KUSHITANI:クシタニ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

手を入れた瞬間に驚かされるのが、ゴート革ならではの圧倒的な柔らかさです。新品のレザーグローブにありがちな、指を曲げたときの突っ張り感やゴワつきが一切ありません。クラッチやブレーキレバーの操作、スロットルワークへの追従性が非常に高く、まるで素手に近いような感覚でコントロールに集中できます。手のひらや指の動きに革がしなやかに馴染むため、長時間のライディングでも手の疲れが大幅に軽減されるのが実感できます。

【フィット感はどうでしたか？】

そして、走り出した瞬間にこのグローブの本領が発揮されます。全体に細かく施されたパンチング加工によって、走行風がダイレクトに手の甲や指先へと流れ込んできます。特に特徴的な立体構造のナックルガード部分は、一見すると硬くて風を通さなそうに見えますが、格子状のメッシュ構造が効率よく風を取り込んでくれます。

【使ってみていかがでしたか？】

信号待ちの時はさすがに熱がこもるものの、バイクが動き出して時速30キロから40キロほどに達すると、グローブの内部全体を風がすーっと通り抜けていくのがはっきりと分かります。手汗をかいても走行風ですぐに乾くため、内部がベタつく不快感がなく、常にサラッとした快適な状態が維持されます。

【期待外れな点はありましたか？】

プロテクション面においても安心感があります。ナックルガードは存在を主張しすぎないスマートなデザインでありながら、万が一の転倒時にはしっかりと拳を守ってくれる硬度を備えています。安全性を高めるとどうしても通気性や操作性が犠牲になりがちですが、このモデルはそのバランスが非常に高い次元でまとめられています。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

さらに、手首のホールド感やフィッティングの調整もしやすく、ジャケットの袖口との干渉も気になりません。スマートフォン対応の仕様になっているため、ナビアプリの確認や急な連絡への対応時にも、いちいちグローブを脱ぐ煩わしさから解放されるのが現代のツーリングシーンにおいて非常に実用的です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

爽やかなブルーのカラーリングは、夏の眩しい日差しの中でよく映え、愛車やライディングジャケットとのコーディネートに程よいアクセントを加えてくれます。涼しさ、操作性、そしてデザイン性のすべてにおいて、暑い季節のライディングをワンランク格上げしてくれる完成度の高い一双です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
突然の雨に対する脆弱さです。全体がパンチングレザーとメッシュ構造で覆われているため、雨が降り出すと一瞬で内部まで水が浸入してきます。防水性は一切期待できないため、ツーリング先でゲリラ豪雨などに遭遇すると、手元がまたたく間にずぶ濡れになってしまいます。さらに、濡れた状態で使い続けるとゴート革特有の風合いが損なわれたり、乾くプロセスで革が硬くなってしまったりするため、常に天候の急変を気にする必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

冬場のツーリング用としてクシタニのK-2879 ホワイトグースダウンジャケットを実戦投入してみました。実際にバイクで走り出してみて最初に驚かされたのは、その圧倒的な軽さとゴワゴワ感のなさです。バイク用の防寒ミッドレイヤーにありがちな、何枚も重ね着した時の窮屈さがほとんどなく、ライディングポジションをとっても肩まわりや腕がスムーズに動きます。

【フィット感はどうでしたか？】

保温性に関してはさすが最高級のホワイトグースダウンといったところで、冷え切った高速道路の走行でもジャケットの内部には常に体温で温められた心地よい空気の層が維持されているのがはっきりと実感できます。針を使わない特殊な生地織りでダウン気室が作られているため、隙間風のような冷気の侵入をしっかりブロックしてくれます。一般的なインナーダウンでよくあるステッチ部分からの羽抜けが非常に少なく、お気に入りのアウターやベースレイヤーに細かい羽毛がびっしり付着するストレスから解放されたことも大きなメリットです。

