Arai:アライ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。色・質感ともイメージ通りです。
黄色のスーパーカブ110（シートが茶色）に乗る時用に購入しましたが、自分自身の小物（靴やバッグなど）も茶系が多いので、バイクとヘルメットとファッションがうまく合いました。お洒落カブ乗りに見えます！


【フィット感はどうでしたか？】
今までショウエイかカブトしか被ったことがなく、帽体の形があうか少し不安だったのですが、Sサイズでぴったりでした。


【使ってみていかがでしたか？】
シールドは汎用品のバブルタイプのものを付けてみました。まあ予想はついていたのですが、隙間風がシールドの脇から入り込みますね。このタイプ（クラシカルというのでしょうか？）のジェッペルは初めてなのですが、こんなに風が入ってくるとは驚きでした。
通勤で片道10分なら我慢できる範囲ですが、ツーリングでは気温が低い日だったこともあって辛かったです。それにインカム繋げてても、風切音で相手の声が全然聞き取れませんでした。。


【機能面など商品の仕様を教えてください】
内装が脱着できるタイプです。通勤で毎日被るつもりなので、汚れたら洗いたいし、これは選ぶ時の必須条件でした。
あご紐はアライなのでDカンです。ラチェットのワンタッチで嵌めたり外したりできる手軽さに慣れた自分には、なかなかめんどくさい作業です。


【期待外れな点はありましたか？】
あわよくばカブツーリングでも使おうと思っていたのですが、前述の通り走行風がすごいので、通勤専用にします。。


【他商品と比較してどうでしたか？】
カブに似合うクラシカルタイプのジェッペルで探していましたが、安全を考えると信頼性からおのずとショウエイかアライに絞り込まれました。（メーカーはカブトでもよかったけどクラシカルタイプはなかった）
その中で内装外せるもので、デザイン最優先で選んだらコレ一択でした！


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
安全第一なのはもちろん外せない条件ですが、通勤で毎日被る際の利便性をもう少し考慮してくれたら嬉しいのにな、と思います。ワンタッチバックルはそんなにダメですか？？

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なんと言っても秀逸なのはバイザーです。
こういうのが欲しかったというお手本みたいなヘルメットじゃないでしょうか？

品質もアライなので安心できます。

ツーリングにはもってこいでした。
ちょっと柄が大きいので（頭がでかいこともありＸＬ）持ち運びやＧＩＶＩのケースに押し込むのが大変でした。
（でもＧＩＶＩの46Ｌには入ります）

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【使用状況を教えてください】
ツーリングです。夏の日差しの強い時や西日が視野に入る時に降ろして使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ウェビックに載ってた通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
ミラーコーティングなので、眩しさは低減できます。ただし、視界の下がクリアーとなるので、違和感を感じると思います。私の場合、ツーリング時のナビにスマホをハンドルに付けて使用しており、視界の下がクリアーな部分でナビ画面を明瞭に確認できるので、これはありかなと思います。
全閉から開ける場合、バイザーの下の真ん中辺りに指先を入れて上げると簡単に開きます。シールドとバイザーの間に指先を入れる感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】
バイザーを全開で速度を出すと頭を後ろに持っていかれそうになるので、特に高速道路では注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外のミラーシールドを使用していましたが、半年もしないうちにコーティングが剥げ視界不良となりましたが、このバイザーであればミラーコーティングが剥げも降ろさなければ視界は良好に保てます。また、このバイザーの方が安いです。

