alpinestars:アルパインスターズ

アルパインスターズのレーシングスーツは、正規品以外だと
海外の税関で、偽ブランド品と同じ扱いになり1年待っても
手元に、来ませんでした。ウェビックさんからリクエスト購入出来るなら、次回は、購入を検討します。
アルパインスターズレーシングスーツは、やっぱり正規品の
取り扱い店やウェビックさんから購入した方が、良いかと思いました。

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アジアンフィットのジャケットを新調しましたが、何か足りない事に、気付きアルパインスターズのチェストプロテクター　ニュークリオンプロテクターを購入しました。
サイズは、アジアンフィットジャケットがLサイズだと
ニュークリオンプロテクターもLサイズでした。
ジャケットに装着し着用して見ました。少し思い感じですが
このジャケットには、ニュークリオンプロテクター以外
取り付け出来ない様です。ボタン留めの為です。
サイズに関して、写真を載せましたので、参考にしてください。

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膝プロテクターと合わせたい人は一択ですね
肘を曲げている時はフィットしますが、伸ばしている時は多少たわみます
肘部の厚みは十分かと、ただ独自構造なので効果の比較は難しい
強いて言えば面積が広いので、守備範囲は広めかと
装着は容易で、生地の質感はいいですね
ただ若干重い
他社製品の2倍近い価格設定なのと、スリムではないので、着こなしは選ぶかも
この類は薄手ならジャンバーの上からも装着できるので、非常に重宝します

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Alpinestarsでは珍しいメッシュの面積が多いグローブです。
何個かAlpinestarsのメッシュグローブを持っていますが、1番風通しがいいと感じました。
親指の所はメッシュではないので親指の所だけ熱かったです。
メッシュだととてもよかったのですが、少し残念ですね。
残念な部分はありますが、いいグローブです！

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走行前のレビューです。
ずっとガエルネを使ってきました。
なんとなく足型が合わなさそうという理由で敬遠してきたアルパインスターズ。
返品前提で購入してみました。
まず軽い！シート高のあるオフ車をまたぐ時に楽できそう。
そして、足入れのフィット感が優しい。
ガエルネ25.0に対し、一番小さい25.5にしました。
さすがに長さはある。でもこれ以上小さいとワイズがきついだろうな。しかしそれを補う全体のフィット感の良さ。
ガエルネがブーツ然とした無骨な箱のようなフィットに対し、アルパインは靴ですね。ガエルネで気になったくるぶし部分の食い込みも生じなさそう。しばらく使ってみます。

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【使用状況を教えてください】
サーキットで使用しているSMXのトゥースライダーが転倒で削れてしまい
固定金具までダメになりそうだったので交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アルミ製のスライダーと迷いましたが値段が安いのでこちらにしました。
その後何度か転倒しまた削れてきたので次はアルミを使用してみたいとおもいます。

【注意すべきポイントを教えてください】
ベースの金具が削れてしまうと取付ができなくなるため早めの交換が必要です。

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敢えて目立ち過ぎないデザインがGOOD！
被り心地も良くピッタリフィットして良い感じです。
もう少し価格が安いと良かったかな。

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プロテクトインナージャケットをいくつか購入したが、ポケットがないから財布やスマホを入れるためのレッグバッグなどが必要だった。ポケットがありメッシュ系というと本品かIxonのAlmaジャケットになる。商品ページの画像を見る限りは同じような製品なので、値段が少し安いこちらをポチった。サイズ的にはAsia FitなのでLサイズを選んだがLサイズで正解。Mサイズを買ったらきつくて着られなかったと思う。ちなみに、当方は165cmと身長は低いけど胸囲が98cmほどあるガチムチ系ですww
腕から肩にかけてはピッタリでプロテクターがズレる心配がないので安心感がある。なんなら、Tシャツを下に着れば秋から冬のアンダーとして着られそう。その場合は、バイク用以外のジャケットでも着られるメリットがありそうです。
ポケットにはiPhone15がジャストサイズで入ります。

胸と背中のプロテクターはついていないので、他社製が入るか試したところ、KomineのEnigmaで胸は入ったが背中はEnigmaのほうが大きくて入らず。純正のプロテクターが必要ですな。
自分の使い方は、本インナーを着用して、その上からコーデュラ製のロングTシャツを着ると言う方法で夏場を凌ごうと考えています。

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CRF250ラリーMD44 モタード仕様の愛車で、コース以外のウェアとしてジャケットはaxoのstoneジャケット愛用しています。
パンツは防水と防寒、そして真夏も年間通してラリースーツのように愛用したいので、ボゴタプロのホンダコラボモデルを選びました。

ちなみに身長172センチ体重66キロ
胸囲105センチ　　ウエスト78センチ　股下82センチ　手足が長いヨーロッパ血統体型です。
サイズmでレングスも短くなく、ウエストも思い切り絞るとジャストです。
サスペンダー付属ですので、ウエストはあまり気にしてません

アウター、防水ライナー、防寒ライナーと三層構造です。
しかしまあこれらライナーの装着はボタンとマジックテープで止める仕様でして、しかも防寒ライナーがこれまたフィット悪く、かなり分厚いので装着するとかさ張って、動き辛いので、真夏はベンチレーション全開で大雨以外は防水ライナーを着けない、春秋は防水ライナー装着で、ベンチレーション全開、冬場はベンチレーション閉じて防水ライナー装着、インナースパッツを履いてしのぎます。
アウターシェルはまあまあ厚手の撥水加工ナイロン素材です。しかし洗濯すると防水処理しないとただのコーデュラナイロンです。
膝と腰にはceプロテクター装備です。
そこはユーロブランド、日本アパレルとは安全性が違います。
小生はさらにバックプロテクター(尾てい骨から腰椎)をマジックテープで脱着可能な様に加工しました。
総称して、カーゴポケットや、ハンドウォーマーなど、使い勝手や、各種ライナーのフィットと性能、運動性能はrevitにやや劣るものの、シルエットが割りと細身でとにかくデザインが最高ですので、個人的に大満足です

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私が求めてたドストライクのブーツ。
履き心地も良い。

幅は狭いのでワンサイズ大きめを購入。

一つ難点。
サイドジッパーの開け閉めが固い。
履いて締めるのが一苦労です。

馴染めばマシになるのかな？

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