【使ってみていかがでしたか？】

また、手首のサムホールに親指を通してグローブをはめることで、袖口からの不快な走行風の巻き込みを完全にシャットアウトできる設計も現場で非常に重宝しました。脇パネルにはしっかりとした防風ストレッチ素材が使われているため、タイトめなウインタージャケットの下にクシタニコネクションで連結して着込んでも、胸元が苦しくなるような圧迫感はありません。

【期待外れな点はありましたか？】

最も注意が必要だと感じたのは、クシタニのタイトめなアウタージャケットと組み合わせる際のサイズ選びの難しさです。いくら脇パネルにストレッチ素材が採用されているとはいえ、高品質なグースダウンが空気を含んでふっくらと膨らむため、インナーとしてはそれなりのボリューム感があります。普段通りのサイズでジャストフィットを狙うと、アウターの種類によっては胸まわりや二の腕付近が想像以上にパンパンになってしまい、ライディング中の前傾姿勢やハンドリング時に窮屈さを覚えることがありました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

暖かさの質が良いため、冬本番の過酷な環境はもちろん、付属の収納袋にコンパクトにまとめてバッグに忍ばせておけば、春先や秋口の朝晩に急に冷え込んできた際の緊急用防寒着としても非常に優秀なパフォーマンスを発揮してくれます。バイクを降りてそのままカフェに入っても違和感のないスマートなエンボスデザインに仕上がっており、機能面だけでなく所有感もしっかりと満たしてくれる一着です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

特にレザージャケットのインナーとして着込むことを想定している場合は、アウター側にかなりのゆとりがないと身動きが取りづらくなるため、事前に手持ちのジャケットとの相性をシビアに計算しておく必要があります。また、防寒対策として非常に優秀な袖口のサムホール仕様ですが、ここも使い勝手に一長一短があります。親指を通して袖口を固定すると、腕を伸ばした際に突っ張り感が生じやすく、人によっては手首や親指の付け根に軽い圧迫感を覚え続けることになります。

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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

これを嫌ってサムホールを使わずに袖口をそのままにしておくと、今度は手首部分の生地が中でモタついてしまい、レーシンググローブやタイトなウインターグローブの裾の中にすっきりと収まりきらないというジレンマに陥ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？

クシタニが25年ぶりにオフロードの世界へ本格復帰し、さらにアップデートを重ねて登場した「ムーブオフロードパンツ2」を、林道ツーリングとモトクロスコースの走行でがっつり試してきました。まず足を通した瞬間に感じたのが、これまでの海外製モトクロスパンツによくあるゴワゴワとした硬さや、特有の重さが極限まで削ぎ落とされているという点です。ポリエステル100％のテキスタイル生地は非常にしなやかで、何より裏地に仕込まれたメッシュ生地の肌触りが驚くほど滑らかです。ペタペタと肌に張り付くような不快感が一切なく、スルッと快適に履くことができます。

【フィット感はどうでしたか？】

実際にバイクに跨がってみると、その真価がさらに際立ちました。股下や膝裏、腰まわりに効果的に配置されたストレッチニットパネルが絶妙に機能しており、シートの上で激しく腰を前後に動かしたり、ステップの上で大きなスクワット動作を行ったりしても、生地が突っ張る感覚が全くありません。前傾姿勢を強く意識したカッティングになっているおかげで、ライディング中にウェアの存在を意識させないほど自然に身体の動きに追従してくれます。

【使ってみていかがでしたか？】

そして何より、クシタニの本気度を実感できるのが「ホールド感」と「耐久性」の高さです。シートと接するお尻の面や、バイクを挟み込む膝の内側には、同社の最高峰レーシングスーツにも採用されている超高性能な革素材「プロトコアレザー」が贅沢に使われています。これがニーグリップをした瞬間に信じられないほどピタッと車体に吸い付き、強烈なブレーキング時でもお尻が前に滑るのを完全に防いでくれます。

