LEATT:リアット

オンロードツーリング用に購入しました。

私は男性、身長158cm、体重52kg、足細めですがS/Mサイズを選んでぴったりです。

装着はそのしっかりとした素材の影響で少々大変ですが慣れれば両足3分ほどで装着できそうです。
身に着けた感覚はしっかりと固定されている感じで体を守るプロテクターとして安心感があります。ジッパーは肌に触れることのないようにフラップがあって擦れて痛く夏ことはありません。またジッパー上下に表にも折り返されているフラップがあるのでウエアを傷つけてしまうことが無いように気を遣ってくれています。

装着して屈伸しても多少の締め付け感があるだけで動きを邪魔することはありません。パッドが肉厚ですが柔らかい素材だからこその装着感だと思います。締め付けは無いわけではありませんので長時間の正座は少し厳しいかと思います。

300ｋｍほどのツーリングで使用して、下にずり落ちてしまうことは一度も無く快適そのものでした。バイクを下りてガシガシ歩いてもズレません。ひざ上までしっかりガードしたままズレないので転倒してヘッドスライディングした場合、パッドがズレて膝上を負傷、、、なんてこともなさそうです。ほかのベルトのみで固定するニーシンガードを持っていますがブーツインしないと重力に負けて下に下にずれてしまいスニーカーでのツーリングでは使えたものではありませんでした。

膝上固定用のベルトはマジックテープで止めるタイプです。マジックテープのオス側は最近見かけるようになった薄くて他の素材に絡みにくいものです。

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オフロードバイクを乗るようになって、やはり不安だったのが怪我でした。特に膝は一度痛めてしまうと、その後も長く影響しますし、運動も制限されてしまいます。

最初はよく教習所などで貸し出されるようなプロテクターを使っていましたが、膝の靭帯を痛めるのが怖かったので周囲に聞いたところオススメされたのがこのプロテクターでした。

機構的に膝が伸びきらないような作りになっており、膝が開いて靭帯を傷め無いように防いでくれそうで安心です。

嵌める時も長さを調整したバンドをクリップで止める様に、パチンパチン簡単に装着できます。なので一度調整しておけば、途中でキツすぎて痛くなることということもありません。

欠点といえば、しっかりとした作りのプロテクターなので、ブーツを履く時にキツくなってしまう事ですが、コレは自分のふくらはぎが太いせいもあります。

安価なプロテクターでは不安だが、ニーブレイスだと高級すぎる、と思う人にはちょうど良いプロテクターだと思います。

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質感、フィット感はこの値段で考えると素晴らしい！！ハイサイドで吹っ飛んだ時もスネは痛いのにこのガードには傷一つありませんでした（´-`）.｡oO
とりあえずコレを付けたら、安物のカップには戻れない安心感です(*´ω｀*)


ただ残念なのは、サイズ、、、

ふくらはぎ部分、真ん中のベルトが短い気がします。サイズ表では、規定内ど真ん中ぐらいなので安心して購入しましたが、、、一番長く設定してもギリギリでした、、、

後、フィットしすぎて今の時期でも、かなりムレます。

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絶対に転ばない、とは言えないのでダメージ軽減のために購入。使い心地はまずまずですが、保険とはいえ金額が高くて、すぐに買おうという扱いにはできませんでした。これから購入する方は、ボディプロテクタとの相性と、ジャケットを着てサイズをきちんと確認するのがよろしいかと思います。

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古びたネックブレース（GPX SPORTS）の仕様変更のために購入しました。LEATT純正の樹脂性のバックルも全く問題なく使用出来ていたのですが、どうしてもアルミのレッドアルマイトに心を惹かれて購入です。

純正バックルも問題なく使用出来ているので、値段を見て少し悩みましたが、このバックルだけでイメージも大きく変わり購入して良かったです。

装着時の感覚はアルミなので…という事もなく、いたって普通です。

重量も純正も樹脂の小さな部品ですので、特に大きな変化もなしです。

今回、仕様変更のためにブレース本体を塗装しましたので、カラーリングにピッタリ合いましたので、多少高額かと思いましたが購入して良かったです。

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