Arai:アライ

AraiのクァンタムJからの買い替えです。
サイズは今までと同じMサイズを購入。当たり前ですが同一メーカーなのでぴったりです。
視界はクァンタムJよりも広いです。
重さは同じくらいか、多少重いかもしれませんが気になるほどではありません。
メガネ使用者ですが、装着しにくいなどもなく問題ありません。
やはりAraiのヘルメットなので使用感は全く問題ありません。
見た目がかっこよく、とても満足しています。
値段だけが唯一の不満点です。

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息子用に購入しました。他社と比較して「包まれ感」が違うらしく、すぐに馴染んだようです。
ちなみに私もアライ派です。
しかし、こればかりは個人感のマッチングがありますから難しいですよね。

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他に3種類のＳＨＯＥＩ他ＨＭは持っているのですが、往年の80年代ラパイド-Ｖ３Ｒを再使用したくて、シールド購入。（アライ文字が丸ステッカーではなく文字のみ塗装1989年式）
ちなみにＨＭは保管状況が良かったのか外内装くずれなし。（復刻版のＨＭも申し込みしたが入手できず）その当時含めオプション部品として入手できるのは素晴らしいメーカーです。また製品自体も品質表示・メンテナンス表示シートが入っておりました。
シールド左右湾曲してますが、ひずみもなく視界良好です。

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リペアパーツとして購入しました。単品で購入出来るのは嬉しいですね。なるべく、出番が無いことを、祈ります。結構、ここの部分が、アームと、壊れたってレビューみたんで…

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( ´∀｀ )笑ちゃうほど軽いｗ
Lサイズを注文し、納品後すぐに重量計測したところ１３００グラム。　
雨の日等はバイザーを少し開け気味にして曇り対策していればとりあえず問題なさそうです。
最近気が付いたことは視界が広い気がするんですが。。。気のせいかもしれませんが、いままでのどれよりも視認性がいいと思います。

とにかく軽いヘルメットをお探しの方には十分お勧めできます。　なんたってアライですからｗ

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バイクの買い替えでフルフェイスのヘルメットが欲しくなり色々と探していました。
ショーエイのX14と迷いましたが、そちらは発表されたてでグラフィックモデルが無かったのと、このRX-7X REAのグラフィックが気に入ったこともあり、こちらを購入しました。
ジェット、オフ用はアライ製を使用していたのでフィット感や細部の作りこみの雰囲気は判っていましたが、改めて手にした現物はグラフィックがとても綺麗で満足のいくものでした。
また、機能面でもトップモデルだけあって軽さや各ベンチレーションの作りも進化が感じられました。
機能、見た目とも満足のいくモデルだと思います。

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アライヘルメット20年以上一辺倒ですが、小排気量の車両には別のメーカーに浮気します。
そこで一番感じることは、シールド開閉時のホールド感です。フィッテングをしっかりしていても上下に動きます。ブカブカを着帽していないので風圧で云々とかは有りませんし、シールドが停止時に曇るのは多少は妥協しています。
ただし、長時間の着帽時には疲れにくいのは事実。
しかしながら、昔のアライヘルメット商品よりも入り口が狭く、日本の2大メーカーに対抗すべく通気性を高める事の反面、風切り音が増加したように実感します。
アゴでホールドさせるにしても、現代人のホソモテタイプに適応させるためか狭すぎるのですが、スポンジ調整
や、薄いタイプに交換出来るのでそこは助かります。
もしも、それまでやっても無理になったら客離れするはずです。
実際は、アライヘルメットに後部のデカールは邪道だと思いますし、デュフェーサーも機能性抜きにすればアライの堅実的で伝統的な面が欠如してきていると思います。海外無名ブランドのデザインのようで少々安っぽく見えることも有ります。額部分のアライのデカールでブランドカをアピールしているみたいです。
海外の有名メーカーヘルメットも魅力的ですが、安心感に勝るアライ製品に期待していますが、もう一つの有名メーカーに移行していきそうな自分も居ます。

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今まで30年ほどバイクに乗ってきて6個目のヘルメットになります。
平均5年程で 替え換えてきましたが、日本のもう一つ有る、有名メーカーの物は 内装のヘタレが激しく (2個とも、スポンジの部分がパサパサになる) 2度しか買いませんでした。 あと3個はアライです。
今回フォックスも検討しましたが、 内装の位置が頭に合わずに結局、アライにしました
前回はツアークロス2でした。 前回とものと比べて頬にあたる部分 システムパッド が厚すぎて どうも窮屈でしたが 説明書によると4ミリほど薄くすることが可能であり、今の窮屈な状態で、しばらく使った後、薄くしてみようかと思います。(素晴らしい)
最後に、低評価ですが バイザーと帽体の間に 傷が 無数に入っていました。 バイザーを動かす時にできる傷というのは分かるのですが、まだ一度も動かしていない状態での確認で、傷を発見しました。出荷時に薄いビニール1枚はさんでおけば、防げる傷なんですが。
確かに外国製と比べると約3万円は高いですが 3年間使用した場合月1000円程度。その程度の出費で世界最高峰を被られるのですから、高いとは思いません。

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サーキットでも転倒した時、四輪にひっかけられた時
いずれもARAIのヘルメットには命を助けてもらいました。
ARAIのヘルメットは、ほとんどがスネル規格、FIM公認を取得していて
他社のヘルメットよりも、安全性に関しては一歩ぬきんでています。

これからも、ARAIのヘルメットを使続けるつもりです。

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オフ車に買い替え、ヘルメットも買い替えを検討中に、友人がVクロス４を使用していたので、
見せていただき、カッコよさに惚れ込んで購入を決定しました。
いつもＸＬサイズなので、ＸＬサイズを購入。
着用してみて、少しきつい感じるのまま使用しましたが、少しサイズ調整ができることを後で知りました。
最初に説明書を読めばよかった。
最近のヘルメットは凄いです。
インナーの赤色の部分もカッコイイので、買ってよかったです。

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