【期待外れな点はありましたか？】

海外ブランドのオフロードパンツは、激しい擦れによって膝の内側がすぐに破れてしまうトラブルが起きがちですが、クシタニのレザーはガシガシと車体をホールドして洗濯を繰り返しても、圧倒的な頑丈さを保ったまましなやかさを失いません。通気性に関しても非常に優秀です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

膝から裾にかけてのエリアに豊富なメッシュ素材が採用されているため、走り出した瞬間から下半身の熱気が一気に抜けていく爽快感を味わえます。どれだけ激しく動いて汗をかいても、優れた吸汗速乾性のおかげでウェア内が蒸れにくく、常にサラッとした着用感が続きました。暑い時期のコース周回や、泥だらけになるハードなエンデューロ環境でも、これなら最後まで高い集中力を維持して走りきることができると確信しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

ウエストのフィット感については、フロントのラチェット調整ベルトをカチカチと締め込むだけで、グローブをはめた状態からでも瞬時に微調整が可能です。激しいライディングの最中にズレ落ちてくる心配もありませんでした。シルエット自体は近年のトレンドを反映したややタイトな設計ですが、中にニーガードや膝プロテクターを装着する余裕はしっかりと確保されています。

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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

もちろん、海外製のエントリーモデルに比べれば、国内最高峰ブランドゆえに価格は相応に張ります。しかし、オンロードレースの第一線で培われた最高級のレザークラフト技術が惜しみなくオフロードギアに注ぎ込まれており、その極上の履き心地と、何シーズンもハードに使い倒せるタフさを考えれば、十分に価格以上の価値を感じられる最高峰の一着です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

柔軟性のあるレザーで着け心地はシットリしていて自然に手に馴染む感じがします
私は少し指が短いので先が多少余りますが操作性もDネーゼに比べると良いかと思います　スマホタッチもバッチリ
レザーメッシュは初めてですが通気性もよく結構涼しいです
ナイロンほどではないですが想像以上でした
私はインナーグローブ使用派ですが　5のナイロンメッシュはLを使用していました
こちらの商品はXLでちょうど良いです
同じサイズでもモデル違いだとサイズ感は当てにならないので店頭試着をオススメします

地元クシタニショップ店長さんに色々聞きながらオレンジ色に決めました　レザーは正しいお手入れをすると長持ちするのも決め手の一つです

どうやらオレンジ色は特に数が少ないとか
次いつオレンジがラインに上がるかはわからないようなのでオレンジはレアかもよ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

実際に手にとってまず感じるのは、生地の絶妙な肌触りと適度な厚みです。綿60%にポリエステル40%をブレンドした杢調の天竺生地は、100%コットンのようなナチュラルな柔らかさがありながらも、どこかサラッとしたドライな質感が残っています。この絶妙な配合のおかげで、汗をかいても肌にペタッと張り付く不快感が少なく、ライディング中も常に快適な状態をキープしてくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ポリエステルが混紡されていることで、洗濯を繰り返してもヨレにくく、型崩れや色あせがしにくいというタフさも、日常使いからガシガシ着倒したいライダーにとっては非常に嬉しいポイントです。シルエットは動きやすさを第一に考えられたラグランスリーブになっており、これがライディングポジションをとった際に絶大な効果を発揮します。

【使ってみていかがでしたか？】

通常のセットインスリーブだと、ハンドルに手を伸ばした時に肩や背中が突っ張るような感覚を覚えることがありますが、このシャツは肩周りの可動域が広く設計されているため、前傾姿勢をとっても全くストレスを感じません。袖口もしっかりとフィットする仕様になっており、走行中の風の侵入によるバタつきを抑え、アウターの袖口とも干渉しにくいスマートな作りになっています。

