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Arai:アライ

ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価

世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。

総合評価: 4.4 /総合評価3741件 (詳細インプレ数:3489件)
買ってよかった/最高:
2120
おおむね期待通り:
1196
普通/可もなく不可もない:
319
もう少し/残念:
54
お話にならない:
50

Arai:アライのバイク用品のインプレッション (全 3399 件中 1951 - 1960 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ハンジさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | ZZR1400 | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

旧型ラパイドも年月が経ってきたので購入する。ヘルメットは前から白が基本だったが個人的に赤、黒色が好きなカラーのためBLADEカラーを選んだ。(グラフィックモデルも欲しかったため)。実際に見てみると赤色の箇所が明るい系でカワサキ純正ファイアークラッカーレッドに近い感じ。
赤ラインの始まり部分は赤ベースに黒を混ぜた様な感じで徐々に赤になっていくグラフィックもGOOD。被って走行するとかなり軽い。高速走行時の風切り音も軽減されてる。かなり進化しているためびっくりした。顔つきもエラの部分が更にスマートになってた。
非常に気に入ったモデルです。(右は旧型)

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投稿日付: 2015/09/23 13:05
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みんたにさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MT-09 )

5.0/5

★★★★★

購入から7ヶ月ぐらい使っての感想
デザインは20代の頃使っていたラパイドLよりラパイドIRの方が少しカッコ悪と思う、特にヘルメット本体にマウスシャッターを別部品で付けている為つなぎめが目立つ、ラパイドLは一体型だたのに残念。トータル的にデザインが好きなのでこれはこれでありかなと思っています。
性能は昔使っていたラパイドLより進化しています各シャッターの操作がグローブしていてもしやすいです。
あとサイズは他の使っているヘルメット同じLサイズを買いましたが被った感想は最初の1ヶ月ぐらいはきつくて二時間ほどで頭が痛くてきつかったのですが使って行く内にパッドが自分の頭に馴染んできたのか痛くなくなりほっとしました。
買って良かったです。

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投稿日付: 2015/09/22 23:48
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3.0/5

★★★★★

内装一式を新しく交換したのでディフレクターも新調しました。
購入時から付属していたものと同一なので変化は感じられませんが、値段も安いので内装を交換した際には交換したほうがリフレッシュされると思います。

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投稿日付: 2015/09/18 22:03

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

5.0/5

★★★★★

コケた時に前のメットのシールドとホルダーがぶっ飛び行方不明に(気が付いたら病院だったから、拾うこともできなかった 笑)。結構年数使ってたのと、ショートパーツの品番調べる気力もなかったので(笑)思い切って購入。また、折角なので、カラーはコレにしました。

前に使ってたのは古いし廉価版だったので、色々と違います(笑)

他のメーカーのは使ったことないのでわかりませんが、
アライ製は安心感ありということで。

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投稿日付: 2015/09/16 16:22

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fireballさん 

やっぱメットはアライですね。
全てにおいてワンランク上のような気が。
私も次回はアライにしようと思ってます。

54さん 

fireballさん

激遅レスですいません(笑)

ショーエイ、新しいの出すみたいですよ。
可動フラップ付だそうで(笑)
F1のフロントスポイラーみたいですね(笑)

54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

5.0/5

★★★★★

標準バイザー降ろした時のフォルムがいまいちで(笑)購入。どうせなんでミラー。

やっぱ。

こっちを標準にするべきでしょ?(笑)

ま。営業上の戦略か?(笑)

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投稿日付: 2015/09/16 11:27
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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

3.0/5

★★★★★

売り文句の通り。防眩効果バッチリ。視界も特に違和感なく。トンネル内などは気軽にバイザー上げられるので便利便利。

バイザー上げた時のフォルムも、四輪のラリー用メットちっくで特に違和感なし。

ただねぇ(笑)バイザー降ろした時のフォルムがねぇ。。。。

ロングバイザーが標準の方がいいんじゃない?(笑)

もう商売上手なんだからっ!(笑)

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投稿日付: 2015/09/16 11:23
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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

3.0/5

★★★★★

コケてシールドとホルダーがぶっ飛んで行ってしまい(笑)、かなり年数も経ってるし、塗装も結構ハゲてしまったので悩んだのですが、筐体を廃棄するのも忍びなく(笑)購入。

ただ、自家塗装しようとも思いましたが、面倒なので(笑)塗装はハゲたまま復活。

当然のことながら、取り付けるのは簡単で、左側はすぐ付いたのですが、右側が何をやってもシールドベースのロックが掛からない。ツメの僅かなバリを紙ヤスリで削ったり、100万トンパンチで叩いてもダメ(笑)

格闘すること二日(笑)どうしようもないので、非正規な方法で取り付けました(笑)

無いとどうしようもない部品ですからねぇ(笑)

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投稿日付: 2015/09/16 11:05

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ヤグス・ムートさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GS1200SS )

4.0/5

★★★★★

GP-5Xから乗り換えました。

とにかく軽いです!

このタイプのデザインが好きで新しいヘルメットを探していましたが、今手に入るのはこれか四輪用のGP-5Wのみ、試しに被る機会もなかなかない為購入をためらっていましたがアライのメットということもあり、いつも通りのサイズでまったく問題ありませんでした。

とても満足してはいるのですが、やはりジュニアレース用ということもありツーリングや普段使いだと風切り音や、細部の作りこみにやや不満はでてきます

価格を考えれば仕方のないことだとは思います。

デザインと軽さの2つが決め手だったので、同じような思いを持っている方であれば後悔はしないと思います。

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投稿日付: 2015/09/14 12:55
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まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | TIGER 900 GT )

5.0/5

★★★★★

メインのヘルメットはずっとアライを愛用してます
信頼のブランドですね
コレまで使っていたRR5が5年経過したので、新しく購入しました 
どうせ買うなら最新機種と言う事でRX-7X 
発注して1月待ちましたが 結果的に待って良かったですね

コレまでアライの弱点であったシールドの着脱は大幅に改善されてます
最初は少し戸惑うかもしれませんが、慣れてしまえば問題にはならんでしょう 
頑張って考えたね アライさん そんな感じです
シールドの動きの節度感も最高ですね

また風切り音も従来のモデルより小さくなってる様に感じます

フィット感は文句を付け様がありません

やっぱりアライのハイエンドモデル 
全てにおいて満足です

グラフィックモデルでピンとくるものがなかったので、ぺインターに頼んでピンストライプを描いてもらいました 
イイ感じで個性が出せたかな

 

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投稿日付: 2015/09/13 06:57
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セカンドライフさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ゴールドウイング )

5.0/5

★★★★★

今までのフルフェイスが古くなったので買い替えで購入しました。
アライの中でもリーズナブルなモデルですが、満足のいく商品でした。
サイズはさんざん悩みましたが、ワンサイズ大きめチョイス
ホールド感は薄らぎましたが、締め付けがキツイとロングツーリングでは辛いのでこれで良かったと思っています

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投稿日付: 2015/09/09 12:30
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