ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3738件 (詳細インプレ数:3486件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2117 | |
| おおむね期待通り: | 1196 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 319 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 50 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
真夏の酷暑で爽快なジェットを検討したところ
安心のArai製で全国の白バイ隊員の方が使用しているモノと
ほぼ同仕様なので安全性は高いし、ボディカラーとほぼ同じパールホワイトが
気にいって購入しました。
停車中に飲み物が飲めるので水分補給もできるし
フルフェイスと違い、コンビニもそのまま入れるので
非常に便利です。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
軽くて、アライ頭にはフィット感も良くて長く使えそうです。
高速道ではバイザーの振動がインカムのスピーカーから聴こえる音源に影響ありました。
バイザー外せば問題なし、外したデザインも良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
十年以上SZ-Mを愛用していて、次はよりツーリングに向いたバイザー付きのモデルをと思い、CT-Zにしました。快晴の時でも眩しさが無くなり、アライの安心感のあるかぶり心地はそのままだったので、ベストの選択だったと思います。SZ-Mより回り込むような囲まれ感がある形なので、眼鏡を掛けたまま脱ぎ着が出来無いのが惜しいですが、それだけ安全性が高いということだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
視界についてはクリアであるに越した事はないので、純正品に限ります。
ただ、アライさんに限った事では無いですが、シールドの密閉とこのピンロックシートの密閉は必須になり、少しでも隙間があると効果は半減します。
そしてこの密閉の調整がやたら難しい!!
ハッキリ言って正規の量販店のアドバイザーの店員さんでも完璧に密閉出来てるのを私は見た事がないです。
私はまずピンロックシートを貼ってこの時点で出来るだけ隙間を無くす、ただし、この時点で密閉出来てもシールドをヘルメットに嵌めるとその湾曲で隙間が出来たりするので、また外して少しずらして、と言うのを何回か繰り返し、紙一枚入らないように密閉してます。これがやたら面倒なので時間がある時に1時間くらいかけてやってますが、完全に密閉出来た時はその後雨が降ろうが霧だろうが内部が曇った事はないです。RX-7Xはシールド自体の密閉もちゃんとやらないと額の上から雨が侵入して来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アライさんが値上げするとの事だったので、ストックとして値上げ前に購入。
頻繁に洗濯する方なので、純正であっても少しずつへたって来ますし、洗濯していれば肌触りもそれなりに悪くなります。
消耗品として時々買い替えるのがヘルメットを快適に使う有効手段だと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
1年9カ月待ってやっと届きました。
注文時の納期が10ヶ月後だったが、延期に次ぐ延期で最終の案内では
2025年7月上旬 から 2025年8月上旬となった。
さすがにキャンセルを考えたが、他の方のインプレに1年半で届いた。
とあったので、少し待ってみようかと思った。
待っている間に「早期納入」の案内が届き現在に至ります。
被った感じでは、他メーカーと同様でLサイズで丁度良い感じでした。
走行時での確認がまだですので、走ってみた時のインプレも上げたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
先代のSZ-RAM4を10年近く使用し、さすがに内外装の劣化が目立ってきたので更新しました。
質感、機能性、デザイン、フィット感など、長く愛用していたSZ-RAM4から大きく変わった所はありません。(値段は上がりましたが。)違和感無く使えています。…これだけではインプレとして短すぎるので、過去に短期間だけ使用した他のヘルメットと比較してみます。
・リード工業 CR-720(4000円くらい) と比べて
安心感が別格です。素材の違いや各部の精度、快適性など、10倍の価格差も納得できます。
・アライ MZ-F と比べて
頬のガードが長いMZ系は安心感はあるが圧迫感があり、眼鏡をかけた状態での脱着がやりづらかったです。また内装を取り外して洗えないのも不満でした。SZ-RAM4、そしてVZ-RAMはそのあたりの不満がありません。
・アライ ツアークロス3 と比べて
フルフェイスは高速走行だけに限れば快適なのですが、重くて肩が凝ったり視界が狭く窮屈感があるのが嫌になり、すぐに使わなくなってしまいました。
脱着がしやすく、信号待ちで飲み物を飲んだり、景色の良いところでバイクを停めて一眼レフで写真を撮ったりできるオープンフェイスの方が自分には向いていました。
オープンフェイスの気軽さ、開放感、快適性にそこそこの安全性を備えたアライのSZ→VZ系。とても気に入っているので、今後も長く使い続けることでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
免許取ってから34年ずっとアライです。
もう何個目だろうか・・・。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
・購入理由
アライのClassic Modを購入したときに、シールドが欲しいと思い購入。
純正オプションなのでヘルメットにすごく合いました。
ネイキッドやハンターカブに乗る時に似合うかな?と思ったのも理由の一つ。
・とりつけについて
ほかのジェットヘルでも使えるかなと取り外すと、工具いらずでスパッと取れ、
つける時も楽々つけることができました。
だからと言って走行中にがたつくようなこともなかったです。
・性能
風、太陽光、雨、虫などからしっかりと自分を守ってくれます。
しっかりしたシールドなので、安心感があります。
また、夜中でも周りの様子が見えなくなることはありませんでした。
やはり若干暗く見えるので、あまりにも暗いときや雨の日には積極的には使わないようにしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
へたって来た内装をリフレッシュし、ズレや動きを抑えるのに役立つ
匂いや使用感の除去にも役立つ
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コメント(全2件 )
私と同じヘルメットカム使ってると以前おっしゃっていました。コレですね。本当だ、同じですね
腕は3流ですが