Arai:アライ

SZに続いてアライにしました。フィット感もよく、試着して首を回したり確認すると他のよりもVZが一番軽く感じます。重量じゃない何かがあるんですかね。
　基本的には単色が好きなんですが、ソリッドタイプはロゴが文字だけなので、アライのステッカーをグラフィックモデルと同じ箇所に貼ってます。オーダーで変えられるといいな。アライさんご検討お願いします！

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所有していたAraiベクターXの使用年数が結構経ったので、どうせ買い替えるなら愛車と似たようなカラーにしようと思いこのモデルのこのカラーを購入しました。最初、被った時ベクターXとの重量差が明らかにわかるほど軽くなっているのに驚きました。Araiさん、頑張ってますね。益々好きになりました！大切に使っていきたいと思います。が…最近発売予告されたSHOEIのワイバーンゼロが非常に気になっているところです(気に入るカラーがないのが残念ですが)笑

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たまたまかもしれませんが納期が約８カ月かかりました。大きいサイズなのでしょうがないかなとは思いますが、でももう少し早まればと思います。着けごごちは最初さえ入れば当たるところもなくとてもかぶりやすいです。
買ってよかったです。

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HONDAとAraiのコラボヘルメットですがHONDAからの発売なので外箱やヘルメットの袋にもでかでかとウイングマークとHONDAのロゴが書かれています。　ヘルメットはAraiのフラッグシップなので軽くてフィット感も良く申し分ありません。　ヘルメットの両サイドにウイングマークがグラフィックで描かれていて、後部にはCBのロゴ（ここだけステッカー）が入っています。　HONDA党でCBに乗られている方にはお勧めです。　メーカーやWebikeの写真ではマットカラーっぽく見えるのですが実際には艶アリです。カラーリングはツートンなのですが黒の場合は下側がシルバーになっていて黒×シルバーです。　こちらもWebの写真ではシルバー部分が白っぽく見えますがシルバーです。

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デザインと色味が好み過ぎて購入を決意！
被り心地も流石のアライです。

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【使用状況を教えてください】
ドレスアップ効果と昼間の眩しさ対策にアライのRX7ヘルメットに使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもミラー感があり、カッコよいです。

【取付けは難しかったですか？】
慣れるまでは大変ですが、慣れればワンタッチで取り付け出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
昼間は眩しくなく、走りやすいです。一方でトンネルに入ると急激に見えなくなり、少々危ない思いをしました。さらに夜間では全然見えず、危険な状態になりますのでシールドを開けて走らざるを得ませんでした。
また、虫等がぶつかるとキズが付きやすく、さらに固着した汚れをアルコール系ウェットティッシュでゴシゴシ拭いたらミラーが剥げて来たので注意ください。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。シールドのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
セミスモークはトンネル内や夜間時に大変見にくいです。
ライトスモークの方が見やすく、運転しやすいと思います。

▼高価なパーツですが、コーティングは脆く、剥がれやすいので取り扱いは注意ください。

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いつもショウエイのヘルメットを多く着用しているので、アライのヘルメットを購入してみました。まずデザインが最高ですね！ダクト部分は最高に格好良い！！そして作りも流石アライ！とにかく丈夫です！！色も綺麗に塗られており好印象…対照的に夏場は蒸れます…風はあまり入って来ません。そして重い…快適性がもう少し高ければ最高でしたね！安全性を追求する方にお勧めします！！

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格好良くて通気性もそこそこあるクラシックヘルメットのアライ クラシックAIR…唯一の欠点が、夏場耳部分に汗が溜まってしまう事…汚れやにおいが気になるので、スペアとして購入しました。お手頃価格なのにアライ製品だけあり良く出来ている！週２で洗濯していますが、ボロボロにならず耐久性も良好！やっぱりアライは最高だね！！

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「チョイのり」程度の距離ならスクーターで半キャップを被るのですが、流石に「ちょっと買い物」の距離では安全性に疑問なので、安全と言えばアライ！っという訳で、奮発してこのヘルメットをチョイス！！私はショウエイやHJCが好きなのですが、このアライらしいデザイン格好良いですよね！そして塗装の質も良い！！正直ベンチレーションはありますがクラシックタイプなので結構蒸れます。ですが、不快なほどではありません。顎ヒモも今流行りのお手軽なラチェット式じゃなく、昔ながらのDリングなのも好印象。内装も取り外せますしアライにしては比較的お手頃価格なのも良い…かなり完成度が高いヘルメットだと思います！！

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シールドホルダの樹脂ネジにはいい印象を持ってない。
今日シールド外してメンテしたあと取付けの時に樹脂のネジが切れました。結果的には力のかけ過ぎなんでしょうがある程度テンションかける必要はあるわけで。寿命？
マイナス溝もガタガタになってるしで純正ネジはやめることにした。手持ちの低頭ボルトとワッシャで写真のようにした。こっちの方が質感上がってる？
どうせ道具無しには作業できないので小銭よりドライバーの方がいい。いやコインドライバーもあるけど結局樹脂はガタつくので消耗品の考えか。
なぜ樹脂なのか。多分金属よりは軽いからというだけだろう。ヘルメットの重さは無視できないからね。
金属ボルトは危険？穴も樹脂ならそういう考えもあるかもだがネジ穴は金属だからね。

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