alpinestars:アルパインスターズ

筒状メッシュのタイプを使っていたが、膝上を締められないため、素足だと、ずり落ちるのがストレスだった。
これは膝上を締めることができるのでいい。
履くのではなく巻くタイプなので取り付けが楽でいい。
ズボンの上からでも簡単に装着できるから乗ってないときに外したい人にはいいかも。
ブランドロゴもデザインもいいし、価格も良心的
女性や初心者にもオススメ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

履くのが多少面倒ですが馴れです。　これを履いたらsmxには戻れません。　サイズに関して。結構1サイズ大きめが良いというインプレがありますが、自身は0.5�p小さくしてジャストです。ソール長自体はかなり余裕があります。問題は幅と甲の高さです。インナーを見て、履いてみるとその特徴がわかります。　指先にはかなり余裕があります。　左右の圧迫感とチャックの開閉を重視して選んでください。　1サイズ小さいサイズの試し履きもお勧めします。結構履いていると伸びますよ。

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ZX-6Rに乗り替えてから、ライディングシューズは冬以外はSMX-1 R v2 VENTED BOOTを着用してますが、ベントモデルとはいえ真夏等は暑いので、もう少し風通しがいい、またSSに似合うライディングシューズが欲しいと思いこちらを選択しました

現在では後継のFASTER-4がありますが、こちらはライドニットモデルが設定されてないので今回は選定外としております

サイズ感としては、普段履きのスニーカーはVANS等のローテク系ス二?カーでは26cm、NIKEでは27cmを選択することが多く、アルパインスターズのシューズはEU42（26.5cm）を選んでましたが、今回は少しゆったり履きたくてUS9.5インチ（27cm）を選びました

他社含めて現在の主流としてはBOAシステム搭載の物が多いですが、こちらはシューレースタイプなので、脱ぎ履きの際にシューレースをほどく、結ぶといった作業が煩わしく感じるかもしれませんが、シューレースが足の甲部ほどしかなく、足首はベロクロでの締め付けになるので、シューレースを脱ぎ履きできる程度の締めつけ具合に調整しておけば、ベロクロの脱着のみで脱ぎ履きできるのでそこまで苦になりません

付属のシューレースはブーツタイプのシューズによくある丸紐タイプなので、緩みやすかったりするかな？と、日常使用しているスニーカーで使っていた平紐タイプに変更しました

ニット素材の面積が大きいので走行風がかなり入り蒸れは軽減できます

ただし、当然のことながら風通しがいいという事で防水性能は皆無なので、雨天時はびしょ濡れになるので注意が必要です

防水性能を求める方はDRYSTARシリーズを選択する必要があります

操作感については、かかと側がざっくりと切り込まれているので足首の動きを邪魔するようなこともなく、シフト・ブレーキ操作も特に問題ありません

気になる点は、今まで使ってきたアルパインスターズのシューズ・ブーツ全般的に言えますが、インナーソールのロゴが弱くてすぐに剥がれるところです

このシューズも数回のツーリングで剥がれました

またソールがフラットで薄いので、ステップにソールの段差を引っ掛けるようなポジションをとる方、またシューズやブーツのソールの厚みを頼りにバイクの足つきの改善を図っている方は注意が必要かと思います

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こちらは新作ということもあり、ダメージを受ける部分はメッシュではないテキスタイル生地を使用しており、期待が大きかったのてすが、価格を抑えるために、防風脱着インナーと、パンツに結合するためのジッパーが無くなっています。
Nucleon、ce1プロテクターはなかなか快適ですが、肘の部分は今一つプロテクター位置が良くなく、欲しい箇所にぴったりと固定出来ないので、袖をゆったりフィットにするのであれば、プロテクター固定位置のフィット調整用ベルクロは欲しいところです。
デザインは正直格好良いです。
バックプロテクターもnucleon ce2 プロテクターのロングと標準の両方を収納可能な袋がついていますし、チェストプロテクターも一体型のnucleon ce2をマジックテープ固定式ですので、プロテクションは良いです。
価格を考えると必要充分ですが、一昔前のアルパインスターズを知る者としては、スパルタンさに欠ける造りだと、感じてしまいます。

