Arai:アライ

固めのクッションで頭全体を包み込む感じ。
被る時、脱ぐ時はちょっと我慢が必要だけど、走行時の安心感は絶大。

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かなり古いアライの旧ヘルメットパーツでしたが、調達出来て大変喜んでおります、有り難うございました。

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何の問題も無く思った通りカッコええわ? だけですが
サイズで迷ってる方へ少しでもお力になればと思い書いて行きます OCKは カムイ2はL カムイ3はXL ショウエイは GTAir XL Z7 XL アライは アストラルエックスXLが今まで問題無く被ってたサイズでした 今回買ったこのツアークロス3もXLでピッタリでした

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ラパイドネオのシールド交換でネジをナメってしまい購入しましたが、予備で買っておきました！
ラパイドネオのシールドはネジ剥き出しなので、ナメったままだと目立つので予備で保管しておきます。

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10年以上、ベルやシンプソンの海外物を見た目で選んできましたが久しぶりに国内メーカーの物を購入しました。軽さ、フィット感、通気性、快適性と全てにおいてジャパンクオリティというものを改めて感じました。アライは顎紐を持って広げて被る入口の狭い感じですが慣れれば平気です。また調整ができるのでスピーカーもうまく収まり耳が痛くなる事もありません。
　ショウエイのグラムスターと迷いましたが、写真で見た時はこれシンプソンに似てるかなと思いましたが、現物はそうでもなく、逆にグラムスターはベルに似ているのが決め手となりました。塗装もこちらのメーカーのほうが丈夫とききます。

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ラパイドネオのシールド交換した時に少しナメってしまい購入しました。
ラパイドネオのシールドネジは剥き出しで丸見えなので、気になっていたので交換出来て良かったです。

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真冬のヘルメットシールドが曇るので、評判のいいこちらを購入しました！
もっと早く買えば良かったです！
全く曇らず最高でした。

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ロングツーリング向けに購入しました。
アライのヘルメットは総じて圧迫感が無いので長距離を走ると
疲労感が少なくて良いです。

アストロIQやクアンタムJと比べるとイヤースペースが若干タイトに
なった印象でインカムのスピーカーを普通にインストールすると
耳が圧迫されて被れませんでした。
仕方が無いのでチークパッドを小加工してスピーカーを設置。

ベンチレーションは良く効きます。
風切り音が若干大きいかもしれません。

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今までフルフェイスしか被ってこなかったので顎に何もないのが不安でこちらのプロを購入。
何も無いのと何かあるのでは精神的に安心できます。
またネットでよく見る中華製のヘルメット並みに軽いですがそこは日本のアライヘルメットということで信頼できます。
意外だったのがアライの商品なのに脱着がしやすいです。

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届いた時の状況はいつも通りしっかりしており、シールドに傷が付いている心配はありませんでした。
取付は純正品と変わりなくスムーズに取り付けられましたが、新品と言う事とコーティング面に傷が付かない様に慎重に行いました。
使用はツーリングがメインで、ミラーシールドは初めての使用です。
太陽がギラギラと眩しい時などその効果を十分感じました。
低速から高速走行使用迄問題無く、視野に歪みなど発生する事も有りませんでした。
コーティングされた面は撥水性が良く小雨でもしっかり流れてくれた事は大変助かりました。
夕方から夜にかけての視界はクリアに比べると勿論落ちますが、まったく見えなく成る訳では無いです。
が、取り扱い説明書にも記載されている通り、夜間走行はクリアシールドに交換した方が絶対安全である事を実感しました。
メーカーさんに希望したいのは低価格帯のUV対応偏光シールドの製作です。
シールドは消耗品なので是非とも宜しくお願いします。

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