Arai:アライ

ツーアークロス2に流用しています。問題なく取り付けできました。ツーアークロスにはデフロスター機能がありますが、カウルの立ち上がったバイクでは流入空気が不足するのか、うまく機能せず難儀していました。曇り止めを塗ってもあごの部分の形状からか、呼気がこもり結局シールドを少し開けて走らなければなりませんでした。この商品はゴムでできており質感もあり、顔面を傷つけません。
取り付けて試したところ呼気がシールドに掛かりにくくなる為、ほぼシールドの曇りが解消されました。しかし高速道路やトンネルなど瞬間的な気温差がある所で発生する曇りには役に立ちません。あくまで自分の呼気による曇りの軽減です。
ピンロックシールドに比べると安価なので、当商品、ピンロックシールドと順番にそろえるのもお財布にやさしい選択と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プロファイルのシニスターからオリエンタルに変更しました。（サイズは61-62）
当初、東単から出てる「桜」にしようかとも思ってたんですが…実物みて、こっちに。
黒の塗装は、パールが効いていて、キラキラと光っております。
ASTRO-IQは、シールドがRX7 RR5と同じシールドのため、プロファイルより左右5mm拡大されてますが、そのためか微妙に横幅が大きいです。ロッカーなどにしまっている方は注意です。
ちなみにリード110も前側であれば、収納可能ですので、安心して使えます。
相変わらず自然なホールド感はさすがアライって感じです。シールド拡大もプロファイル比で考えると、多少ではありますが見える範囲が広がってます。合流とかでの振り向きで有効的ですね。

あと、どこかでプロファイルは風切音がうるさい。なんて書いてあって、プロファイルしか知らなかった自分はこんなものじゃ？と思ってましたが、アストロ装着して考えると、確かにちょっとうるさいのかなぁと。なので、気持ちプロファイルよりも静かになってます。
ただ、プロファイルにあった頭頂部の拡張の穴（追加でデルタダクトが装着できる）がなくなったのが、寂しい点です。デルタダクトの有無で、夏場のメット内の環境が多少違いがあっただけに。（ただデザインを考えるとちょうど龍と被るので、デザイン考えるとなくてよかったのかなと思う部分もあります）

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年相応に標準装備のライトスモークでいくつもりでしたが、やはりカッコよさはスモークですね。
シールドの交換は慣れると問題ないですが、SHOEIよりは分かりづらい機構です。
また、シールドのインプレではないですが、開閉時の節度感はSHOEIの方が好みでした。

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小学校4年生の息子用に購入しました。

HJCのジュニア用とかなり悩みました…
値段で言うと　約倍ですからね。

最終的には安全性と機能性、タンデム用の無線機が装着確認されているトコロで決断しました。

内装が交換でき、多少のサイズ変更に対応できることは長く使えそうでいいですね。

うちのように、いずれ弟、妹も使用できることを考えると、コスト的には納得できますが、そうでないならコストパフォーマンスを考えると？？？ですね。

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汗をかく季節を向かえ、交換用として購入しました。これでこまめに洗濯して気持ちよく使う事ができます。雨の日も猛暑でもバイクに乗るので大変助かります。相変わらず汗をかいてもさらりとした感触の生地がうれしいです。ただ、内装全てを購入したかったのですが、ストラップカバーが欠品していたのは残念でした。

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使用し始めてそろそろ二年経ちます。

・フィット感

　素晴らしいの一言。
　一日中被っていても頭が痛くなりにくいです。

・通気性

　去年の夏の街乗りは流石にしんどかったですが、涼しいです。
　高速道路では楽なのではないでしょうか。

・シールド交換

　皆さん仰るとおり確かに面倒ですが、慣れれば楽です。
　シールドって意外と柔軟性あるので、思い切ってやってみてください。意外と楽です。

・あごパーツ

　冬に有難く感じます。
　最後まで引き下げると、喉部分に当たる風が激減します。
　夏場でも疲労軽減に繋がるかと。

・風切り音

　酷いです。
　60km/hで走ってるだけで、周りの音聞こえにくくなります。
　ベンチレーション全て閉じれば多少マシになります。

・シールド

　標準シールドは夏場に重宝します。耳元に風が来るのは気持ち良い。
　ダブルレンズシールドはオールマイティーに使えますが、高いですよねぇ。

・総評

　次もコレにします。

　RVF乗ってるのにタイラレプリカってどうよ？と思っちゃうことがたまにあります。

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全く曇りません。
真冬の真夜中、わざと口から息を吐いても、曇るというか軽く霞む程度です。
少し走ればクリアな視界に。
真夏以外のシーズンで使ってます。
突然の雨でもシールド内側に雨水が入ってこないことは、気持ちに余裕が生まれます。

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Araiと56Designとのコラボモデルなので該当するページがなく、こちらに書かせて頂きます。
RX7-RR4からの買い替えですが、どちらもMサイズですがRR4に比べて間口及び内装が狭いですね・・・
ある程度は慣れてきましたが、やはり被る時はキツさを感じます。
ヘルメットを被る時はインナーキャップを着用しますが、IQのMサイズではインナーキャップを被った状態での装着はキツいです。
1時間程被ってるとこめかみが痛くなってきます・・・
仕方なく、システム内装をLサイズに交換しました（チークパッドはMサイズのまま）。
着用すればRR4よりも軽く感じ、視界も広くなっているので差引ゼロという事にしときます・・・
RR5も試着しましたが、自分にはRRシリーズの方が合っている様です。

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いままでShoueiのJ-forceIIIを主に使っていました。高速に乗るとどうしても風切り音がうるさく、耐えきれなくなってきたのでヘルメットの購入を考えていました。システムヘルメットなども考えていましたが、やはりオープンフェイスの開放感が捨てがたく、Araiは持っていなかったのでMZを購入しました。

早速3時間ほど使ってみた感想・・・・・

快適度はJFOERCE（まるで不快なところがない）
静音性はMZ（全体的に音が小さくなった感じ）
安全性（安心感を与えてくれる）はMZ（頭がすっぽりと包まれている感じ）
ベンチレーションは、今のところ同じくらいかな？（夏にならないと・・・）

ということで概ね満足。特に静音性は全体的に音が小さくなった感じがするし、高い音が聞こえにくい感じがするので、快適です。唯一、3時間かぶっていたうちの後半からこめかみ辺りが痛くなってきました。まだなじんでいないということを考慮して、これからなじんでくればいい感じになることを期待したいと思います。

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使用した感じですが、フィット感が最高で軽いため疲れにくいです。また、ただ、2~3回使用しただけで、システムパッドの糸が解れて来たのでアライ品質管理課に連絡後、迅速に修理対応をして貰いました。全体的には不満もなく、見た目もカッコいいので満足しています。

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