしたか？】

まず、最初に袖を通した瞬間に驚いたのが、圧倒的な「軽さ」と「生地のしなやかさ」です。一般的なモトクロスジャージにありがちな、少しゴワゴワとした硬さが一切ありません。クシタニらしい、体に吸い付くような上質なカッティングが施されていて、ライディングポジションをとったときの上半身の突っ張り感が皆無なんです。

【使ってみていかがでしたか？】

実際に走ってみて最も感動したのは、その「通気性と吸汗速乾性」の高さ。当日はかなり汗ばむ陽気で、ガレ場やタイトなセクションで何度もスタックし、体力を消耗するシーンがありました。普通ならジャージが汗でベタついて肌に張り付き、不快感で集中力が切れるところですが、このムーブジャージは汗をかいた先からどんどん蒸発していく感覚があります。

【期待外れな点はありましたか？】

風が吹くと、メッシュ生地を通じてダイレクトに涼しさが肌に抜けていくのがハッキリとわかりました。激しく動いても常にサラッとした着心地がキープされるのは、夏場やハードエンデューロでは大きな武器になりますね。さらに、驚いたのが「耐久性の高さ」です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
これだけ軽くて通気性が良いと「枝に引っ掛けたらすぐに破れるんじゃないか？」と少し不安だったのですが、そんな心配は無用でした。林道で何度も張り出した枝やイバラに擦り付け、コースで軽く転倒もしましたが、生地が毛羽立ったりほつれたりする気配がありません。薄手に見えて、オフロードの過酷な環境に耐えるタフな繊維がしっかりと編み込まれているのを実感しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
また、細かい部分ですが、袖口のフィット感や襟元のカッティングも絶妙です。インナープロテクターを着用することを前提に作られているため、プロテクターの上から着ても着膨れせず、シルエットがスマートにまとまるのもクシタニならではの美学を感じます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

価格は一般的なオフロードジャージに比べると少しプレミアムですが、この「圧倒的な動きやすさ」「涼しさ」「耐久性」のバランスを体感してしまうと、十分に元が取れるクオリティだと確信しました。本格的なエンデューロレースに出る方はもちろん、夏の林道ツーリングを少しでも快適に、そしてカッコよく走りたいライダーには、間違いなく本気でおすすめできる一着です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入したのはP-2454Tのリミテッドの黒です。
初めてのクシタニのジャケットなのもあり、
当方180cm／78kgでLLかXLにてサイズ選定に迷いました。
実店舗にLの在庫があり試着させていただいたところTシャツ1枚でジャストサイズなのが判明。
春?秋口まで着ることを想定しインナー1枚増やしても大丈夫なようにLLを購入しました。
結果、レブロフーディーを中に着てジャストサイズでした。ウエストボタンは真ん中です。
Tシャツ1枚の場合、ウエストボタンは一番絞っています。
袖丈・着丈・プロテクター位置も違和感ありません。
チェストプロテクター装着後も問題ありませんでした。
一年を通してこのような気候状態ですので着用期間は長くなると思います。
通常のカラーよりシックだとは思いますが、バイク降りて、街中ではやはり違和感出てしまうと思います。
走りに特化したカッコ良さを強く感じます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

冬の高速道路を何時間も走り続けるような過酷な状況でこそ、このジャケットの本領がはっきりと分かります。寒風が吹きすさぶ気温一桁のハイウェイでも、走行風が衣服内に侵入してくる気配は一切ありません。フロントファスナー部分が二重のフラップ構造でしっかりとガードされているため、ジッパーの隙間から冷気が染み込んで体温を奪われる独特の不快感が皆無です。お腹まわりにあるストームガードを留めておけば、下から巻き上げてくる冷たい風も完全にシャットアウトしてくれます。