【注意すべきポイントを教えてください】

デザイン面においても、大人のこだわりが随所に詰め込まれています。今回着用したタンとブラックの切り替えカラーは、派手すぎず地味すぎない絶妙なミリタリー感とヴィンテージ感を醸し出しており、手持ちのアメカジテイストなレザージャケットや、シンプルなライディングパンツとも抜群の相性を見せてくれます。胸元に控えめにあしらわれた46worksのロゴは主張しすぎず、バックプリントに施されたクラシカルなエンジンイラストが、後ろ姿でバイク好きとしてのアイデンティティを静かに語ってくれます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

ツーリングのインナーとしてはもちろんのこと、バイクを降りてふらっとカフェに立ち寄ったり、ガレージで愛車のメンテナンスをしたりする時間にもそのまま溶け込んでくれるデザインです。まさに、クシタニが誇る本格的なクオリティと、46worksの洗練されたカスタムカルチャーのスピリットが見事に融合した、大人のための上質なロングTシャツと言えます。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

袋から取り出して袖を通した瞬間に驚かされるのは、その独特な肌触りの良さです。通常の綿100％のTシャツにあるようなしっとりとした柔らかさをベースに持ちながらも、ポリエステルが絶妙にブレンドされていることで、生地の表面にはどこかサラリとした、滑らかなドライ感が残っています。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

冬の早朝、静まり返った空気の中でバイクのエンジンをかけるとき、いつもなら指先が強張る感覚に身構えるが、クシタニのレイヴンウィンターグローブを導入してからはその緊張感が和らいだ。
最初に手を通した瞬間は、防風性能を高めるために手首の入り口が少しタイトに作られているため、ぐっと力を込めて押し込む必要があった。

【フィット感はどうでしたか？】

しかし、一度手が収まってしまえば、その先には非常に快適なフィット感が待っていた。一般的なレザー主体の冬用グローブにありがちな、ゴワゴワとして指が動かしにくいといったストレスが驚くほど少ない。杢調のストレッチ素材が甲側に使われているおかげで、新品の段階から手を握ったり開いたりする動作がとてもスムーズに行える。実際に走り出してみると、その真価がよく分かった。時速60キロほどで冷たい風をまともに受け続けても、ストレッチ生地の内側にしっかりと仕込まれた防風透湿フィルムが風を完全にシャットアウトしてくれる。

【使ってみていかがでしたか？】

手の甲側は中綿とフリース素材によってじんわりとした温かさが保たれており、冷気による痛さを感じることはない。一方で、手のひら側は操作性を最優先して薄手に設計されているため、ハンドルグリップの感触やレバーの絶妙なタッチがダイレクトに伝わってくる。クラッチ操作やブレーキのコントロールが夏用グローブに近い感覚で行えるのは、街乗りやワインディングを走る上で大きな安心感に繋がっている。

【期待外れな点はありましたか？】

手のひら側が薄いという特性上、外気温が5度を下回るような本格的な極寒の高速道路を長時間走り続けると、グリップから徐々に冷気が伝わってくる。そのため、真冬のロングツーリングで使う場合は、グリップヒーターを併用すると抜群の快適性を発揮する。手のひらが薄いぶん、ヒーターの熱がすぐにじんわりと手に伝わり、甲側の防風性と相まって完璧な防寒システムが完成する。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

安全面についても、都会的でカジュアルな見た目とは裏腹に、内側にはしっかりとしたナックルプロテクターが装備されており、手のひらにはパームスライダーも配されているため、万が一の際の安心感もしっかりと確保されている。さらに、人差し指と親指はスマートフォンタッチに対応しているため、ツーリングの途中でナビアプリを確認したり、ちょっとした連絡を返したりする際に、いちいちグローブを脱ぐ煩わしさがないのも日常使いで非常に重宝している。

【他商品と比較してどうでしたか？】

街中の風景にも自然に溶け込むアーバンライクなデザインでありながら、ライディングに必要な防風性と極めて高い操作性を両立させているこのグローブは、冬の定番装備として毎日の走りを支えてくれる信頼できる相棒となっている。
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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

