LEAD工業:リード工業

【使用状況を教えてください】
通勤・ちょい乗りに使ってます。

【使ってみていかがでしたか？】
■いいところ
・めちゃ軽い
・涼しい
・フルフェイスよりすごく気楽にかぶれる

■わるいところ
・シールドを開けた状態で入っていると、ピーっていう高い笛のような音が鳴る。
これ以外は完璧です。

【サイズ感】
SHOEIだったらMかLをかぶります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
FLXに取り付けました。
https://www.webike.net/sd/24464809/

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像よりスモークが濃かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
スモークが濃くてミラー加工もされてるので、顔は全く見えないです。

【注意すべきポイントを教えてください】
夜は明かりが少ないとほんとに見えないです。
雨の日の夜はシールド開けないと何も見えないので開けますが、顔がびしょびしょになります。
そもそもヘルメットにサングラスがついてるので、クリアのほうがいいです。
でもやっぱり見た目はこっちのほうが断然かっこいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段の通勤用に使用するヘルメットが購入してから3年を過ぎたので新調しました。
通勤ヘルメットなので、アライやショウエイのような高額なヘルメットではなく、
傷ついたり、最悪盗まれてもまあいいかで済ませられるようなヘルメットを探していました。
廉価ヘルメットにしてはグラフィックモデルで見た目が20年前のショウエイみたいだったため、こちらを購入しました。
細部は値段なりなので細かいことはいいませんが、フリーサイズ＝L~XLサイズと思った方が良いです。
普段S?Mサイズの自分には大きすぎました。
サイズ調整用のパッドが入っていますが、気休めだと思います。
次回からはサイズ指定のある廉価ヘルメットを購入しようと思いました。

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船用のドリンクホルダーはやたら高いです。
汎用品を購入して取り付けました。

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この価格でインナーシールドを備えていて、デザインも安っぽくない。軽いし、バックルの着脱もしやすい。シールド開閉のちょっと固め、節度については好みが分かれるかもしれませんが、買って良かったと思います。

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50�t以外、久々のバイクなので購入しました
フィット感もよくシルバーミラーバイザーでも見やすいですね。

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2個目です。前回の物が傷だらけになったので
買い換えました。
形、作り、値段。トータルで再購入でした。
マイナスポイントもあります。
シールドはアゴまでかからないので少し短い。
サイドから風が入るので飛ばすと安定感なく
音もうるさいです。
やはり125CCくらい迄の街乗りとして使うので
あれば評価は悪くないと思います。

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オーバーグローブとは名ばかりで全く覆えていない。
サンプルの画像は夏グローブか春秋グローブなのだろうが、
オーバーグローブの需要は冬である。
当然ウィンターグローブやゴアテックスが基本装備となる。
しかし、覆えるのはせいぜい指2本といったところ。
LサイズやLLサイズがあればまだ余地があったかも
しれないがそれもない。大きさの情報もない。
通常、フリーサイズは大きめに作ってあるものだがそれですらない。
試着するまで買うんじゃなかった・・
通販のダメな部分がモロに出てしまった感がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ct125ハンターカブに装着してみました。中は暖かいです。雨の日に使用していないので防水性についてはわかりませんが、しっかりとした作りです。
しかし、コンパクトな分どうしてもカバー内のクリアランスが限定されています。そのせいでブレーキレバーに干渉して、左にハンドルフロックで右手を少し手前に引く動作をすると「カチカチ」とブレーキ操作の音がします。似たような右手を内側に引くような動作でもブレーキがかかってしまいます。
スタイリッシュな見た目に不満はありませんが、安全性を考えると買い替えたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スクーター（JOGアプリオ）用に購入。（なぜか投稿画面の利用車種から選択できない）
いわゆる「バイク」のいハンドルカバーはスイッチボックスまでカバー内部に収まる大型の方が使いやすいと思う派です。
スクーターでも大型の方が良いのですが、スクーターはハンドル部分にウィンカーがある為、そういった使いやすいハンドルカバーはほぼ使えません。
法律がどうこう以前に対向車からウインカーが見えないのは死活問題。

スクーター用の小型ハンドルカバーと言えばデイトナ、コミネ、ラフ＆ロードといった大御所の発売するネオプレーン製の物が一般的ですが、これは防水布という名の布製。
ネオプレーンがスポンジ製とするならコレはビニールで出来た布製。
何だか性能低そうだし、別に安くもないので多分売れてないと思いますが、甘い！

コレの良いところは布製ゆえにそのままでは剛性が低く（といっても結構固いですが）、代わりに芯材が入っている事。
ネオプレーンのように素材剛性で形を作る必要が無いので、それらと比べて内部に余裕があるのです。
スロットルが操作しやすいし、内部に雨水が浸水してきた場合にも手に接触しにくく、雨の日の快適さが段違いです。
大は小を兼ねるけど、小では大の性能は出せないのだ。
同じような大きさだけどナメてもらっては困る。

このカバーに限らずスイッチボックスが内包できないスクーター向けの小型ハンドルカバーに共通する弱点ですが、スイッチボックスがカバーの外にあるので、カバーの布越しにスイッチを操作しなけれればなりません。
主にウィンカー操作になりますが、この製品に限らずとってもやりにくい！！
なので、防寒性、防雨性を犠牲にして操作部分の布を切り取り、グローブの指が直接スイッチを操作できる穴を開けています。
確かに寒いですが、スイッチ操作する度にイライラするよりマシ。
原付スクーターだからそんなに長距離乗るわけもなく、隙間風よりも操作性を重視。

一般的な安いスクーター用ハンドルカバーの2倍くらいの価格がしますが、毎日通勤で乗るような人なら正直コッチの方がストレス溜まらないと思います。
2000円ケチって冬の間中イライラしながら乗るより断然良いです。

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