Arai:アライ

フット感もあり、軽く感じます。

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もう廃盤になっているヘルメットなのに、こうして部品が買える環境はありがたいです。
アライとかショウエイのヘルメットは高価ですが、小さな部品でも販売してくれていて助かります。
部品の販売って、ハッキリ言って利益ないと思うのですけれど、こういう姿勢が流石って思っちゃいます。

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私の所有ヘルメットカラーは特別色の為、探しましたが同色のパーツは見つけられませんでした。
今回は似たカラーの物の応急購入です。
色以外は純正品パーツの為、何の問題も無く使用出来ております。

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圧倒的な安心感と快適性

まず特筆すべきは、ヘルメットを被ったときの圧倒的な安心感です。頭全体を包み込んでくれるようなフィット感は、まさにアライヘルメットの安全性能の証し。走行中の風切り音がほとんどないため、静かで快適なライディングを楽しめます。

また、他社製品では劣化しやすいバイザーや内装のネジも、アライは弾力性のある素材と高品質な部品を使用しているため、何年経っても故障知らず。耐久性の高さが際立っています。

内装はサラッとした肌触りで、汗をかいてもベタつきにくく、新品時の快適さが長く続くのも嬉しいポイントですね。顎紐の丈夫な作りや、万が一の事故時にヘルメットを安全に脱がせるためのエマージェンシータブが用意されているなど、細部にわたる配慮もさすがです。

軽さと実用性

ツアークロスと比べて軽量なV-CROSSは、長時間のライディングでも首や肩への負担が少なく、快適です。付属の脱着可能なノーズディフレクターは、泥や雨の侵入を防いでくれるため、悪天候時のオフロード走行でも視界を確保してくれます。

ゴーグルとの相性も重要で、横幅が狭めのオーソドックスなタイプ（SCOTTなど）であれば、ノーズディフレクターとの間に隙間なくぴったりフィットします。この組み合わせであれば、真冬でも寒さを感じにくいというメリットがあります。

唯一の弱点：ベンチレーション

唯一の欠点としてベンチレーション（換気機能）です。各部のベンチレーションを全開にしても効きがいまいちで、真夏時は別のヘルメットを着用しています。

真夏時のベンチレーションは課題となるものの、その卓越した性能は、多くのライダーにとって魅力的な選択肢と言えるでしょう。

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型が古く、何年も放置であきらめてました。
まあ、古いメットは安全面で難ありですが・・・。
ジェットなのでシールド無くてもいいかなと思いましたが、
やっぱりシールドは欲しいかと。
交換もすんなりで満足です。
いつ被って走るかは分かりませんが(笑)

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少し、スモーク薄いかなまぁー見やすくて良いと思います

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程よく日差しを軽減しトンネル通過時の視界も問題ないです

でも夜間時の使用は避けたほうが良いと思います

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ロスマンズ スペンサーモデルの装着品がひび割れた為に交換しました。
廃番となった古いヘルメットですが、補修部品が残っていて助かりました。

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ショウエイのヘルメットにアライのダクトを取り付けました！！
ヘルメットの曲面のカーブさえ合えば
どこのメーカーのヘルメットでも
ダクト付きのヘルメットに早変わりします。

勿論世界のアライヘルメット製なので
ダクトの開閉のクリック感も良く
被ったまま普通に調節出来ます。
両面テープも貼り直しが効かない程に強力。
取り付けは慎重に。

勿論メーカー非推奨でしょうが
これを書いている2025年の夏は酷暑。
オーナーの自己責任でのカスタムです。

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SZに続いてアライにしました。フィット感もよく、試着して首を回したり確認すると他のよりもVZが一番軽く感じます。重量じゃない何かがあるんですかね。
　基本的には単色が好きなんですが、ソリッドタイプはロゴが文字だけなので、アライのステッカーをグラフィックモデルと同じ箇所に貼ってます。オーダーで変えられるといいな。アライさんご検討お願いします！

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