Arai:アライ

Ducati ハイパーストラーダと言うモタード車に乗り換えたため、オフ系ヘルメットに変えてみました。
と言っても見た目だけで検討したわけでもなく、バイザーによる効果を期待しました。
早朝や夕暮れ時のツーリングだと、朝日や西日で走行に支障が出るほどの眩しさに困った人も多いことでしょう。
このバイザーが有れば、ちょっとアゴを引くだけであっさり解決しました。この点は本当に便利です。
風切り音は覚悟していましたが意外とうるさくなく良い意味で期待を裏切られました。

SHOEIのHORNETも検討しましたが、このバイザーが短い、グラフィックデザインが少ない（特に赤系は皆無）、メガネが入れにくい（SHOEI全般に言えますが）のでツアークロス3にしました。

サイズは、Arai ProfileではM(58-59)でぴったり、SHOEI X-TWELVEではLでややゆったり。
ツアークロス3はMだとちょっときつかったのでLにしました。

唯一の難点は製品の仕上げがイマイチでした。
マウススリット（口元のシルバーメッシュ）の周りの断面の塗装仕上げが荒く、素材が見えてました。
Araiに問い合わせてもらったところ「製品上仕方ない」とのことでこの点だけは非常に残念でした。

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このノーズディフレクター、対応ヘルメットはV-CROSS用とありましたが他の方々のインプレを参考にツアークロス3用に購入しました。
ツアークロス3、視界が広くて良いのですが逆に外から顔が丸見え。
ミラーシールドは高くて買えてないので送料無料の調整にも付けてみました。
商品名の通り、「鼻」だけが隠れるような形状です。

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Ape50Type-Dで使用しました。
以前の使用モデルはベンチレーション無しでしたが、
そのモデルが製造中止となり現行スタンダードモデルの本品を購入しました。
50ccなのでオーバースペック気味ではありますが、快適に使用しています。
生産していれば次回も購入したいと思う一品です。

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未だに、アストロMを使っております。愛着があって、なかなか手放せません。で、リフレッシュのためにスモークシールドから、ミラーシールドのグリーンに変えました。見た目も変わって、メットを買い替えたような気分です。イメチェンやリフレッシュに。

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インナーの着脱がスムーズで気に入ってます　S社の物と比べてとても楽です　また軽くて首が疲れない　
あご紐の着脱はワッカを通すタイプなので面倒といえば面倒ですが・・・

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高校生の時に買えなかったアライを購入しました。 バイク量販店でサイズを測ったところ58センチだったのでMを薦められたのですが、キツかったのでLを購入しました。ちょうどいいですが内装がヘタってきたら緩くなるかも…

かぶった感じは流石アライ!! 安心感、ホールド感が素晴らしいです。色もグラスホワイトがカッコいい!!

量販店よりウエビックの方が6000円近く安かったので大変満足です♪ 差額でシールドもウエビックで買います♪

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12年使用したアライヘルメットからの買い替えでした。
頭の形、大きさがアライのヘルメットに合っているため、今回もアライのヘルメットを購入しました。
またグラフィックもかっこよく、とても気にっています。
被った感の守られ感（内装フィットテイング）もあり今後もアライヘルメットを使わせていただきたいと思います。

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アライを30数年間使用して信頼のできるヘルメットです。

特に、ランディーが好きで、RR4もランディーシルバー・RR5ランディーで、今回は赤を購入しました。

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もう少し上のランクのヘルメットが欲しかったのですが、カラーリングで決めました。
タイプが違うので比較にならないとは思いますが、ネオテックからの買い替えになります。
利便性はネオテックですが、それ以外は QUANTUMでした。
頭がアライ形状なのか、フィット感が良いです。そして軽い。
風きり音も満足の行くレベル。一日被っていても耳は疲れませんでしたし、重さで首が痛くなる事もありませんでした。アウターバイザーの使い勝手もそんなに悪くは無いので好みの問題ですね。またアウターバイザーを上げていても風圧により頭がふらつく事も無く、良く設計されていました。
普通に使う分では満足の行くレベルだと思います。

ただ、セットで購入するかは十分にご検討された方が宜しいかと存じます。

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フルフェイスを初めて買いましたが、サーキットに出ようと思っているので、最も安心感のあるアライのフラッグシップを選びました。重さを感じませんし、フィット感もとてもいいです。こちらでの購入が一番安かったこともあり、選んでよかったです。

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