【取り付け】
取り付けは悪いですね。他の方のレビューにもありますが、シールドへの取り付けが力業です。力を入れないとはまりません。安い物ではないので、傷つけないかとか、破損しないかとか気になってしまうと思います。スライドさせて固定するようにして欲しいです。
力業で取り付けた後、何度か開閉すると削られ、スムーズになります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ツーリングです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ウェビックの写真の通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
クリアーを購入したので、ツーリング中の風景等鮮やかに見えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
RX7に取り付けています。アライなので取り付けは少し面倒ですが、説明書の写真を見れば1?2分くらいで取り付けられます。ただし、初めて自分で取り付ける方は、少し戸惑うかもしれません。取り付け後の開閉をスムーズにするには、付属のシリコンジェル？を塗布すると良いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外のミラーシールドを使用していましたが、半年もしないうちにミラーコーティングが剥げ、視界不良となりました。結構高かったんですが。やっぱり純正ですね。
このシールドに取り付けられるミラーバイザーも購入すると良いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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配送も早く商品についても満足しています。

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昼のツーリングに使っています

トンネル内でも暗くなりすぎないのでちょうどいい感じです

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発売からは時間が経つも流石はロングセラーモデル。デザイン・機能・フィット感全て良し。
弱点としてはスクリーンの湾曲が大きめなので前を向いたまま目線だけでメーターを確認するといった下側で物を見ると歪みを感じる。前向いてる時の視界は問題ないから慣れれば気にはならない。ピンロック装着すると強くなる傾向。
バイザーの角度が取り付け抵抗のみで決まる構造だから左右で違いが出たり、高速道路で上向いて風圧を受け過ぎると向きが変わる…

総評・・・通勤用にとバイザー付きを選択したが、効果は狙い通り。被り心地は流石のアライでバッチリだしデザインは最高だし…おススメですよ！

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トリッカーに乗っているのでトリッカーに合うヘルメットを探していたところ、アストロGXチェッカーレットがアライから発売されました。アストロGXチェッカーのレットはレットといっても、写真でみても実物を見てもほぼオレンジなのでトリッカーのタンクやホイールのオレンジ色にピッタリ合います。又、タイヤ、フロントフォーク、リヤスイングアームの黒色もアストロGXチェッカーに使われている色なのでこれもピッタリ合います。フレームやエンジンのシルバーもプリント図柄がシルバーなのでこれもピッタリ合います。今回アストロGXを購入する前は、アライツアークロススリーを現在も使用しています。ONにOFFにとすごく良く出来た製品ですごく気に入っています。一つだけ欠点があります。それは、バイザーがあるため、海沿いのバイパスや高速道路や、風の強い時など走っていて首をもっていかれ転倒しそうになることがしばしあります。今回アストロGXの購入理由の一つにONロード首が振られず安定して高速走行をすることです。１００キロでの走行テストをしました。やはり、バイザーがない分かなり安定走行ができました。強風に対しては、トリッカー自体軽量なのでヘルメットを変えたことででどこまで改善できるかはまだわかりません。アストロGXとツアークロス3と比べてアストロGXが完敗している所は、とにかくヘルメットの中が風通しが悪くベントを全開にしても夏場は暑い事がわかりました。アストロGXは、秋ら冬に使用したいと思います。

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リターン時最初のヘルメットとして購入。

Arai派でグラフィックモデル好きなので、その時の予算と相談してバイクの雰囲気に合いそうなこちらを購入しました。

これ以前に最後に被ったのがRX-7 RR4だったのですが、軽さでいったらその時の感覚を思い出し、ハイエンドモデルでないのにずいぶん軽くなったんだなぁと思いました。

機能的には必要にして十分、通風性能も不満はありませんでしたが、唯一不満だったのはマウスシャッターが全開、全閉しかできないことと、当方の指が太いのか被ってしまうと操作がほぼ不可能という事でしょうか。

それを除けばフォルムも格好いいですしお勧めです。

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REA V5を購入した際についてきたシールドなんですが、ピンロックは装着できず、曇りに関してはロックのデミストポジションとマウスシャッターのデフロストモードで対応するしかできないので、気温等により曇ってしまいますね。

ということで私は街乗りの短時間走行時に使用しております。

ティアオフシールドを装着される方には問題ないかと思いますが、そうでない方は素直にVAS-V MVシールドの方を買いましょう。

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