【フィット感はどうでしたか？】

驚くべきは、これほどの防寒・防風性能を持ちながら、一般的な冬用ウインタージャケットにありがちな重さや生地の硬さがほとんどない点です。非常に軽くて柔らかいストレッチ生地が使われており、ライディングポジションをとったときや、交差点で大きく首を振って左右を確認するときにも突っ張り感がありません。超立体カッティングのおかげで腕が前に出しやすく、長時間のライディングでも肩や背中が凝りにくいため、ツーリング後半の疲労蓄積が明らかに軽減されます。

【使ってみていかがでしたか？】

付属しているインナーダウンの暖かさは圧倒的で、中に高機能なサーマルインナーを一枚着ておけば、それだけで真冬の寒さを十分に乗り切ることができます。このインナーダウンはデザインが非常に洗練されているため、バイクを降りてサービスエリアや目的地のカフェに立ち寄った際、アウターを脱いでインナー単体で過ごしても違和感がありません。旅先での荷物を減らせるという意味でも非常に重宝します。

【期待外れな点はありましたか？】

さらに、ツーリング中に突然本降りの雨に降られた場面でも、このジャケットの圧倒的な強さを実感できます。一般的なジャケットであれば慌ててパーキングエリアに滑り込み、シート下からレインウェアを取り出して着替える必要がありますが、その手間が一切不要になります。雨具と同等以上の極めて高い防水性能と止水ファスナーにより、激しい雨の中をそのまま走り続けても内部へ水が染みてくることはありません

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

表面の生地が雨を弾きつつ、内部の湿気は外へ逃がしてくれるため、カッパを着用したときのあの嫌な蒸れやベタつきに悩まされることもなく、常にドライで快適な状態が維持されます。一方で、季節の変わり目や、日中に気温がぐっと上がったときには、両袖や背中に配置された大型のエアインテークが絶大な効果を発揮します。

【他商品と比較してどうでしたか？】

ファスナーを開けると一気に走行風が流れ込み、ジャケット内部に溜まった熱気や蒸れを驚くほど効率よく後ろへ排出してくれます。朝方は凍えるほど寒く、昼間は汗ばむような標高差のある山岳ロードや秋口のツーリングでも、インナーの着脱とベンチレーションの調整だけで完璧に対応できるため、一着でカバーできるシチュエーションが非常に広いです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

非常に高い防寒性を狙って作られているため、インナーダウンを取り外してアウター単体にした状態では、人によっては少しサイズが大きく感じられたり、腕まわりにダブつきが出たりすることがあります。そのまま高速道路をスピードを出して走ると、風をはらんでバタつきの原因になり、それがわずかな疲労に繋がるケースもあります。そのため、インナーを抜いて着用する際は、腕や手首、腰まわりに備わっている調整フラップやベルトをしっかりと絞り込んで、自分の体型にタイトにフィットさせることが快適に走るための重要なコツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

シートバッグやバックパックと違い、体に直接固定するため、ライディング中の加減速やワインディングでの激しい身のこなしでもバッグが暴れることがありません。前傾姿勢の強いスーパースポーツやストリートファイターに乗っても、お腹の前にタンクバッグがあるときのような窮屈さは一切なく、ライディングポジションを完璧に維持できます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

特に重宝するのが、高速道路の料金所や道の駅、ガソリンスタンドに立ち寄った際のスムーズな所作です。バイクに跨がったままの状態で、グローブをはめた手でも引きやすい大型のファスナーストラップを引くだけで、財布やスマートフォン、スマートキーへ即座にアクセスできます。ポケットから無理にモノを引っ張り出すストレスや、うっかり走行中に落としてしまうかもしれないという不安から完全に解放される安心感は、一度味わうと手放せません。

【使ってみていかがでしたか？】

本体は縦長で平たい形状をしていますが、内部は５００ミリリットルのペットボトルが収まるほどの縦方向の深さがあり、長財布やモバイルバッテリー、コンパクトなマルチツールをまとめてパッキングできます。フラップ部分を開けると現れるスマートフォン用のスペースなど、用途に応じた小分けポケットが配置されているため、バッグの中で小物が迷子になることもありません。

