alpinestars:アルパインスターズ

CR-4 ゴアテックスから履き替え
左足の甲の部分がほつれてボロボロになりました
左足つま先のソールの接着が剥がれてベロっとなってしまい市販の靴用瞬間接着剤を使用しても張り付かない
履き心地は良いだけに残念です

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本格的なツーリングとかではなく、街乗り＋αに適しているかと思い、アウトレットで手頃になっていたので購入しました。
すこしオーバーサイズな感じで、袖の長さはいいのですが胴回りや丈は大きめに作られています。ストリートファッションを意識した作りなのかと思いますが、走行時は少しばたつく感じです。
気になったのが代理店ウェブサイトの商品紹介では胸プロテクターがオプションで掲載されているのに対し、添付の説明書にはオプションとして記載されておらず、実際装着出来ません。（脊髄パッドはオプションで装着可能）この点がバイク用、しかも安全性を掲げるメーカーとしては非常にマイナスポイントだと感じます。

Lサイズを買いましたかが小さいかったです。
だいたいＬサイズで合うのですがアルパインスターズは、ワンサイズ大きめが良い様に感じました。

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ZX-6Rに乗り替え、SS系に合うライディングシューズという事で、夏用のライディングシューズをどうしようかと思った際に、トゥースライダーが交換可能な物という事でこれ一択でした

カラーは車体色に寄せてホワイトが入ったものにしました

パンチングレザー部のあるタイプではありますが、気温20℃を少し切るくらいの状況でもSSのライディングポジションではあまり風通しは良くなく、真夏はちょっと蒸れそうな気がします

言い方を変えると真冬以外は通年で履けそうな気がしてます

ただ、SMX-6 V2 BOOTと比較しても、丈が短いライディングブーツといってもいい感じにしっかり作られているので安心感は強いです

ベロクロは緩めても締めても余り履き心地への影響は無く感じ、ほぼ飾りなのかなぁと思ってます

サイズ感としては、自分はアルパインスターズのシューズ類はEU42（36.5cm）で程よい感じですが、初めて購入する場合は必ず試着してみることをお勧めします

手持ちのライディングパンツでコーディネートしてみましたのでご参考までに

ブーツインタイプのレザーパンツもいけますがやる人はおらんでしょうね（笑）

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あるあるかもしれませんが、GORE-TEXなど一部の高級品を除いては透湿防水素材と言えどもあくまでも「蒸れにくい」だけであって、時間が経つと蒸れはします。
春や秋などそれなりに暖かくなってくるとやはり蒸れます。なのでその季節になったら基本はRIDEKNITを履いています。夏なんて全く使えません。逆に冬は蒸れること無く、しかもこれを履いていて足が冷えるなんてことも無くとても快適です。透湿防水というよりも防風、と捉えたほうが感覚的に近いかもしれません。
靴紐はそのままだと引っかかったりして危険なので、マジックテープのベルトの内側にしまい込むようにしています。

インナーとしては特別際だったものは無いがシンプルなデザインが良い。

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RX-3ジャケットを買いましたが、コミネのジャケットによく付属している胸部プロテクターがそのままでは入らなかったため、渋々（苦笑）買いました。
防御力はコケたこと無いのでよく分かりませんが、何となく心もとない感じはします。付け心地は良いです。
大きさはピッタリ過ぎて、最初サイズを間違えたかと思いました。若干無理やり入れてピッタリ入るぐらいです。

横幅がちょっときつい！
何回か履けば馴染むか？

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長年使っていたSP-8がいい加減くたびれてきたので次もSP-8にしようと購入しました。
デザインなどにマイナーチェンジが施され、手首を止めるバンドが追加されてよりフィット感が増し
好印象でした。

…が、右手の人差し指の縫製が歪んでおり、スマホタッチの感度が著しく悪いため交換をお願いしました。
このあたりの縫製は旧Verのほうが上手く処理してあると思います。

不良と認められましたが交換の在庫がないということで返金対応となりました。
おそらく個体差でしょうが残念です。

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商品名の通り中間着として使用するために購入。
質感としてはワークマンのソフトシェルパーカーみたいな薄手の生地に起毛の裏打ちをしてある。
薄く伸縮性があるので着心地や着ぶくれ感の緩和は良いですが、防風性が殆どないので厳寒期に使用するのは厳しい感じがします。
畳むと角タイプ1Lペット位の大きさになるので寒暖差のある時期の調整用が良いかと、スッキリとしたシルエットでロゴの主張も控えめなので降車時にアウターを脱ぐ際にも良さそう。

サイズ感：国産ジャケットは大体Lサイズの178/65でMサイズを選択、丁度良い大きさで国産L相当かと思います。

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