OGK KABUTO:オージーケーカブト

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
走行した瞬間から風を感じることが出来る、新設計のクーリングシステム。
ベンチレーションホールを、風洞実験やCFD解析により、走行時のヘルメットの角度に最適な向きになる様配置。
低速域から風を感じる事ができるインパクトのある涼しさを実現。
・走行開始から30秒ほどの速さで涼しさを体感できることを風洞実験で実証。
【フィット感はどうでしたか？】
ベンチレーションの数、位置、角度、形状など、幾つものパターンを予め想定・検証した結果を元に最適な組み合わせを割り出して開発された新設計チンベンチレーションは、エア導入を二手に分け、上方向へはシールドの曇りを軽減し、正面方向へは口元へダイレクトにエアを取り入れ、今までにない涼しさを実現。
【使ってみていかがでしたか？】
新感覚のフィッティングで風が通り抜ける内装(HEXA-PAD)
ヘルメット内側と頭部の空間をデータ化し内装厚み分布を最適化し、生地の大部分をホットプレス加工により厚みに強弱をつけることで、縫い目が少ない新感覚のシームレスなフィッティングで、風が通り抜ける涼しさが体感できます。
【期待外れな点はありましたか？】
「制菌加工」内装
インナーパッド部分に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR®の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR®は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR®はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用
UV(紫外線)とIR(赤外線)をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV＆IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線(IR)で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
SHOEI GT-Airより軽いです。最大の売りであるウルトラクーリングシステムはこの時期なので体感してません（笑）UV&IRカットシールドは通常のシールドより青みがかっており遮熱効果はありそうです。インカムスペースもあり配線の取り回しも綺麗に収まります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
インカム取付を考慮した、専用取付スペースを設置
インカムやカメラを考慮した専用取付スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも同時に設置しており、スピーカーなどからのコードもスマートな配線が可能となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最新モデルのエアロブレード6に標準装着されている帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」の交換オプションパーツのDAF-1UICシールド、旧モデルのエアロブレード5にも装着可能です。

少し青みがかかって見えますが、カラーはクリアです。
真夏の熱射は来年夏にならないとわかりませんが、ヘルメットを脱いだらあれ、こんなに日差しが強かったのか？と思いましたので、熱線遮断効果は高いと思います。

熱線遮断シールドを搭載するエアロブレード6への買い換えを考えていましたが、6はアゴヒモのラチェットバックルがDリングになったりしてますので、これで安心してエアロブレード5を使い続けられます

製品はコスト削減のためか、シールド裏表に傷付き防止フィルムの貼付がなかったのには少し驚きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。