【注意すべきポイントを教えてください】

さらに、表面に施されたＰＶＣコーティングは、ツーリング途中の突然の小雨程度であれば中の荷物をしっかり守ってくれますし、本降りの雨には付属のレインカバーで対応できる点も長距離ツアラーには心強い仕様です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

しなやかに動く可動式のバックルは、降車後に歩く際にも太ももの動きに合わせて追従するため、歩行時に突っ張るような違和感が最小限に抑えられています。ネイビーの限定カラーは、定番のブラックほど主張しすぎず、デニムやライディングパンツのテキスタイルにも自然に溶け込み、愛車のカラーリングを引き立てる上質なワンポイントとして、所有する満足感を存分に満たしてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

体に当たる背面は、肉厚ながらもしなやかな3Dメッシュ素材で覆われており、腰骨や太ももへの硬い当たりが一切ありません。驚くべきは、ウエストベルトの基部が少し高めの位置から伸びるように設計されている点です。これにより、ライディングジャケットの裾を下に巻き込むことなく、アウターの上から自然に重ねてホールドできます。ジャケットがずり上がったり、バッグと干渉して腰回りがゴワついたりするあの特有の不快感が完全に解消されています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

新品のうちは、ミドルカット特有のホールド感や人工皮革のしっかりとした硬さから、シフト操作や歩行時に足首の曲がりにくさを少し感じるかもしれません。しかし、実際にバイクに乗って200キロメートルほど走り込むと、まるで自分の足の形に馴染むように絶妙な柔らかさに変化していきます。全体的に内装のクッションに厚みがあるため、足を優しく包み込んでくれる安心感が常にあります。

【フィット感はどうでしたか？】

ライディング中の操作性も非常に快適で、左足のチェンジパッド部分は硬さと厚みが最適化されているため、長時間のシフトアップでも足の甲が痛くなることはありません。靴底にはビブラム社製のフラットなソールが採用されており、明確なかかとの段差がないため、ステップの上で足の位置を前後に滑らせるような自由なステップワークが可能です。ステップをぐっと踏み込んだときには、ゴムの絶妙な硬度が荷重をしっかりと受け止めてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】

バイクを降りて砂利道や観光地を歩く際も、しっかりとしたグリップ力とクッション性のおかげで、足裏が痛くなったり疲れたりしにくいのが大きなメリットです。また、このシューズの真骨頂は高い防水・透湿・防風性能にあります。ゲリラ豪雨の中でも浸水せず、汗で蒸れる不快感もほぼないため、夏場から冬の防寒対策まで快適です。さらに、BOAフィットシステムにより、グローブをしたままでも素早く均一に締め付け・解除が可能で、脱ぎ履きのストレスや紐が絡まるリスクもありません。

【期待外れな点はありましたか？】
クシタニのアドーネシューズを実際に数ヶ月にわたってロングツーリングや日々のライディングで履き込んでみると、その高い防水性やBOAシステムの利便性に大満足する一方で、いくつか明確なデメリットや気になるポイントも見えてきます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

まず最も強く感じるのは、真夏の炎天下における圧倒的な足元の蒸れと暑さです。このシューズは高い防水透湿性を持つメンブレンを内蔵しているため、急なゲリラ豪雨でも靴の中が一切濡れないという素晴らしい安心感がある反面、空気の抜けがどうしても悪くなります。気温が30度を超えるような日に数時間走り続けると、透湿機能が追いつかずに靴の中がサウナ状態になり、目的地に到着して脱いだ時の不快感はかなりのものです。夏場の快適性を最優先にするのであれば、同社のメッシュモデルであるフローシューズなどと明確に使い分ける必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

ビブラムソール特有の硬さと、それに伴う歩行時の違和感が挙げられます。ライディング中のステップワークや、バイクを支える際の足元のグリップ力は文句なしに抜群なのですが、バイクを降りて観光地などを長く歩くとなると話が変わってきます。ソール全体の剛性が非常に高いため、歩くときに足裏がしなやかに曲がらず、やや突っ張るような独特の硬さを感じます。スニーカー感覚で歩けると期待しすぎると、長距離のウォーキングでは足の裏やふくらはぎにいつも以上の疲労感が溜まりやすいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

