Arai:アライ

そろそろシールドが曇る季節になりました。
毎年、シールドを浮かしてごまかしてましたが寒いし、目の下から冷気が上がって来る為コンタクトレンズが乾いたりしたので、評判の良いこちらの商品を装着しました。

他の通販はセミスモークが根こそぎ欠品中でしたがウェビックさんは在庫有りの即納でした！

気温7度での走行でしたが、全く曇りません！
わざと息を吹きかけても曇りません！
さすがっ！です。

あとシールドの開閉ですが、ホルダーを外して可動部をシリコングリスでグリスアップし、装着位置を調整すれば片手で十分開閉できます。（上のウェザーストリップが本体とこすれる為、構造上少しは重いですが・・）

と、いいますかダブルレンズ部の厚みがある為位置調整をしないとシールドが閉まりませんでした。

位置調整する際にはシールドを仮装着した状態でネジを少しだけゆるめて、全閉状態でシールドをしっかりヘルメット本体へ押しつけながらネジを締めれば一発でベストな位置に装着できます。
押し付けながら位置決めをしないと、いくら作動が軽くても走行中のスキマ風の侵入や風切り音が防げません。

以上のように通常シールドとダブルレンズでは付け替え時に位置調整するのが良いかと思います。

できればカラーバリエーションがもう少し欲しい所ですが、冬場の走行には欠かせない商品です。

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久しぶりに購入しましたが、20年前と変わらずシールドの取り外しが難しく、改善の後が見えません。はっきり言ってネジ止めのほうが、良いと思います。内部に取り外しの説明を表示したらどうでしょうか。

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現在使用中のアライのSZFが古くなったので、バイザー付のデザインが気に入りSZ Ram4を購入、さっそく本日使用してSZFに比べ風切音が少なく気になっていたバイザーのあおりもなく装着感もSZFに比べ軽く感じます。
ただ一つ残念なのが正面を向いてると風切音は格段に少ないのですが、わずかに左を向くと耳元からヒューと風切音が鳴ります、右はそうでもないのですが。
後頭部のウイングは小さいですが整流効果が高いようで頭が振られるようなこともなく快適です。
風切音が少ないので高速でのインターコムの聞き取りが期待できそうです。
小さいバイザーですが西日の眩しさ軽減効果あり。

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　94年製造のclassicが傷だらけになり、何度も落として安全性も不安になったのでついに買い換えました。
ヘルメットは貧乏人にとって安い買い物ではないので、同じジェットタイプを他のメーカーのものも含めて長らく検討しましたが、手に取った時の重厚な質感や、頭にかぶった時の包み込むような安定感を感じさせる作りはやっぱりがAraiが一番で、今回もclassicに落ち着きました。
　ただ、確かなことは言えませんがヘルメットの形が若干変わったように思います。顎のベルトの辺りが狭くなり着脱の時に頬がこすれるようになりました。一方でかぶっている時は、耳の上から頭のてっぺんにかけては新品ですが使い込んだモノよりも余裕が感じられます。
　前のモノの色は普通のブラックにガンメタのロゴという組み合わせで渋くてとても好きだったのですが、ラインナップから無くなっておりDCのグラスブラックを選ばざるを得なかったです。時代と共に変わるところなのでう~ん仕方ないかな。
　内装は、皆さんも書いていますが取れて洗えた方がいいです。

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会社の先輩から頂いたMサイズのRX-7 RR4、普段はアライのLサイズなのでのかぶってみたらけっこうきつめ、なので標準の15ミリ システムパッドを12ミリに変更しました。うむー　ややきつめ位になったかな。
しばらくガマンして、頭になじんでくるのをまとう。

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ほぼ今まではSHOEIしか使用してませんが、久々にアライのヘルメットを購入しました。購入の最大の理由は大人のグラフィックモデルがアライにはあまりなく、今回ハラダツアーが出たことを雑誌で知って一目惚れ！早速購入してしまいました。いままで被っていたX9との比較ですが、さすがフラッグシップモデルだけあって軽さ、重量バランスはとてもよく出来ています。ベンチレーションは全て試してませんが、夏場はX9より利きそうですね。シールド交換も以前のアライよりスムーズに交換できましたので○、静粛性はこれだけベンチレーションの穴がある割には静かな方です。但し、街中で制限速度+α位でピーかピューかの音が少し気になります。（ベンチレーションの使用状況で変わるとは思います）安全面では包み込まれる様な安心感と剛性感を感じます。グラフィックもシンプルながら存在感もバッチリ、RX7の上部の凸も黒のGTラインで目立たなく大人仕様？ですね。
不満な点は内装のサイドパットが耳の部分まである為、インカムのスピーカーをどう取り付けるか検討中です。（そのままパット上からだと耳が痛くなりそうだし、カバーの洗濯も大変かな。）視界も以前より断然広くなり、全体的には大変高級感のある良い商品です。まだ使い始めて間もないので、ロングツーリングや夏場のベンチレーション効果については又インプレしたいと思います。

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ヘルメットは髪型によって適合サイズが微妙に異なります。以前アライのオープンフェイスで髪を切った後、少し緩くなった経験がありました。そのヘルメットを買ったときは、LではきつくXで良かったと思っていました。その時、フルフェイスに関してはLでは入らず、Xしか在り得ないと思っていました。
しかし、今回店舗で別のグラフィックのQUANTUM-Jを試したところ、Lで丁度良いと思い、WebikeでLを注文しました。 オープンフェイスの時より髪を短くしていたのと、そもそも髪が少なくなりつつあったので、そんなものだろうと思っていました。しかし、店頭の展示品は色んな人がかぶって少し緩くなっていたようで、本品をかぶると頬肉が目に寄せられて窮屈なだけでなく、長くかぶっていると頭が痛くなります。使っているうちに緩くなってくることを期待していますが、次に買うときはサイズで迷いそうです。

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ARAIのエアダクトをSUOMYのヘルメットに使用しています。
空気の取り込みを考えたら最新のICダクト3や2を付けた方が良いのだろうが、丸みを帯びた形が気に入ったのでICダクトに決めました。
本当はヘルメットの色に合わせて黄色が欲しかったけど設定が無く、自分で色を塗るのが面倒臭かったのでクリアを選びました。
思っていた通りに貼る事が出来たので本々付いていたかの様に違和感が無いです。

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ARAIのエアダクトをSUOMYのヘルメットに使用しています。
本来は空気を取り入れる為に使いますが、自分は空気の排出用に使います。
形状が余り変わらなかったので最新のデルタダクト5を付けたのですが、
前側に付けたICダクトとの兼ね合いを考えるとスイッチが小さな
デルタダクト4にした方が良かったかもしれないです。
ICダクトと一緒で黄色が欲しかったけど設定が無く、
自分で色を塗るのが面倒臭かったのでICダクトに合わせてクリアを選びました。
思っていた通りに貼る事が出来たので本々付いていたかの様に違和感が無いです。

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クラシックDCにとりつけてます。取り付けの際に少し力が要りました。シールド自体は分厚くてしっかりしています。ただ、価格が高いのが残念ですが、arai純正ということで信頼感と安心感は高いです。ちなみに色はクリアを購入しました。スモークだと夜見えにくいので…

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