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3万円台最強か
柔らかく歩きやすい分、保護力は並
耐摩耗性:レベル2
耐衝撃性:レベル2
横方向の剛性:レベル1
スニーカー28cmでEUR43でジャスト
スクエア型の人はシューズストレッチ等で調整すると快適かも

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像の通りぐにゃぐにゃに柔らかく、付け心地が良いです。
裏面も立体的で、汗をかいても風が通れば涼しそうな構造をしています。

【使ってみていかがでしたか？】
ハードタイプのプロテクターだと甲羅を背負ったような、突っ張っている感覚がありますが、ソフトの1枚ものなのでプロテクターの存在が気になりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
ジャケットのサイズに対応しているサイズのプロテクターを選ぶことくらいでしょうか。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このプロテクターは一般的なサイズのプロテクターですが、より下部の脊椎までカバーした長めのプロテクターもアルパインスターズから出ています。そっちのほうが防御範囲が広いので、ジャケットが対応しているならそっちもありだと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
アルパインスターズのメッシュジャケットに胸部プロテクターと脊椎プロテクターが付属していなかったため購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
単体だと小さく見えてこんなんで守れるのかと思いましたが、ジャケットのプロテクターポケットには当たり前ですがぴったりでした。
ソフトプロテクターなのでぐにゃぐにゃ柔らかいです。

【使ってみていかがでしたか？】
ジャケットを手に持つとプロテクターの重さと存在を感じますが、着てしまえば気になることはありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
SサイズとLサイズがあるので、ジャケットのサイズに合わせることが重要です。プロテクターポケットはかなりぴったりに作られているので、サイズが合わないと使えないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同じCE2のプロテクターだとハードタイプの物をいくつか使ったことがありますが、ハードの硬い異物感が無いので付け心地は当然良いです。ただ防御性能はやっぱりハードタイプの方が高いのでは？と素人は考えてしまいます。まあ、実際の性能を試すことは無いと思いながら使ってます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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今まで、同じアルパインスターズのSMX-1R（くるぶしまでしかないカジュアル目のオンロードブーツ）を使っていましたが、30km/hくらいで転けた際に車体と地面で挟まれた足の脛にたんこぶが出来たので、やっぱりブーツ必要だ！と言うことで購入しました。

価格も性能もガチなモデルに比べて安価で、脱ぎ履きもしやすいので、街乗りメインだけどブーツ履いてみたいって人（自分）にちょうどいいと思います。

サイズは、以前のSMX-1Rよりワンサイズ大きい44（28.5）を選びました（普段のスニーカーは27.0?27.5）。同じアルパインスターズでも、幅が狭めな気がします。指先が多少余っても、足首で固定されるので靴の中で足がズレるようなことはなかったです。

足首の可動域が小さくなりますので、ペダルの位置調整は必須です。ですが位置が合えば、不自由なく操作出来ます。結構柔らかめの造りなのかな？

余談ですが、足先ー足首ー脛が固定されるからか、ハングオフ?バンクさせていくと自然と膝が開く感じになる気がします。
この辺は履けばわかると思いますが慣れるまで逆に乗りにくいなどはなく、乗りやすい=無理に力まず曲がりやすいです。

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【使用状況を教えてください】　トライアルで使ってます

【使ってみていかがでしたか？】　装置している違和感はありますが思ってたより軽くて動きやすかったです
防護性につきましては、プロテクターが活躍する程の転倒はまだしてないので何とも言えませんが、自分のレベルでは殆どこれで大丈夫だと思います。

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Dr-z4smで普段のお気軽ワインディング遊びに使うために購入しました。
Smx-6の方がプロテクションも良く、操作性も節度がありますが、smx-sもエントリーモデルにしては、ソールのグリップや、ソール剛性が高く、別段コースで使っても良いなあと思えます。
操作性はまるでスニーカーの様に自由ですし、ある程度の防御力はあるので、なかなかお勧めです。
見た目もエントリーモデルにしては、格好良いですね。
欲をいえばもう少しブーツ内側に厚みを持ったデザインでヒールでもう少しガチッとマシンを蹴れればsmx-6とさほどマシーンコントロールも変わらないのかなあと感じました。
とはいえホワイトの差し色の多いモデルはsmx--6　v3にはないので、個人的に気に入りました。

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