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Arai:アライ

ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価

世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。

総合評価: 4.4 /総合評価3743件 (詳細インプレ数:3490件)
買ってよかった/最高:
2122
おおむね期待通り:
1197
普通/可もなく不可もない:
319
もう少し/残念:
54
お話にならない:
50

Arai:アライのバイク用品のインプレッション (全 157 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
rider34さん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

RR5に最初下記パーツが適合とコメントされびっくりしました。
RX-7 RR4システムパッド:3622
RX-7 RR4システム内装:3856

その後、再度注文しなおしました。
RX-7 RR5システム内装:4259
RC・IQシステム内装:4179
が、どちらも、RR5に適合と書いており選択しましたが、商品の変更を推奨されたものに変更しました。

商品の違いについて質問しましたが、回答がありませんでした。

とにかく、最終的に推奨されたものが選択し、到着後すぐイ到着し、MサイズをLサイズに変更することが出来ました。

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投稿日付: 2016/04/23 16:02
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アッキーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FZ6-S2フェザー | シグナスX | YZF-R3 )

3.0/5

★★★★★

サーキットはたまに走りますがフリー走行レベルなので必要ありませんでした。ツーリングでなんとなく使ってみようかなと思い購入。
3枚重ねくらいで使ってみたところ空気が入ってしまいなかなかうまくいきませんでしたが、「使っている」という雰囲気がいいw まあ飽きましたが。moto gpライダーの気分を味わえますw

一枚あたり50円くらいまで下がれば日常アイテムとしてもう少し使い方を研究して利用してみたいなと思います。

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投稿日付: 2016/03/27 17:29
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yosiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 900SS | R1-Z )

利用車種: 900SS(-1998)

3.0/5

★★★★★

ヘルメット新調+冬に向け買置きしていた物を取付使用しました。
1センチメートル長くなったシェードが発売されたので買い足そうか迷いましたが900SSのポジションにはちょうど良い感じです。
アップハンドルのR1-Zではシェードが短い感じがします。
 日帰りツーリングなどはたいてい夜間に帰路をとなるので大変便利です。
 但し、風切音は壮大です、高速ではインカムが聞こえづらいくらいだったのとプロシャッターの所に隙間があるので日射しによっては急にまぶしくなるところもあります。
 総じてツーリングには良い物かと...

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投稿日付: 2015/11/17 13:50
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yosiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 900SS | R1-Z )

利用車種: 900SS(-1998)

3.0/5

★★★★★

プロシェードシステム+ブローピンロックシート+ブレスシャッターで冬を乗り切ろうで購入しました。
 眼鏡側の曇り対策で取付しましたがサイズ統合のお陰?でRR5に着けている物より多少小さいです。
 なので廃盤の小顔用より息が抜けて曇ります、SC走行時は養生テープで隙間を目張りしないとですが無いよりいいです。
 顔or鼻の高さしだいで効力が違うでしょう。

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投稿日付: 2015/11/17 13:37

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YAMAHAおやじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XT1200ZE スーパーテネレ | StreetTwin )

3.0/5

★★★★★

標準から10mm長いだけなので、装着してみると変わった感がほとんどなかった。とは、言うもののメットの中からは、バイザー感が少しあった。
20mmロングも出して欲しい。

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投稿日付: 2015/11/05 22:09
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3.0/5

★★★★★

内装のリフレッシュを兼ねて交換しました。

さすが純正だけあり細部の作り、フィッティングとも満足しています。

性能に関しては購入時に付いていた物と同様なので変わりません。

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投稿日付: 2015/09/26 20:36

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3.0/5

★★★★★

購入時から使用していた内装が傷んできたので購入しました。

さすが純正だけあり、作りがしっかりしているので満足しています。

性能面では、今まで使用していた物と同じなので変わりませんが気分はリフレッシュします。。

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投稿日付: 2015/09/26 19:24

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3.0/5

★★★★★

内装一式を新しく交換したのでディフレクターも新調しました。
購入時から付属していたものと同一なので変化は感じられませんが、値段も安いので内装を交換した際には交換したほうがリフレッシュされると思います。

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投稿日付: 2015/09/18 22:03

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

3.0/5

★★★★★

売り文句の通り。防眩効果バッチリ。視界も特に違和感なく。トンネル内などは気軽にバイザー上げられるので便利便利。

バイザー上げた時のフォルムも、四輪のラリー用メットちっくで特に違和感なし。

ただねぇ(笑)バイザー降ろした時のフォルムがねぇ。。。。

ロングバイザーが標準の方がいいんじゃない?(笑)

もう商売上手なんだからっ!(笑)

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投稿日付: 2015/09/16 11:23
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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

3.0/5

★★★★★

コケてシールドとホルダーがぶっ飛んで行ってしまい(笑)、かなり年数も経ってるし、塗装も結構ハゲてしまったので悩んだのですが、筐体を廃棄するのも忍びなく(笑)購入。

ただ、自家塗装しようとも思いましたが、面倒なので(笑)塗装はハゲたまま復活。

当然のことながら、取り付けるのは簡単で、左側はすぐ付いたのですが、右側が何をやってもシールドベースのロックが掛からない。ツメの僅かなバリを紙ヤスリで削ったり、100万トンパンチで叩いてもダメ(笑)

格闘すること二日(笑)どうしようもないので、非正規な方法で取り付けました(笑)

無いとどうしようもない部品ですからねぇ(笑)

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投稿日付: 2015/09/16 11:05

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