まず誰もが最初に直面する最大の壁は、脱ぎはきのしにくさだ。このグローブは手首からの冷気の侵入を徹底的に防ぐために、手口が非常にタイトで伸縮性の乏しい設計になっている。そのため、出先でスマートフォンを操作したり、財布から小銭を出したりするために一度グローブを外すと、再び装着する際にかなりの力とコツが必要になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

クシタニのEXアウトドライグローブを使い始めてから、雨の日のライディングに対するストレスが驚くほど軽減されました。防水グローブにありがちな、操作時のゴワゴワとした硬さや、手のひらが滑るような感覚が一切なく、まるで使い込んだレザーグローブをはめているかのように手に馴染みます。

【フィット感はどうでしたか？】

この一体感をもたらしているのが、アウターの革と防水透湿メンブレンが隙間なく圧着されているアウトドライテクノロジーの恩恵です。従来の防水グローブのように表地と裏地の間に水が溜まってタプタプになることがないため、激しい雨の中を長時間走り続けてもグローブが重くならず、指先の冷えも最小限に抑えられます。

【使ってみていかがでしたか？】

レバーやスイッチ類の操作性も非常に高く、ミリ単位の繊細なクラッチワークやブレーキコントロールが雨天時でも普段通りに行える安心感は、他には代えがたいものがあります。手のひら側に配置されたパームスライダーや補強の当て革は、グリップを握った際のフィット感を高めるだけでなく、万が一の転倒時にもしっかりと手を守ってくれるという確かな剛性感を与えてくれます。


【期待外れな点はありましたか？】

手首のホールド感もしなやかでありながら確実に固定できる設計になっており、ジャケットの袖口との干渉も気になりません。さらに、エクスプローラージーンズなどと同等の優れた撥水性を持つレザーが使用されているため、雨が上がった後の乾きが非常に早いのも実用的なポイントです。ツーリングの途中で雨に降られても、翌日にはまた快適な状態で装着することができます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

安全性をさらに高めるため、手の甲（拳部分）にハードタイプのナックルプロテクターが新しく装備されました。プロテクターを革の内側に配置する「内装型」にすることで、アウトドアやクラシックな雰囲気を損なわないシンプルな外観を維持しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】

人差し指と親指の先でスマートフォンをそのまま操作できる仕様も、ナビアプリを多用する現代のツーリングにおいて非常に便利で、いちいちグローブを外す煩わしさから解放されました。雨天の走行を妥協のない快適性と高い安全性で支えてくれる、一度使うと手放せない完成度の高いライディンググローブです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
最新の2026年モデルでは設計思想が再び変わり、ナックルプロテクターが再び外されました。これにより、初期モデルのような非常に柔らかく突っ張り感のない着け心地へと回帰しています
カチッとした硬い拳のプロテクターが付いているモデルがお好みの場合は中期型（EX-5218やEX-5222）、プロテクターの圧迫感が苦手で操作性や柔らかさを重視される場合は初期型（画像モデル）や最新型（EX-5223）が最適な選択肢となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

メッシュグローブにありがちなゴワゴワ感が全くなく、吸汗速乾機能を持つ2WAYストレッチ素材が手の形に合わせて吸い付くようにフィットする心地よさです。市街地でストップ＆ゴーを繰り返し、何度もクラッチやブレーキを操作するような場面でも、指の付け根や関節が突っ張る感覚がありません。

【フィット感はどうでしたか？】

まるで素手の延長線上でレバーをコントロールしているかのようなダイレクト感があり、長時間のライディングでも手の平や指先への疲労の溜まり方が明らかに軽減されます。手のひら側に使われているスエード調の人工皮革は非常にしなやかでありながらグリップ力が強力で、スロットルを軽く握っているだけでも滑る感覚が一切なく、絶妙な安心感をもたらしてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】

