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Arai:アライ

ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価

世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。

総合評価: 4.4 /総合評価3740件 (詳細インプレ数:3488件)
買ってよかった/最高:
2117
おおむね期待通り:
1196
普通/可もなく不可もない:
319
もう少し/残念:
54
お話にならない:
50

Arai:アライのバイク用品のインプレッション (全 1237 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Nishiyさん(インプレ投稿数: 51件 )

サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

インカムに合わせて買い増しです。
ずっとアライのツアークロスを使っていますが、質感,デザイン共に最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/13 13:35

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Nishiyさん(インプレ投稿数: 51件 )

サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

ずっとアライのヘルメットを愛用しています。
経年劣化による買い替えですが、相変わらず被り易いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/13 09:57

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®︎さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-4R | ZX-4RR | CBR600RR )

サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

魅力は外観の良さ。デザイン性が高く、所有感を満たしてくれる一品。また、信頼できるメーカーという安心感も大きなポイント。実際に被ってみるとフィット感は非常に良く、高速域でもブレにくく安定感のある走行ができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/11 23:43

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PCX74さん(インプレ投稿数: 11件 )

サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

デザインに一目惚れで、即注文入れましたが、納期が5ヶ月かかりました。
商品来た時は、待ったかいあって大満足しました。

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投稿日付: 2026/04/11 20:35

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利用車種: CB223S

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

急遽必要になってしまったので購入
ポチれるのどれだ!って探してこの色に。めっちゃオジ色。
ただ、自分のバイクにはどれも似合います。オジバイクなので。自分だけが似合わない
これマットじゃなくてツヤだったらめちゃくちゃ美しい気がするんだよなぁ

アライはフィッティング済みのRX-7Xを持っています。これはフィッティングなしで利用中
長時間のると少しあってない箇所が痛む気がします。ただ、頭痛持ちなのでヘルメットで痛いのかは疑問
フィッティングで変わるのかな?
RX-7Xrと比べると軽く感じます。口元も広い。風もよく抜けていい感じです!

急拵えで、この金額のものをこんな悩まずに仕方なく買ったのははじめてですが、思っていた以上にいい感じです。
主に通勤用として使いこみます。

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投稿日付: 2026/04/06 21:37
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shinさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: エイプ50 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4
  • プロシェード全閉

    プロシェード全閉

  • プロシェード全開

    プロシェード全開

社外のミラーシールドなど、デザインは良くても遮光率的にトンネル内や夜間はNGな為、アライのヘルメット新調に合わせて購入してみました。
個人的な感想てますが、シールドを手にしただけでも透明感や歪みの無さなど、品質の良さが伝わってきます。
プロシェードの開閉は少し慣れが必要と思います、使用1ヶ月ですが走行中の閉操作は苦労してます。

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投稿日付: 2026/04/02 20:46

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tajiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: FXBB Softail Street Bob )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • マッドブラック最高に渋い

    マッドブラック最高に渋い

私は若い頃からアライ派です。Kawasakiの大型を多頭飼いしています。今度はハーレーダビットソンを嫁さんとのタンデム用で選定中ですが、現在、在庫薄もあり早めにオープンフェイスを購入。
マッドブラックで渋く武装して乗ります。ホワイトは持ってますがブラックは初です。信頼のアライヘルメット??

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投稿日付: 2026/03/16 19:27
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tajiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: FXBB Softail Street Bob )

サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】人生最後のバイク用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最高

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投稿日付: 2026/03/14 20:04

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利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • メイドインジャパン

    メイドインジャパン

ヘルメットマニアなのでアライのヘルメットも当然愛用しているのですが、不注意で紛失してしまったので購入しました。ヘルメット袋内部が傷つきにくい素材で、表面と別素材なのが良い!誇らしくメイドインジャパンと書かれているのが良いですね!何度も洗濯していますが剥がれ難いエンブレムが格好良い!気に入っているので、もう一つ追加購入しました!!色合いもショウエイさんの灰色と対局な紺色で格好良い!

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投稿日付: 2026/03/07 21:01

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: GPX750R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • KAPPAのプラ製のトップケースの蓋が軽く当たっただけで壊れたトップダクト

    KAPPAのプラ製のトップケースの蓋が軽く当たっただけで壊れたトップダクト

  • インカム考慮したフラットデザインなので貼り付けベースはピッタリ貼り付け可能

    インカム考慮したフラットデザインなので貼り付けベースはピッタリ貼り付け可能

  • インカム取り付けてヘルメットkeeperした全体イメージ

    インカム取り付けてヘルメットkeeperした全体イメージ

25年来のアライユーザーでアライのフルフェイスとしては6個目の購入。
XDに続く購入です。
主に1世代前モデルとなるであろうXDとの比較インプレです。

【進化を感じる点】
・被り心地。XDより内装全体で包む様な被り心地で頭が痛くなりにくい。
 XDに限らず歴代のアライのヘルメットで痛くなりやすい前寄りの頭頂部付近(内装取り付けホックのあるあたり)が一日中被っても痛くなりにくい。
・ベンチレーション。特にアライロゴ部分のベンチから入る風は今までにアライのフルフェイスで感じた事無いくらい風の流れを感じて涼しい。
 口元のダクトもアライのフルフェイスで過去一の風の流れを感じた。
・インカム対応。インカムはMIDLANDのX2PRO S LRを使っているが、今までアライのフルフェイスは音質を諦めてもオプションの小型スピーカーを使わないと痛くて被ってられないくらいスピーカー取り付けスペースが狭い&悪かったが、音質優先で大きく厚みのあるオプション高音質スピーカーを取り付けても痛くなくぴったりの位置に取り付けできる様になった
・XDより脱いだら被ったりがしやすくなった。

【イマイチな点】
・GTスポイラーのせいか、乗車姿勢や頭の角度に敏感?神経質?になった。
 高速道路ではXDに比べて姿勢によってヘルメットが浮かび上がる様に走行風に引っ張られる様になった。
 逆に上手く角度が合うと物凄く風切り音もしなくなった。
 ただ、姿勢だけじゃなく、車体側のカウルなどとの角度や距離も影響するので、空力性能がピーキーな感じ。
・頭頂部についてる小さなダクトが壊れやすい。
 初使用時にトップケースの荷物を出す時に開けてたトップケースのフタがヘルメットに当たって閉まらない向きに入ってた時に強風でトップケースのフタが倒れてダクトに軽く当たっただけで壊れてしまった。
・風切り音と密閉感はXDからあまり進化は感じない。
・メガネのツルが内装に当たってメガネをちゃんと付けにくくなり、以前のアライのどのモデルよりもメガネがかけずらくなった。
・値段。セール価格じゃないと手が出ない。

【まとめ】
全体的には進化を感じて、特に被り心地とベンチ性能は世代の違いを感じるので、迷ったらとりあえずコレ、で選んで良い位には良く出来たヘルメットです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 14:28

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