ハイカットに近いミドルカットという絶妙な丈の長さも、人によっては一長一短になります。足首がしっかりホールドされて万が一の際のプロテクション性は高いのですが、脱ぎ履きの際にBOAダイヤルを完全に解放しても、足首部分の筒口がそれほど大きく広がらないため、足を滑り込ませる際に少し引っかかりを感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Mサイズを購入しました。中指の先端から手首まで約17cmと小さめの手ですが、やや指先にゆとりがある感覚です。Sサイズのほうがジャストだったかもしれません。

同じくクシタニのエアーコレクトグローブと迷いましたが、ナックルプロテクターが備わっている当商品に決めました。
プロテクターによる操作性への影響はまず感じないですし、それよりも安全性が増したという安心感のほうが強いです。
通気性も申し分なく、満足の一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

クシタニのウインターグローブは、冬用とは思えないほど指先の感覚がしっかり伝わってくるのが最大の魅力です。一般的に防寒性を重視した冬用グローブは、中綿の厚みのせいでゴワゴワしてしまい、クラッチやブレーキのコントロールが大雑把になりがちです。しかし、このグローブは手を入れた瞬間から吸い付くようなフィット感があり、本革のしなやかさと甲や指に配置されたシャーリングのおかげで、レバー操作に余計な力が全く必要ありません。新品の状態でも革が柔らかく、最初から手に馴染んでくれる感覚には驚かされます。

【フィット感はどうでしたか？】

防寒性能の面でも非常に優秀です。高速道路を巡航するような状況でも、走行風がダイレクトに指先を冷やすのをしっかりと防いでくれます。内側のインナー素材は肌触りがよく、保温性に優れているため、長時間のライディングでも手元がじんわりと温かく保たれます。それでいて、信号待ちなどでグリップを握り直した際にも、手のひら側の生地がヨレたり滑ったりすることがないため、スロットルワークも非常に繊細に行うことができます。

【使ってみていかがでしたか？】

安全面での安心感も格別です。甲の部分にカーボンプロテクターが浮き上がるように配置されているため、拳を握り込んでもプロテクターが骨に当たって痛むようなことがありません。万が一の転倒時を想定したハードな装備でありながら、乗っている最中は存在を忘れてしまうほど自然に馴染んでいます。

【期待外れな点はありましたか？】

デザイン的にもシックなオールブラックのレザーに、さりげないカーボン柄と富士山マークがアクセントになっており、スーパースポーツからクラシック、ネイキッドまで、どんなバイクやジャケットにも合わせやすい万能さがあります。冬のツーリングを寒さによるストレスなく、かつ安全に楽しむための最高の相棒と言えます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

クシタニのウインターグローブは、冬用とは思えないほど指先の感覚がしっかり伝わってくるのが最大の魅力です。一般的に防寒性を重視した冬用グローブは、中綿の厚みのせいでゴワゴワしてしまい、クラッチやブレーキのコントロールが大雑把になりがちです。しかし、このグローブは手を入れた瞬間から吸い付くようなフィット感があり、本革のしなやかさと甲や指に配置されたシャーリングのおかげで、レバー操作に余計な力が全く必要ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

防寒性能の面でも非常に優秀です。高速道路を巡航するような状況でも、走行風がダイレクトに指先を冷やすのをしっかりと防いでくれます。内側のインナー素材は肌触りがよく、保温性に優れているため、長時間のライディングでも手元がじんわりと温かく保たれます。それでいて、信号待ちなどでグリップを握り直した際にも、手のひら側の生地がヨレたり滑ったりすることがないため、スロットルワークも非常に繊細に行うことができます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

安全面での安心感も格別です。甲の部分にカーボンプロテクターが浮き上がるように配置されているため、拳を握り込んでもプロテクターが骨に当たって痛むようなことがありません。万が一の転倒時を想定したハードな装備でありながら、乗っている最中は存在を忘れてしまうほど自然に馴染んでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。