気になる通気性に関しては、走り出した瞬間にパンチングやメッシュの網の目から走行風がすっと指の隙間を吹き抜けていくのがはっきりと体感できるほど涼しいです。汗をかいても裏地がサラッとした質感をキープしてくれるため、真夏の強烈な暑さの中でも手元が蒸れて不快になることがほとんどありません。

【期待外れな点はありましたか？】

安全性も高く、甲のプロテクターは内蔵型で動きを妨げず、手のひらには最小限の厚みで転倒時の衝撃を逃がすパームスライダーを装備しています。ショート丈でスマートなデザインは、ジャケットや腕時計と干渉しにくく、街中にも馴染むシンプルな見た目です。スマホのタッチ感度も良好で、現代のツーリングギアとして利便性も高いです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

バイク用の夏用グローブを選ぶ際、多くのライダーが直面するのが、プロテクション性と快適性のどちらを優先するかというジレンマです。このグローブに初めて手を通したとき、甲の部分にゴツゴツとしたプラスチックやカーボンのハード成形プロテクターが存在しないことに、一瞬の心細さを覚える人もいるかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

しかし、実際にハンドルを握り、レバー操作を繰り返していくうちに、この多重構造ソフトパッドという選択がどれほど緻密に計算されたものであるかが身体で理解できるようになります。特に恩恵を感じるのは、長距離ツーリングでの疲労感の少なさです。

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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

ハードプロテクターを装備したグローブの場合、指を深く曲げてクラッチやブレーキをホールドし続けると、どうしても樹脂の端が拳の骨に干渉したり、突っ張ったりして微妙な痛みが蓄積されることがありました。一方で、このグローブはナックル部分がフローティング構造、つまりベースのストレッチ生地から独立して動くように分割されているため、手を握り込んでもプロテクターが手の動きを一切邪魔しません。パッド自体もしなやかに変形するため、圧迫感が完全に排除されており、指先に無駄な力を入れずに繊細なレバーコントロールに集中することができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

クシタニのアメニタジャケットは、数あるバイクウェアの中でも抜群に使い勝手が良く、実際に走ってみるとその完成度の高さに驚かされます。手触りは非常にしなやかで軽いアウトドアジャケットのようですが、ひとたびシートに跨ってスピードを上げても、風の抵抗でウェアがバタつくような不快感は一切ありません。胸元に大きく配されたMOTO PERFORMANCEのロゴやスマートな杢調のグレー生地は、いかにもバイク用というゴツさがなく、ツーリング先でふらりとお店に立ち寄る際にも周囲に自然に溶け込んでくれます。

【フィット感はどうでしたか？】

走っている最中の体感温度に合わせて、ジャケット内の環境を細かくコントロールできるのがこのウェアの強みです。少し汗ばむような日中の陽気では、フロントファスナーを二重仕様のインテーク側に掛け替えるだけで、走行風が心地よく胸元から流れ込んできます。

【使ってみていかがでしたか？】

衣服内のこもった熱や蒸れが、そのまま背中側へ綺麗に抜けていくのがしっかりと肌で感じられるため、春先や秋口の激しい寒暖差の中でも常に快適なコンディションを維持できます。各部に配置されたファスナーはすべて丁寧な止水タイプになっており、急な山の天候変化や小雨に遭遇した際も、中のインナーを濡らすことなくそのまま走り続けることが可能です。

【期待外れな点はありましたか？】

生地の表面で雨粒をしっかりと弾いてくれるため、天気が不安定なロングツーリングでも大きな安心感をもたらしてくれます。肩や肘、背中には安全性の高いプロテクターがスマートに内蔵されていますが、乗車姿勢をとっても突っ張る感覚が皆無で、長時間のライディングでも全く疲労が溜まりません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

バイクを降りた後の扱いやすさも秀逸で、休憩時に脱いだ際もテキスタイル特有の軽さのおかげで邪魔にならず、コンパクトにまとめることができます。日常の街乗りから本格的な長距離ツーリングまで、あらゆるシチュエーションでライダーの要求に完璧に応えてくれる、手放せなくなる一着です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

