LS2:エルエス2

カーボン柄が、やる気にさせてくれます！

流石カーボンは、軽いと思います。
インナーシールドは、要らないので外してます。

ツーリングモデルかなと思いますかが、カッコイイです。

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システムヘルメットが欲しくなり購入
ワンサイズ上を推奨しているサイトがあるが普段サイズで
問題ない。
気になる点はシールドの開閉の持つ所が真ん中上にあるので慣れが必要。
ピンロック付きは嬉しいがサンバイザーは普通に曇る。
1番気になったのは顎ひも（嵌める部分に下に長い紐が邪魔していて嵌めにくい）
海外メーカー故なのか商品に検品ミスがあったが直ぐに対応して
くれたので安心した。
機能性や同価格帯を求めるなら某兜の方が幸せになれるが
バイクと同じで見た目で決めても安全基準を満たしているので
自分は満足しています。

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普段はアライのラパイドネオを使用していますが、昨今の危険な暑さでは流石に使用が厳しくなり、猛暑用として評判良さげなこちらを購入。
デザインは結構好き。
フィット感は自分の頭には割と合っていたので良かったがチークはキツめ。
使い始めて割と早めにチークパットが馴染んだ？ヘタッた？
ので、キツめでも今は問題無く使えています。
サイズはＬですが軽く感じ、見た目もコンパクトで良い感じ。
色はナルドグレー。
初めはパッとしない色かなぁと思ったのですが、実際に被ってマットブラックの愛車に乗ると、結構合うし良い色じゃんと自画自賛、お気に入りの色になりました。
塗装や内装は価格相応ですが決して悪くは無いです。
インナーバイザー中央の形状が鼻の高い外国人用なのか、少し深めにえぐれているので鼻の低い日本人だと若干路面が視界に入ります。
慣れたのでほとんど気にならなくなりましたが改善点だと思います。
肝心のベンチレーションですが、見た目で期待し過ぎたせいか最初はあれ？って感じでもっとヒューヒューするかと思いきや、そこまででは無かったです。
ただ以前使っていたゼニスYJ17やWINSのSSジェットよりは明らかに頭頂部からエアーが入って後方のダクトから抜けているのは実感出来ました。
効果は気温にも左右されるかと思いますが、気温33度で2時間弱街乗り走行後でも頭部が全然蒸れないし熱がこもらない。
自分の感覚では60キロ以上で空気が流れて抜けるのを感じる。
それ以下の速度でも頭頂部から後方に熱が抜けているのは分かり熱がこもらないので猛暑用・熱中症対策ヘルメットとしてかなりオススメ出来ます。
シールド下のエアインテークはジェットだし要らないと思っていましたが何気に効果あります。
沢山穴があるので風切り音も心配でしたが、意外にもそんなに
うるさく無い。
空力や重量バランスも結構良いのでそれなりの速度で横を向いても頭が振られるような感じも無し。
夏場に街乗り・下道がメインならこのヘルメット、特に夏場、凄く良いと思います。

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LS2のヘルメットは初めてですが、価格以上に品質は高いと思います。よく見るとパーツにキズがあったり塗装ムラがあったりしますが海外のメーカーと考えると十分許容範囲です。
総合的には満足ですが、以下の点が少し残念でした。
・帽体が大きめで頭がかなり大きく見える
・インナーパッド（特に頭周り）の質感が低い
普通に使う分には全く問題ないですし、ヘルメット自体の品質は高いと思いますのでこの価格で良いものを手に入れられたことは非常に満足です。カラーに関しては商品ページの画像より少し明るめで落ち着いた雰囲気が大人っぽくて気に入ってます。

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システムヘルメットはRyukiを使っていましたのでそちらとの比較メインで。

サイズはLにしましたが、チークがパッドがちょっと厚みがあるため、XXLサイズを注文してみました。
まだ来ていませんので試せていません。RyukiもサイズはLでした。頭サイズは59ぐらい。あちらはとくに違和感ない
感じです。ホールド感はこちらの方が上かな。

Ryukiは、少し弾力があるため左右に引っ張ることが容易で、眼鏡をしていてもそのままかぶれます（チンガード部分は上げる必要ありますが）。こちらも若干広がりますが、チークパッドが太いのでそこに耳が引っかかって眼鏡がずれますので、外して装着する必要があります。眼鏡を刺すスリットがないのかわかりづらいのか角度があってないので、眼鏡をつけにくい。付けてから色々と調整する必要があるので面倒です。