アメニタジャケットに別売りのクシタニ純正プロテクターをフル装着して走り出すと、安全性を極限まで高めている安心感があるにもかかわらず、驚くほど身体の動きが拘束されないことに深い感動を覚えます。一般的な硬質プラスチック製のプロテクターにありがちな、関節を曲げたときのゴツゴツとした異物感や、ライディングポジションをとった際の胸や肩の突っ張り感がほとんどありません。

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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

ジャケットのしなやかなテキスタイル生地とプロテクターの追従性が非常に高いため、まるで身体の一部としてプロテクターが優しくフィットしているかのような一体感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

クシタニのGPゼストウインターグローブ K-5606を装着して冬の早朝からツーリングに出かけてみると、まず手を入れた瞬間の吸い付くようなフィット感と、見た目以上のしなやかさに驚かされる。一般的な冬用グローブにありがちな、中綿で指が太くなりレバーに指が届きにくくなるようなもっさり感がかなり抑えられていて、まるでレーシンググローブをはめているかのように指先が自由に動く。

【フィット感はどうでしたか？】

走り出してすぐにわかるのは、防風透湿フィルムと適所に配置されたシンサレート中綿による頼もしい断熱性能だ。時速60キロから80キロで巡航していても、手の甲を直撃する冷たい走行風をしっかりとブロックし、内部のマイクロフリースが手の体温を優しくキープしてくれる。特にスロットルを握る手のひら側や、ブレーキレバーに触れる指の内側は中綿が絶妙に薄く作られているため、グリップから伝わる路面情報や微妙なレバーのタッチが冬用とは思えないほどクリアに伝わってくる。

【使ってみていかがでしたか？】

ウィンカーやホーンなどのスイッチ操作も、目視せずとも指先の感覚だけで確実にこなすことができる。手首までしっかりと覆うロング丈の設計は、ジャケットの袖口を完全にカバーしてくれるため、隙間風が入り込む余地がまったくない。ナックル部分に採用されているフローティング構造のおかげで、力を入れてブレーキレバーを握り込んでもプロテクターが突っ張る感覚がなく、長距離を走っても手の疲れが非常に少ないのが嬉しい。

【期待外れな点はありましたか？】

さすがに気温が5度を下回るような真冬の高速道路を長時間走り続けると、指先から徐々に冷えが染みてくる感覚はあるが、スポーツライディングに必要な運動性能をここまで維持している防寒グローブは他に類を見ない。ワインディングを積極的に攻めたい時でもストレスなくスロットルワークを楽しめる、まさに走りの質を落としたくないライダーのための極上のウインターグローブだ。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

クシタニのK-5606 GPゼストウインターグローブを装着して本格的なスポーツライディングやロングツーリングに出かけてみると、このモデルに投入されているプロテクション技術の高さが、単なる安全性だけでなく走行中の快適性にまで深く寄与していることを身をもって実感できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

最もその恩恵を感じるのが、手の甲に堂々と配置されているメインのナックルプロテクターです。ハードタイプの頑強なガードが内蔵されているにもかかわらず、手を通した瞬間に硬い異物が拳にゴツゴツと当たるような不快感が一切ありません。これはプロテクターの基部をアウターの革から浮かせて縫製するフローティング構造が採用されているためです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
バイクを走らせて強めのブレーキングを当てたり、タイトなコーナーの手前でフロントブレーキのレバーを深く握り込んだりする際、手の甲の皮膚や筋肉は横に大きく引っ張られます。一般的な冬用ハードグローブであれば、ここでプロテクターが突っ張り、手の甲を上から圧迫してじわじわと握力を奪っていきますが、このグローブは握り込みの動きに合わせてプロテクター自体が滑らかに前シフターのように追従して動いてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。