またシールドをちょっと開けることが簡単にRyukiならできますが、こちらはシールドの取っ手が前になくて、額にあるため力が入れにくく開けにくいです。特に運転しながらは固いので開けにくいと思う。

見た目はかっこいいが、色がチタンというよりはシルバー。マットなシルバー。
もう少し赤い方がチタンっぽい感じがすると思います。

あご紐が喉に当たって痛い外しやすいが、自分はDカンの方が好きです。これは好みかな

値段も高いので、総合的にどちらを進めるかと言ったらRyukiかな。SG規格適合のためジェットにしたまま走るなって書いてあるのは買ってから知ったので、それならRyukiと変わらないじゃんって思いました。

と文句書きまくってますが、システムにしては比較的軽く、かっこいいのでこれからメインで使いたいと思います。

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この価格帯でMFJ公認かつSNELL規格取得というのは非常に安心感があり、コスパは抜群。
デザインもかなりかっこよく、見た目で選んでも満足度は高い。
サイズは日本製のヘルメットと同じで大丈夫でした。

サーキット走行にも十分対応しており、特に自走でサーキットに行くときは、付属のピークバイザーが行き帰りの日差し除けとしても優秀で助かる。
シールドの固定はネジ止めでしっかりしている分、交換やメンテナンスの際には少し面倒に感じることもある。

「安っぽい」と感じる人もいるようだが、もともと価格が抑えられている製品なので価格相応のつくりという印象。むしろこの性能でこの価格なら文句なし。

ミニバイクでのサーキット走行など、転倒を前提とした使い方にも最適で、気兼ねなく使える点も魅力のひとつ。

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頭囲59cmでLサイズを購入しました。
ヘルメットを国産、海外産20個ほど買ってきましが、頭の横幅が15.5cm、前後幅が21cmと欧米の方と変わらないほど前後に長いので国産はまったく合わず、シンプソンやベルなども購入したことがありますがやはり額と後頭部だけで被っている感覚があり、1時間も走れば額は赤くなっていました。国産メーカーのフィッティングサービスをしていただくとやはり詰め物をしているのでヘルメットが浮いてきてしまい、被りが浅い状態になっていました。
海外でも同じ悩みを抱えている方がいるようでおすすめされたのがLS2のスピットファイアでした。
2時間走行し、額が赤くならない、頭痛もしない最高のヘルメットでした。
風切り音はすごいしバイザーはガタつくし内装はすぐヘタりそうで安っぽいというか安いヘルメットなんですが国産ヘルメットになかった極上のフィット感を味わっています。
LS2、一生ついていきます。

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スモークが割としっかり聞いてるので日中はとてもいいです。夜は街灯や街明かりが有るところは若干見づらさはありますがなんとか見えるぐらいで街灯が少ない自車ライトのみは危険なレベルになります。ですが格好良さと引き換えと価格的にはとてもオスススメ出来ると思います。

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カーボンですごく軽いです。
質感もgood!
付属品も多くてコスパいいです。
サイズは、国内メーカーMでちょうどいい私ですが、これはMでちょっときつい感じです。
でも慣れちゃえば平気そうなレベル。
多分へたりも出ると思うので、新品でちょいキツならいいかなと思います。

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インナーバイザー付きのモデルを探していた時に、SHOEIは高い、KABUTOはグラフィックが気に入らず（ピンロックも標準じゃない!!）ということで、迷っていた時に出会ってしまいました。
国内向けのフィッティングといっても不安だったので、現物が置いてある店舗で確認し、普段SHOEIはM、KABUTOもMで何とかなっている頭のフィット感（１５分かぶり比べ）は、LS2は、丁度中間位のイメージ。
実際に使用（１時間半程度毎の休みの６時間程度）したところ、気になるところはなく使えました。
☆５つとしても良かったのですが、
・塗装が弱いかも・・・チッピングで塗装が削れた（国産モデルでチッピングで塗装が削れた記憶なし）
・他の方も言われているインプレありましたが、国産モデルに対して上部のインテークからの空気の流れを
　感じにくいです（≒効果がないとは言いませんが、感じにくい）
ので、☆４つとしました。
ただ、デザイン、値段を考えると満足度は高いと思います。

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